So, jetzt brauch ich wirklich Hilfe hier aus dem Forum.
Meinen Ninja habe ich heute mal von der Drossel befreit. Ist ne Ninja ZX636 A
Bei der Gelegenheit, wollte ich auch gleich mal einen Runde fahren. Pustekuchen.
Auch mit Startpilot , die kleinen wollte nicht. Also habe ich mal den Schlauch zum Motor abgezogen und gestartet, ich dachte jetzt müsset doch auch Benzin gepumt werden.
Aber da kam nichts aus dem Schlauch .
Wir haben noch einen Yamaha im Haus, bei der klackkert die Benzinpumpe gleich beim einschaltend er Zündung, und die Stand jetzt auch den ganzen Winter, ohne Probleme.
Jetzt die Frage, muss Benzin "sprudeln" nach meinem Checksystem?
Oder habe ich einen Denkfehler?
Habe auch das Relais der Pumpe gesucht und gefunden?
Ist unter der linken hinteren Verkleidung unter der Sitzbank,.
Ob das Teil funktioniert kann ich nicht sagen, erstens habe ich keine Ahnung und kann es auch nicht messen.
Warm war es als ich es ausgebaut hatte.
SO, nun hoffe ich auf eure Tipps.
Neue Pumpe und Relais?
Oder was??
THX Ninjajunior

Benzinhahn offen ?

Kein Schlauch eingeklemmt, Benzin filter sauber?

Killschalter?(Notaus)

Zitat von Eckhart1 im Beitrag #4

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Killschalter?(Notaus)

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Gang drin und Ständer raus? Gewisse sachen wie die unterbrechungs Schalter müsste man ausmessen, um es auszuschliessen alles andere ist eben unsicher.Zündschloss? Das mit der Pumpe und relais würde ich ganz zum Schluss in Betracht nehmen wenn es nichts weiter geht.
Muss kleiner Dummer Fehler sein.

.. Ich vermute das es mit der Entdrosselung zu tun hat...noch mal alle Schritte nachverfolgen....

Vllt die Symptome besser beschreiben.

Aus dem ganzen Text geht überhaupt nicht hervor, was er wo gemacht hat.

Irgendwo einen Schlauch abgezogen, irgendwo Startpilot hingesprüht ... da kann man gleich im Kaffeesatz lesen oder die Glaskugel putzen ...

.. Wenn er am Vergaser rumgefummelt hat schon...wer weiß schon was alles weggebaut wurde????

Wahrscheinlich den nach der pumpe hat er abgezogen, so verstehe ich sein Text

Ja und an den Relais wohl auch.

Hecktik und verzweifeln ist schlechter Berater, Schritte überprüfen steckt auch das Relais auch richtig drin? Schritt für Schritt , Fehlersuche geht ins Zeit , hätte ich bloss meine Röntgenbrille dabei , wird schon

guck dir die Sicherungen mal durch villeicht ist wirklich eine durch, würde auch relais nicht unter spannung ziehen, könnte auch sein das die Spule weg ist etc.

Also , Killaus ist nicht drin.
Meine Ninja startete vorher immer auf dem Seitenständer im Leerlauf ,ohne Bremse oder Kupplung zu ziehen.
Abgezogen habe ich den Schlauch der zum Motorgeht, Mit Blick auf die Pumpe, den rechten.
Keine Schläuche geknickt.
Benzinhahn ist offen.
Macht den das Relais oder die Pumpe überhaupt ein Geräusch wenn ich die Zündung einschalte ??
... Und nuuu?

jupp, die Pumpe hörste ganz zart klackern beim Starten..... deswegen ja auch Jenses Hinweis auf die Sicherungen...... ob die Pumpe überhaupt Strom bekommt

Also wenn die Sicherung im Sicherungskasten unter dem Sitz gemeint sind, die waren alle in Ordnung!:
Die hatte ich alle Kontrolliert.
Habs nicht genau im Kopf,
Ingition = Zündung?
Fan= Lüfter
ACC = ?? Klima hat die ja nicht ;-)
und so weiter.

Zündfunke übrigens auch.

Also die Pumpe und das Relais mucken nicht.
Kein Laut.

Die kleine hatte schon immer ein wenig Probleme,
Zuviel Choke und dann isses vorbei
Aber Letzte Woche, vor dem Ausbau der Drossel, ging auch schon nichts, trotz voller Batterie.
Da dachte ich halt,,, Lange Standzeit...
Aber heute Drossel raus, und mal nach dem Schlauch zum Motor geschaut, da kommt nicht........
Einmal (ca 6-9 versuche) Hatte ich da ich den Schlauch zugeklemmt hatte einen Druck drauf, aber die anderen Male ....
nichts.
Könnt heulen........ Sonntag ist der 1. März........

In diesem Fall der Pumpe, der schlauch OHNE FILTER.


lDen habe ich auf Druck getestet, wie oben beschrieben.
Anlasser dreht , hatte ja auch geschrieben , Zündfunke ist vorhanden.
Sorry, für die ungenaue Beschreibung.
THX