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Der Reifen ist seit Anfang April offiziell zu haben. Was erwartest du da jetzt schon für ein Feedback???
Btw. Ich hab ihn mir heut auf meiner 9er aufziehen lassen. In ein paar Wochen kann ich erste Schlüsse ziehen ... 
Preise vergleichen ist, wie in eine Glaskugel zu sehen.
Ich hab mehr bezahlt, habe aber auch, zumindest hinten, eine ganz andere Reifengröße. Und wenn er sie im Moment in einer Aktion anbietet, ist das vergleichen der Preise noch unsinniger.
Darüber hinaus würde ich dem Händler mal fragen, ob er noch was merkt?!? Reifen zu empfehlen, weil er sie schon öfter verkauft hat??? 
Wenn du hier durch die diversen Reifenfreds schmöckerst, wirst du feststellen, dass Reifen auch eine 'Glaubensfrage' und Erfahrungssache ist.
Zitat von assi2assi im Beitrag #10
bridgestone? ich dacht deine letzten reifen waren pipos
Nein, ich hatte mich letztes Jahr als ich meine gekauft hatte, schon mal hier ausgelassen, das ich mit den Bridgestone nicht zufrieden bin, und den Pipos nachgetrauert, aber den Luftdruck gesenkt, damit die Maschine für mich fahrbar war.
Ob ich den Rutscher mit anderen Reifen nicht gehabt hätte, steht in den Sternen, aber meine bessere Hälfte hatte mich dann beschworen, ich soll die Reifen runterfahren, da ich ja keine Käufer gefunden hatte. Jetzt war ich sogar innerlich froh, das der Tüv meine Ninja von den Bridgestone geschieden hatte.
Zitat von assi2assi im Beitrag #12
ah okey
bei mir genauso nur umgedreht.von pipo zu bridgestone (bt16pro)
Gut der BT 16 ist ein anderer Reifen als der BT 21, als ich in Friedrichshafen auf der Messe war, sagte der Typ am Stand von Bridgestone ja selbst, das mein Reifen halt billig sei, und deswegen wird er verkauft, aber halt nicht für Motorräder in der Klasse geeignet wären.
Zitat von oliverzx6 im Beitrag #14
Holzreifen ? Keine 7000 km gehalten ? Was will man von einem Reifen erwarten, der vielleicht 6000 km - 6999 km schafft ???
Alles geht halt nicht; entweder Laufleistung oder Grip.
Ich war von dem Fahrverhalten aus, von mehr ausgegangen, denn es war kaum richtig möglich mit dem Reifen mal bei 40 km/h im ersten Gang, am Griff zu ziehen, ohne das dass Hinterrad leicht durchgedreht hatte.
Zitat von oliverzx6 im Beitrag #14
Welche Kilometerleistung erwartest du denn von einem "klebrigen" Reifen für dein Motorrad?
Vom Metzler hat der Händler gemeint, das es vielleicht 4 bis 5000 km reichen sollte, dann ist es ja gut. Denn der Reifen bringt schon nach kurzer Zeit Gripp auf die Straße
Zitat von oliverzx6 im Beitrag #14
P.S. im normalen Straßenverkehr brauchst du bei den aktuellen Reifenmischungen nichts am Reifendruck ändern; Rutscher gibt es immer mal (hoffentlich nur hinten :-) ).
Natürlich lenkt sich ein neuer Reifen mit Original-Luftdruck anders ein; teilweise fahren sich neue Reifen anfangs etwas kippelig (legt sich aber).
Das mit dem Luftdruck kam ja eben erst dadurch, das mir die Maschine nach 10 km Fahrt bei einer Vollbremsung abgeschmierte, und da auf der geraden Strecke. Und da wurde mir hier geraten eben mit dem Luftruck zu spielen, dadurch kam eben ein wenig Vertrauen in die Maschine. Mit der Zeit habe ich mich zwar in das Fahrverhalten angepasst, und dachte halt, ja gut ist ein altes Motorrad, denn mein Kawa Händler vor Ort ist eben leider keine große Hilfe. Der wollte bisher nur dann mir eine andere Verkaufen, letztes Jahr im Herbst lies er mich mit einer 10er dann eine Probefahrt machen, in der Hoffnung er wird eine Gebrauchtmaschine los. Aber da war es dann.
Das Wort kippelig trifft nicht auf die Metzler zu, aber genau so kann man es für die Bridgestone beschreiben, das Gefühl war von Anfang her da, aber ich konnte es nicht so beschreiben. Und jetzt nach ein paar Fahrten hat man auch richtig Vertrauen in die Ninja, trotz ihres Alters liegt die plötzlich saugut auf der Straße.
Na der Supersport Reifen wäre die Pilot Power, der Pilot Sport ist eher für Touring, Richtung Sport gedacht 
Schau mal hier:
http://motorrad.rieger-ludwig.de/meweb/start.asp#1
Korrektur: Ich meinte den Pilot ROAD! Keine Ahnung wie ich auf Sport kam!
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