Zitat von Punti im Beitrag #5

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Der Nippel ist nur dafür da, um den Lenkerstummel im richtigen Winkel zu halten, die eigentliche Festigkeit bringt die Klemmung am Gabelrohr.
Ich würde den Nippeö auch mit Kaltmetal kleben und dann eine längere Schraube durch drehen, damit sie in das noch vorhandene Gewinde mit eingreift.

Du kannst aber auch einen Schlosser fragen, ob er das nicht soch schweißen kann.

Wenn dies möglich ist, würde ich den Nippel dann innen gleich mit Alu wieder füllen und das Loch komplett neu reinbohren und auch das Gewinde neu schneiden, damit es wieder wie original ist.

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nicht hinterher kleben..........nehm ne kurze Schraube die so kurz ist, dass du das Bruchstück kraftschlüssig festschrauben kannst und dann klebste zuerst und schraubst das Bruchstück fest und das ganze in >Ruhe aushärten.....dann haste auch gleich ein funktionierendes Innengewinde (Schraube leicht einfetten, damit du die nicht gleich mt verklebst)

Zitat von cowboy im Beitrag #24

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nicht hinterher kleben..........nehm ne kurze Schraube die so kurz ist, dass du das Bruchstück kraftschlüssig festschrauben kannst und dann klebste zuerst und schraubst das Bruchstück fest und das ganze in >Ruhe aushärten.....dann haste auch gleich ein funktionierendes Innengewinde (Schraube leicht einfetten, damit du die nicht gleich mt verklebst)

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ich werd aber ein kleines Problem beim kleben haben, da sich der Nippel nicht mehr genau aufsetzen lässt, da dürften kleine Fetzen abesplittert sein, sprich, sitzt ned 100% drauf. Den muss es abgeschert haben.

dann schleif die Klebeflächen glatt, dreh eine Schraube rein so dass die Klebeflächen perfekt zu einander stehen und auch das Gewinde wieder perfekt zusammen passt, wie Cowy schon geschrieben hat und klebebe es dann zusammen.
den verlorenen Höhenunterschied durch das Abschleifen gleichst du dann mit ne U Scheibe aus.

Aber Rainer, das ist jetzt nicht böse gemeint, wenn dir die Fanatasie fehlt, wie man sowas reparieren kann, dann lass doch besser den Profi ran, es geht ja schließlich darum, dass das ganze dann wieder ordentlich hält.

Die andere Alternative ist du kaufst gleich ne neue Gabelbrücke und baust nur dein Zündschloss um, auch wenn du dafür die Nieten des Schlosses aufbohren musst.

Es liegt nicht an der Fantasie, sondern eher daran ob das ganze halten wird, was wir hier reden ist ja alles mal Theorie, ob das so funktioniert wird man dann in der Praxis sehen. Natürlich beginnt man mit der einfachsten Methode, wenn das nicht klappt muss ich eh weiterschaun, nur kann ich jetzt noch nicht so toll, war grad eben wieder beim Arzt.
Ich werd am Nachmittag den Kleber holen, das runterschleifen und kucken wie sich das mit der Schraube ausgeht.
Ich nehms dir eh nicht übel Punti, aber du musst mich auch verstehen, ich wohn am Arsch der Welt und kann von hier aus nicht immer mal eben irgendwo hin fahren

Schade Rainer, ich hätte gerade gedacht, dass man sich in Ländlichen Gegenden noch gegenseitig hilft, dass bei dir in der Umgebung aber gar nichst großartig geht, ist schon enttäuschend.
Dann hoffe ich mal, das das mit dem Kleber ordentlich hält.

Zitat von Punti im Beitrag #27

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Schade Rainer, ich hätte gerade gedacht, dass man sich in Ländlichen Gegenden noch gegenseitig hilft, dass bei dir in der Umgebung aber gar nichst großartig geht, ist schon enttäuschend.
Dann hoffe ich mal, das das mit dem Kleber ordentlich hält.

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Zitat von Cuulong im Beitrag #28

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jedenfalls vielen Dank für die vielen Ideen

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Zitat von ayran im Beitrag #31

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..rainer das ist nurn spaß..ehrlich..hoffe das klappt..dann sind wir doch alle zufrieden..wait and see

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Mei is datt ne olle Heulsuse, der Cowy hat das einfach besser erklärt und nicht soviel Tam Tam dazu geschrieben, aber kurz fassen war ja noch nie deine Stärke.

Rainer, wir freuen uns, wenn du uns in 3 Wochen dein neu aufgebautes Moped zeigst.