Kommt jetzt wahrscheinlich nicht überraschend
Ich halte mal die Augen offen nach einem Moped für Schräglagen/Hangingoff/Rennstreckentraining.

3000€ erstmal angepeilt.

- mich würde auch Interessieren was für Kosten bei euch für das Hobby Rennstrecke im Jahr so drauf gehen.

Und hier erste Inserate:
R6 http://mobile.de/21350H.

Kawasaki ZX-6R 636, http://mobile.de/21351R.

Ich würde an deiner stelle irgendwas um 2000€ suchen um geld für kleinkram zu haben. Ordentliche schutzkleidung vorausgesetzt brauchst du reifen, hänger oder transporter und immer wieder mal bremsen, öl, kette etc. Ne 6er ninja ab 98 ist gut und billig zu haben, so eine r6 wie in deinem inserat auch. Hatte auch mal so eine, aber für meine körpermaße war sie zu klein.

An mein Golf kommt demnächst ne Anhängerkupplung
Ich habe auch einen gute Garage mit Möglichkeit zum Schrauben und Kollegen die Ahnung haben.
Von daher kann auch was gemacht werden.

Na dann kanns ja losgehen. Was die renngeschichte kostet, hängt allein von dir ab. Wie materialschonend du bist, wie oft du fährst, ob du dich mit serienmaterial zufrieden gibst oder ob du ne carbonverkleidung und titanfelgen brauchst etc...

GSX-R 1000 '02 http://www.autoscout24.de/Moto/Details.a...0000000&asrc=st

Ne k2 mit öhlins? das wäre mal ein blick wert

Also die 6er von 04/04 ist sehr geeignet. Sehr handliches Moped und ab Werk nen gutes Fahrwerk.

Typ J Bj. 2001

Guckst du YouTube

ich zahl 7000-10000€ im jahr mit allem drum und dran

ist mal eine Ansage

Ich vermute dann läufts auch schon etwas Intensiver mit den fahrten?

werde mich auf jedenfall ran tasten und von unten nach oben Arbeiten. Je nach Zeit dann nächste Saison anfangen.

Würde mir die mal angucken wollen - hat schon 40.000 runter.... Macht das was?

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...tegories=Racing

naja so 5-6 termine im jahr..... da ist aber wirklich ALLES mit drin was ich fürs bike ausgebe, auch tuning und einmalkosten..... daher wird das mit der zeit runter gehen

Ne Gebrauchtberatung
http://www.motorradonline.de/gebrauchtbe...r-900-rr/103328
- Gefällt mir schonmal -

2 stk. sind bei Mobile ganz in meiner Nördlichen Nähe

900 RR SC28 1995 http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...tegories=Racing

900 RR SC33 2000 http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...tegories=Racing

Werd ich mir viell. mal vornehmen.

...mal eine Frage zur Fahrzeugkaufberatungsrichtung:

Bist du guter Motorradschlosser, der zumindest Inspektion und Technische Kontrolle des Töff selber machen kann? Ein Rennmotorrad muß man öfters durchchequen als ein Brötchenholmotorrad!

Zitat von Gladr im Beitrag #13

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...mal eine Frage zur Fahrzeugkaufberatungsrichtung:

Bist du guter Motorradschlosser, der zumindest Inspektion und Technische Kontrolle des Töff selber machen kann? Ein Rennmotorrad muß man öfters durchchequen als ein Brötchenholmotorrad!

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...oh Gott, wilde Bastelstube!!! Schau aber bitte weiterhin nach alternativen!

Hast du dich auf eine Marke und Hubraum festgelegt oder kuckst du, was angesaust kommt an Angeboten?


Edit: Bremsflüssigkeit neu machen mußt du können! Radwechsel sollte drin sein. Kette wechseln bei Kettenradtausch ebenso.

was die 95er Fireblade betrifft ... wenn die Rad- / Reifenkombination noch orignal ist, würde ich dir empfehlen, so du denn kaufst, vorne auf 120/70/17 zu wechseln ... hast einfach ne größere Reifenauswahl als für 130/70/16

..uhhh!!!! 130 Vorn...der Karren hat rein rechnerisch aber sein Eigenleben beim Bremsen und Beschleunigen....weil aus Kurven heraus in Schräglage der Aufstandspunkt des reifens nach Aussen wandert zur Reifenmittelpunkts"sehne" (mein Wortschöpfung!) und man damit eine Hebelwirkung bekommt...je breiter je doller!!!

Für die Renne könnte man aber andere Felgen einbauen bei gleichem Bremsscheibendurchmesser...oder man muß bei Spieglers 12 Jahre das Firmengelände kehren, wenn die Spezialgrößen für Bremsscheiben (Lochabstand Befestigung) machen müßten!!!


Laß die Finger von Bastelbuden, schneller fahren wollen kostet genug Nerven...

Hi,
ich hab mir anfang des Jahres eine GSX R 750 SRAD Bj98 gekauft. Die ist für die Rennstrecke optimal, also zumindest für nen Einsteiger. Man muss beim rausbeschleunigen nicht ganz so stark aufpassen und das Mopped war sau günstig.
Sobald ich merke, dass ich mit Fahrwerk, Bremsen oder Leistung an mein Limit komme wirds was Größeres/Neueres.

Fertig umgebaute Rennmoppeds gibts auf www.racing4fun.de die haben auch ein Forum wo dir gut geholfen wird.

[[File:Screenshot_2013-09-12-10-45-30-1-1.jpg|none|auto]]

Hallo, vielleicht wäre meine Ninja etwas für dich. Ist zwar kein Rennbike, aber im aktuellen Zustand im optimalen Zustand um eins zu werden. Schaus dir mal an unter folgendem Link:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...Features=EXPORT

Ist technisch wirklich einwandfrei, daher denke ich optimale günstige Basis....