Zitat von cowboy im Beitrag #20

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Zitat von Robson im Beitrag #18

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kann einer sagen was er will ich schmiere damit meine Kette seit Jahren .

Z Ring Kette seit 10 000 km nur einmal nachgespannt.

http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html

eine Dose kostet 18 € hält bei sparsamen Gebrauch so ca.3-4 Jahre ,weil je 1600 km leicht nachschmieren wird nicht ab geschleudert.
Kette bleibt gesund und Sauber.

Grüsse

Robson

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das Zeug fehlt mir auch noch im Regal hab das von nem Kumpel (Sturzi) auch schon zweimal aufgeträufelt bekommen......echt Hammer das Zeug

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Dann werd ich morgen gleich nochmal nachfetten ... rostlöser ist auf die kleine stelle da gekommen Der Ständer passt nicht, da nicht meine garage und den danach in mein zimmer hängen (da die garage nicht ewig benutzt werden kann)?
Danke für die vielen Antworten! Petroleum war schonmal super und mit dem Caramba fahren mein Cheffe und ich sehr gut - das bleibt fürs erste so. Nur mal nachschauen lassen muss ich die dann wohl

Schöne abend

ich würde die Kette so Furz trocken putzen wie es noch geht und HKS ordentlich schmieren das erste mal danach nur nach schmieren von der Innenseite.

Es gibt für HKS Neutraliesator , was teilweise abgeschleudert wird auf die Kettenschutz mit wd 40 putzen oder Bremsenreiniger ,

wie ich schon gesagt habe ich fahre seit Jahren,Geräusche hab ich kaum man merkts danach wie geil es ist ,manchmal fährt einer an mir vorbei und ich höre seine rostige Kette.

Man kann es ausprobieren und sich selber eine Meinung bilden.


Grüsse


Robson

Zitat von Robson im Beitrag #24

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ich würde die Kette so Furz trocken putzen wie es noch geht und HKS ordentlich schmieren das erste mal danach nur nach schmieren von der Innenseite.

Es gibt für HKS Neutraliesator , was teilweise abgeschleudert wird auf die Kettenschutz mit wd 40 putzen oder Bremsenreiniger ,

wie ich schon gesagt habe ich fahre seit Jahren,Geräusche hab ich kaum man merkts danach wie geil es ist ,manchmal fährt einer an mir vorbei und ich höre seine rostige Kette.

Man kann es ausprobieren und sich selber eine Meinung bilden.


Grüsse


Robson

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hab mich nie damit befast , da ich X -Ring Ketten am meinen Bikes habe , so lange du die Kette dauerhaft mit Bremsenreiniger nicht schmierst ist das einmalige Behandlung unbedänklich.
Putzen ,trocknen,HKS drauf und nie wieder putzen.
Unterschied ist nur , wenn du etwas ältere Kette hast die sich leicht/stark abnutzt ist ,kann vorkommen das das HKS leicht bis stark Farbe ändert , weil die Metal-Farbe der Kette sich löst sommit verfärbt ist aber nicht sonderlich schlim.
D.I.D. X Ring mit goldenen Gliedern ist bis heute bei mir Goldig.

Hab bei der erste Kette Teflonschmierung vom Louis drauf gemacht und die Kette war schon bei 17 000 zum auswechseln nicht einstelbar, sehr laut.
Kann mir gut vorstellen, dass die Herrsteller , nur ausreichende Qualität vom Lagern und Ketten verbaut um Kosten zu sparen , LKL nimmst du Kegelrollen hast nach 30-50 Tkm kein Problem aber mit Kugellagern kommt Wasser rein ,unterspüllt und Rostet ,dann bricht es und knackts bei der Kette genauso , die vom Louis Kettenkits vom D.I.D finde ich sehr stark hab noch welche auf reserve für meine Bikes.

Sollte eine Kette zum tauschen sein kann ich nur empfehlen Endlos zu verbauen , weil letztes Jahr hab auf der Autobahn erlebt, dass der Kettenschloss, bei vorbei fliegen, hat "Gute Nacht" gesagt , Gottsei Dank ist nichts weiter weiter passiert ausser Starke Vibrationen ,so konnte mich noch in die Bucht schleppen mit 80 :-)

Denke mal wenn alle gewusst hätten was HKS vollbringt würden KettenSchmierung Firmen Wirtschaftlich kapput gehen ( Castrol etc), es gibt Wenige die es wissen , die die es wissen benutzen es und sind überzeugt.
Kann nur empfehlen,sollte doch nicht dem Vorstellungen entsprechen kann man Putzen und weiter mit Weissen Ketten Spray auftragen. "Jeden das Seine"

Grüsse


Robson

Zitat von Robson im Beitrag #26

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Sollte eine Kette zum tauschen sein kann ich nur empfehlen Endlos zu verbauen , weil letztes Jahr hab auf der Autobahn erlebt, dass der Kettenschloss , bei vorbei fliegen, hat "Gute Nacht" gesagt , Gottsei Dank ist nichts weiter weiter passiert ausser Starke Vibrationen ,so konnte mich noch in die Bucht schleppen mit 80 :-)

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Zitat

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der Leistungsprüfstandslauf (davor und danach) zeigte aber einen messbaren Unterschied. Klebt halt gut..

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des zeug frisst ernsthaft leistung?

hab jetzt nur das Wort "messbar" im Kopf.
werden jetzt sicherlich keine 5PS sein, aber ein Stück weit liegt's ja auch auf der Hand:
machste UHU Universalkleber drauf, bleibt das Ding umso besser auf der Kette.

Zitat von obsidian im Beitrag #27

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Zitat von Robson im Beitrag #26

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Sollte eine Kette zum tauschen sein kann ich nur empfehlen Endlos zu verbauen , weil letztes Jahr hab auf der Autobahn erlebt, dass der Kettenschloss , bei vorbei fliegen, hat "Gute Nacht" gesagt , Gottsei Dank ist nichts weiter weiter passiert ausser Starke Vibrationen ,so konnte mich noch in die Bucht schleppen mit 80 :-)

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na, wer findet den Fehler?

-wenn man nicht gerade an Mofa hat, werden die dinger genietet.

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Hab heute zum ersten mal ein Kettenreinigerspray benutzt (sonst immer mit Diesel), das Zeug riecht 1 zu 1 wie Bremsenreiniger.
Bin mir da nichts so sicher was die da reinfuellen und teuer verkaufen. Werd wieder auf Diesel umsteigen. Abgefüllt in ne Spruehpumpflasche und fertig.

Zitat von mikellll im Beitrag #31

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Hab heute zum ersten mal ein Kettenreinigerspray benutzt (sonst immer mit Diesel), das Zeug riecht 1 zu 1 wie Bremsenreiniger.
Bin mir da nichts so sicher was die da reinfuellen und teuer verkaufen. Werd wieder auf Diesel umsteigen. Abgefüllt in ne Spruehpumpflasche und fertig.

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zur Info...

mein Kettenschloss war kein Klipp sondern vernietet, mir ist unklar von wo die die Ketten nehmen wahrscheinlich aus Pakistan aber China ist heutzutage der ersteller vieler dinge mit Eu Audit , entscheidend ist nur der Preis,sparen um jeden Preis und der Kunde ärrgert sich wenn er es merkt.

deswegen hab ich geschrieben , wer möchte kann es testen , es ist kein Muss , die Jenigen die 2 Ps mehr Leistung merken sollten es nicht nutzen , wenn sie ständig auf dem Prüffstand fahren statt auf der Strasse.

ich fahre Motorräder seit 2001 hab vieles ausprobiert , bin beim HKS geblieben , wer auch der Meinung ist das es schlecht ist , soll Sonnenblummenöl vom Aldi oder Lidl nehmen oder auch mit Vaseline schmieren vieleicht gefällt es den besser.
Butter kann man sich in die Haare schmieren.


Grüsse


Robson

Ps.:Könnte mir Vorstellen das wenn die Maschine im Berlin oder Frankfut geklaut wird , dass das Problem mit HKS oder Schmierung oder Herkunft beseitig wirden , ist eh Wurst , trotz dem , wünsche immer gute Fahrt auf dem Rollen vom Prüffstand wer es mag soll es weiterhin machen.

Danke

Zitat von Robson im Beitrag #33

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Sonnenblummenöl vom Aldi oder Lidl, Vaseline oder Butter

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es gibt sehr viele Herrsteller von Schmier-Mitteln schlussendlich muss jeder selber wissen was er für richtig tut und macht, ich hab mich entschieden gegen Weissenketten Spray je ca.400 km aufzutragen oder die nacht einwirken lassen und sich bücken und machen .

Beim HKS hatte ich ein kleines Problem mit der Kupplungs-Raus-Rück-Schnecke bei meinem Naked war so schön verdreckt das die Führungs kuggeln raus waren und das wars, konnte nicht mehr koppeln , jetz baue ich die Abdeckung beim service ab beim Ritzeln und putze / Schmiere seit 4 Jahren immer noch ok.

ich hoffe das sich irgend ein Herrsteller findet eine Kettenschmierung oder sogar auch Beschichtung der Kette auf Nanotechnik entwickelt ;-)

Grüsse

Robson

Zitat von cowboy im Beitrag #20

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Zitat von Robson im Beitrag #18

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kann einer sagen was er will ich schmiere damit meine Kette seit Jahren .

Z Ring Kette seit 10 000 km nur einmal nachgespannt.

http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html

eine Dose kostet 18 € hält bei sparsamen Gebrauch so ca.3-4 Jahre ,weil je 1600 km leicht nachschmieren wird nicht ab geschleudert.
Kette bleibt gesund und Sauber.

Grüsse

Robson

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das Zeug fehlt mir auch noch im Regal hab das von nem Kumpel (Sturzi) auch schon zweimal aufgeträufelt bekommen......echt Hammer das Zeug

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zum rinigen kann man auch das hier nehmen:

http://www.locopengu.com/media/AO1EW

;-)


Grüsse


Robson

Zitat von R3d5hark im Beitrag #25

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Zitat von Robson im Beitrag #24

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ich würde die Kette so Furz trocken putzen wie es noch geht und HKS ordentlich schmieren das erste mal danach nur nach schmieren von der Innenseite.

Es gibt für HKS Neutraliesator , was teilweise abgeschleudert wird auf die Kettenschutz mit wd 40 putzen oder Bremsenreiniger ,

wie ich schon gesagt habe ich fahre seit Jahren,Geräusche hab ich kaum man merkts danach wie geil es ist ,manchmal fährt einer an mir vorbei und ich höre seine rostige Kette.

Man kann es ausprobieren und sich selber eine Meinung bilden.


Grüsse


Robson

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bremsenreiniger greift doch die gummidichtungen (o bzw x ringe) an oder vertuh ich mich da grad? hat ja auch sehr leicht flüchtige aerosole drinne und kriecht auch rein oder?

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Bremsenreiniger ist aber nicht gut für Gummi. (Eigentlich:D)

Ultraschall wenn man es selbst machen kan doch die bessere Wahl danach Bremsenreiniger und Druckluft durch und das ding ist sauber wie bei der Herstellung.

Wir haben in der Firma von Würth HHS 2000 das ist kein Sprüh öl was wie die Hölle klebt aber eben schmiert. Kann man das auch für die Kette nehmen?


Amazon Link: http://www.amazon.de/W%C3%BCrth-Haftschm...l/dp/B00DDPGGI4

man o man


nehme doch einfach Kettenöl was dafür gedacht bzw gemacht ist


kostet paar euro und die kette dankt es dir mit langer lebensdauer usw


was ist daran so schwer

immer dieses rum gemache um paar euro zu sparen