Nabend... mir ist heut bei voller fahrt die kette um die ohren geflogen!!
Wie kann sowas überhaupt passieren?? Bin immer noch total neben der spur

Zeig Bilder von der gerissenen Stelle

Kette zu stark gespannt, mangelnde Pflege, oder n Fahrradkettenschloss verbaut?

da kann man ins Dunkle Rätseln, denke n Bild haste nicht, an dem sich was erkennen ließe oder?

Das is ja das was mich wundert... kettenspannung genau nach handbuch eingestellt, kette nach JEDER fahrt neu geschmiert und nein es war kein fahrradkettenschloss verbaut
es WAR eine endlos_kette drauf... mit bildern kann ich leider net dienen die is nehmlich nicht mehr aufzufinden �[revelation81

dann wirds wohl in die Anarchien eingehen

nix an Material zum Auswerten = es bleibt die Kristallkugel

Zitat von AsphaltHorst im Beitrag #4

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es WAR eine endlos_kette drauf...

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Zitat von Jense im Beitrag #6

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Zitat von AsphaltHorst im Beitrag #4

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es WAR eine endlos_kette drauf...

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geht ja gar nicht ... die Kette läuft durch die Schwinge

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Und wie will man bitte eine Endloskette in so ne Schwinge einbauen.

Zitat von AsphaltHorst im Beitrag #7

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Zitat von Jense im Beitrag #6

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Zitat von AsphaltHorst im Beitrag #4

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es WAR eine endlos_kette drauf...

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geht ja gar nicht ... die Kette läuft durch die Schwinge

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Wenn die an der nietstelle auseinander geflogen is , ist das der kette egal... die sucht sich dann ihren weg in die freiheit

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Wie alt war die Kette?
Und was ist sonst passiert? Ist jetzt einiges hin oder?

..ich habe vor fast 20 Jahren auf dem Nürburgring als Zuschauer ein Motorradrennen der Serienklasse (heutiger Name, früher Zuvi oder MotorradRalley) gesehen, wo im Hatzenbachbogen der Grand Prix Strecke eine 9er in voller Fahrt (weit über 200) die eigene Kette wie eine Schlange überholt hat. Sei einfach froh, das die Kette sauber abgewickelt hat und durch das Peitschende Schlagen beim Reißen nicht "geknuddelt" hat und dieser Kettengliederwulst das Motorgehäuse zerschlagen hat. So was nennt man Glück im Unglück.

Ich muss das mit der "endloskette" zurück nehmen
War ne genietete
Ja klar geht ne endloskette net durch den schwingenarm war gestern noch son bischen unter schock nach der aktion

Ich hab eben die ritzelabdeckung abgemacht un siehe da es is doch noch was von der kette übrig geblieben ich lad gegen abend mal en bild von hoch

was war die kette für ein fabrikat ? wer hat sie montiert ? Bei 200 Sachen in welchem gang ? 2ter, 3ter oder 6ter ? BAB, Bundesstraße oder bucklige Landstraße ?

[[File:2014-07-18 16.05.19.jpg|none|auto]]

Zitat von heitser im Beitrag #14

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was war die kette für ein fabrikat ? wer hat sie montiert ? Bei 200 Sachen in welchem gang ? 2ter, 3ter oder 6ter ? BAB, Bundesstraße oder bucklige Landstraße ?

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Neeeee, ganz bestimmt nicht die erste Original Kette ..... das Bruchstück ist von einer absoluten Billigherstellung ..... weder O Ring noch X Ring zu erkennen ..... also das einfachste was man überhaupt bekommen kann.
Auch hat die Kette wohl nur sehr wenig Pflege bekommen .... aus dem 2 Bild sieht man sehr deutlich die Einlaufspuren .....
Tu dir selber einen gefallen und nimm in Zukunft nur die XW-Ring Ketten .....

Ich kann Enuma empfehlen. Die Teile sind echt super was Qualität und Haltbarkeit angeht.

Wie sie der vorbesitzer gepfelgt hat kann ich nicht sagen, is nehmig ein import aus bella italia'
Hab mir jetzt en satz von enuma bestellt.. (525er UVX QuadRing ultra verstärkt )
Ich hoff das die was taugt für den preis

ach du dickes Ei .... das sieht ja schrecklich aus

nach dem Pflegezustand, die dieser Restbestand an Kette zeigt vermute ich mal, dass die völlig ungleich gelängt war, das Kettenspiel viel zu groß und die Kette dann einseitig auf den Zahnkranz aufgeklettert ist.....
wär noch interessant, wie das Ritzel und das Kettenblatt aussieht, vielleicht kannst dazu ja auch noch n Pic hochladen