Moin, nachdem ein wechsel der beiden Reifen ansteht und der Kettensatz auch gewechselt werden müsste wollte ich mal anfragen wo ihr eure Ninja "aufhängt".
Also ich hätte 2 Gurte am Lenker befestigt und einen Gurt an den Haltebügel.
Halten die das aus? Also das Komplette Gewicht auf Lenker (nahe Nabe) und den Haltebügeln?
Schwinge ausbauen Vorderrad ausbauen und Ölwechsel.

Also ich würde sie ja vorne mittels Gurt unterm Lenkkopf und hinten am Heckrahmen aufhängen. Und nicht unbedingt an den Anbauteilen wie Lenker etc.

Ich würd auch mal sagen, dass man lieber an den Heckrahmen, als an die Haltegriffe geht. Die sind ja auch lediglich mit zwei Schrauben pro Griff in den Rahmen geschraubt. Auch wenn das M8 sind...

ist nur schlecht, wenn die schwinge raus soll :p

Also ich hätte die jetzt nahe Lenkkopflager und an den Bügeln aufgehangen. Wenn ich nen Gurt um das Heck ziehe habe ich eher Angst das mir die Heckverkleidung Flöten geht.
Und Heckständer/ Frontständer habe ich ja. Eher ungeeignet zum Schwingenausbau... ;)

Zitat von Taz Devil im Beitrag #7

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Ja, aber die muß beim Reifen- und Kettenwechsel ja nicht unbedingt raus.

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Zitat von Hunter181 im Beitrag #8

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Also ich hätte die jetzt nahe Lenkkopflager und an den Bügeln aufgehangen. Wenn ich nen Gurt um das Heck ziehe habe ich eher Angst das mir die Heckverkleidung Flöten geht.

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Zitat von Taz Devil im Beitrag #3

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Ich hab es auch an der oberen Gabelbrücke aufgehangen, aber wie Jense sagte: nicht am Lenker!

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Zitat von Jense im Beitrag #10

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Zitat von Hunter181 im Beitrag #8

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Also ich hätte die jetzt nahe Lenkkopflager und an den Bügeln aufgehangen. Wenn ich nen Gurt um das Heck ziehe habe ich eher Angst das mir die Heckverkleidung Flöten geht.

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Gerade ne B würde ich nicht am Lenker und Soziusbügel aufhängen! So schwer wie die ist ...

Zieh den Gurt doch einfach unterm Lenkkopf durch und hinten kannst ja die Sitze runter nehmen und den Gurt dann zwischen Verkleidung und Rahmen durchfädeln.
Ansonsten baust die Heckverkleidung halt ab. Immen noch günstiger als ne gebrochene Verkleidung.

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Jetzt wieder "Normal" angemeldet

Zitat von ayran im Beitrag #13

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Zitat von Jense im Beitrag #10

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Zitat von Hunter181 im Beitrag #8

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Also ich hätte die jetzt nahe Lenkkopflager und an den Bügeln aufgehangen. Wenn ich nen Gurt um das Heck ziehe habe ich eher Angst das mir die Heckverkleidung Flöten geht.

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Gerade ne B würde ich nicht am Lenker und Soziusbügel aufhängen! So schwer wie die ist ...

Zieh den Gurt doch einfach unterm Lenkkopf durch und hinten kannst ja die Sitze runter nehmen und den Gurt dann zwischen Verkleidung und Rahmen durchfädeln.
Ansonsten baust die Heckverkleidung halt ab. Immen noch günstiger als ne gebrochene Verkleidung.

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das durchfäfeln ist ne gute idee..hab ich bei der sechser mit nem eintonner zughub auch gemacht..
was hat den der schwingenausbau mit dem reifenwechsel oder kettenradwechsel zu tun...
oder welcje begründung hast du?

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Zitat von Hunter181 im Beitrag #9

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Zitat von Taz Devil im Beitrag #7

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Ja, aber die muß beim Reifen- und Kettenwechsel ja nicht unbedingt raus.

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Der nächste "Vernietschuppen" is 30 km entfernt. So lange will ich nicht mit nem Kettenschloß fahren. Daher Endloskette und Schwingenausbau.
Wenn es sich jetzt um 2-3 km Landstarße handeln würde......

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Zitat von ayran im Beitrag #18

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n nietwerkzeug hätte dir das erspart..35 ocken bei louis..is aber nun wohl eh zu spät

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Zitat von Taz Devil im Beitrag #3

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Ich hab es auch an der oberen Gabelbrücke aufgehangen, aber wie Jense sagte: nicht am Lenker!

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