Hi Freunde, ich habe folgendes Problem:

Ninja ZX 10 R
-> aufgebockt hinten
-> Gang rein und das Rad dreht richtig schnell
-> Kupplung ziehen --------> passiert nix, das Rad dreht sich weiter.
-> Gang raus, das Rad bleibt eigtl so gut wie stehen nach einigen Sekunden, steht aber auch leicht auf nem Gefälle von etwa 5 Grad.

Ist meine Kupplung platt wenn der das so garnicht mehr trennt? oder meint ihr, das liegt vllt an was anderem?
Ahja, mein Standgas läuft auf etwa 1000 Umdrehungen und erreicht auf ne ebenerdigen Fläche eine Geschwindigkeit von ca 14 km/h im Standgas.

Bitte schreibt mir mal eure Berichte. Ich kann so nicht mal Kettengel oder anschließend Spray auftragen, weil das Rad voll durchdreht. Und die Kette springt leicht und das fängt halt an zu klappern wenn ich die im 1. Gang aufgebockt laufen lasse......

Das Rad dreht immer mit, mach dir keine Platte.

Schalte im Stand mal in den zweiten Gang und lasse die Kupplung raus Bremse aber vorne voll, dann muss die Karre abwürgen, wenn das die Kupplung schafft ist sie noch OK.

Außerdem hält eine Kupplung ewig, die ist nicht so schnell platt.

Die kettenspannung stimmt erst bei Gewicht deines Körners und klappert dann im Idealfall nicht. Das schleifen ist normal wie Punti schon schreibt

Zitat von Marcellus im Beitrag #1

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Ich kann so nicht mal Kettengel oder anschließend Spray auftragen, weil das Rad voll durchdreht. Und die Kette springt leicht und das fängt halt an zu klappern wenn ich die im 1. Gang aufgebockt laufen lasse......

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Hey. Das mit dem Abwürgen funktioniert. Ich bin das halt in der Geschwindigkeit nicht gewohnt mit dem schnell drehenden Rad. Danke für eure Hilfe

Wenn die Kette springt ist sie evtl ungleich gelängt, da hilft nur nachspannen oder wechseln. Mach aber gleich eine 530 Zvmx drauf die 525 ist Mist die hat mir mal den schwingenoberzug angefressen als die platt war.