Hallö

Ich hab mir im Hinblick auf den Pannoniaring im Juli, einen Satz Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 bestellt.
Die Frage möge vielleicht dumm klingen, aber was is der Unterschied zwischen dem Supercorsa SC und dem Supercorsa SP? ich hab im Internet geschaut und werd da ned schlau. Auf der hp von Pirelli steht auch ned wirklich was und die Profile sehen gleich aus. Und weiters wofür steht das V2 beim SP? 2. Generation oder sowas ähnliches? Sieht ebenfalls gleich aus wie der normale und kosten paar Tacken mehr.

Entweder bin ich dumm wie 4 Meter Feldweg und Blind wie n Maulwurf oder hat das was Modelspezifisches?

Der Supercorsa SP ist ein Straßenzugelassener Reifen und V2 ist das "Facelift".

Für Anfänger auf der Renne ist der Supercorsa gut geeignet, hatte ihn selber.

genau so hab ich mir das auch gedacht
na dann hab ich ja alles richtig gemacht

Habe genau den Reifen ja am letzten WE in Groß Dölln das erste mal im Einsatz gehabt und bin wirklich super zufrieden

Ohne Reifenwärmer eine runde eingefahren und dann konnte ich bedenkenlos voll in die Kurven gehen. Hatte nur einmal einen kleinen Hinterradrutscher gehabt, war aber harmlos.
Ansonsten gibt der eine sehr gute Rückmeldung und schafft vertrauen.

Luftdruck bin ich 2.0 vorne und 1.8 hinten kalt gefahren.

gut wenn positive Rückmeldung kommt, dann freu i mich ja umso mehr auf Juli

Mal so als Zwischenfragen: warum bloß so wenig Luftdruck

Du bekommst sonst den Reifen nicht auf Temperatur, außerdem zieht sich der Reifen so besser um das Felgenbett und somit hast du nochmal ein klein wenig mehr Auflagefläche in Kurven.

Seltsamer Weise sagt man immer weicher Reifen wenig Luftdruck und Harter Reifen mehr Luftdruck, dies kann ich mir noch nicht ganz erklären, aber es ist wirklich so, habe es selber schon probiert, als ich mit dem Tourenreifen auf der Renne war.

Der Supercorsa ist aber wirklich eine Hausnummer und kann mit manchem Slick mithalten.

Mir hat Sepp den Rosso 2 günstig verhökert, jetzt hoffe ich, dass der trotz seines Alters ähnlich gut auf der Renne ist, aber ich denke schon.

Alles klar, faszinierend und erstaunlich . . . Danke Dir!

Den Rosso 2 hatte ich zuerst im Auge
wäre im Satz um 40 Tacken günstiger gewesen, aber dann hab ich den Supercorsa gesehen das is glaub ich der Reifen mit am wenigstens Profil was noch legal auf Straßen ist

Habe heute meine Kleine aus der Werkstatt geholt... mit den neuen Schlappen

Mir hat da der Chef gesagt, dass ich mir vom Vorderreifen nicht viel erwarten soll, der hat nur 2,6mm Profil, der wird nicht länger als 1500-2000 km drauf sein. er meinte, die werden mit so wenig gebaut, da das ein Semi-Rennreifen ist, also für Hobbyracer am Ring die Grip brauchen und die baun die Reifen deshalb etwas flacher, da so der Reifen ruhiger bleibt am Ring. Is da was dran?

Würde eher denken, dass es eine Frage des Gewichts ist ... weniger Gummi -> weniger Masse ... gerade bei den ungefederten Massen.

Zitat von Cuulong im Beitrag #10

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Habe heute meine Kleine aus der Werkstatt geholt... mit den neuen Schlappen

Mir hat da der Chef gesagt, dass ich mir vom Vorderreifen nicht viel erwarten soll, der hat nur 2,6mm Profil, der wird nicht länger als 1500-2000 km drauf sein. er meinte, die werden mit so wenig gebaut, da das ein Semi-Rennreifen ist, also für Hobbyracer am Ring die Grip brauchen und die baun die Reifen deshalb etwas flacher, da so der Reifen ruhiger bleibt am Ring. Is da was dran?

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aha, danke für die Info.
Verstehe aber nicht warum die das dann nur beim Vorderreifen machen. der hintere hat um die 5 mm (natürlich is der hintere stärker belastet). Aber 5mm is doch die Regel, also auch bei anderen nehm ich an.

Luftdruck hinten 1,5 KALT und 1,8 HEIß!

http://www.gp-reifen.com/?site=shop&article=981118000006240

Dem Wolle kann man das glauben!

Zitat von Duke Nukem im Beitrag #14

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Luftdruck hinten 1,5 KALT und 1,8 HEIß!

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Dem Wolle kann man das glauben!

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Zitat von Cuulong im Beitrag #15

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Zitat von Duke Nukem im Beitrag #14

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Luftdruck hinten 1,5 KALT und 1,8 HEIß!

http://www.gp-reifen.com/?site=shop&article=981118000006240

Dem Wolle kann man das glauben!

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ähmm... ich weiß ned was du jetzt meinst, ich hab nicht nach dem Luftdruck gefragt

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Der Luftdruck vom Flo ist nicht falsch sondern eine Empfehlung die er bekommen hat. Ich zB fahre vorne und hinten 2bar und bin zufrieden.

Ich habe jetzt insgesamt 2 Trainings mit dem Supercorsa ohne Reifenwärmer gefahren und so langsam nähert er sich dem Ende. Soviel zum Thema hält weniger als ein Slick und meine Erfahrung.

Wo mein Fahrstil endet wissen wir ja nun alle

Außerdem fährst du eine sauberere Linie als ich