Moin moin,

Mein Bruder hat sich anfang des Jahres eine ZX600G gekauft.
Letzten wollte er dann endlich mal eine Runde fahren, nur die Freude war von kurzer Dauer.
Nach 50m fing der Lenker dermaßen an zu flattern das er gedacht hat jeden Moment gleich den Abflug zu machen.

Naja dann ging es los, alles checken und siehe da, Radlager vorne defekt.
Gabelsimmering links defekt.
Reifen 12 Jahre alt, hatte ich aber beim Kauf gesehen, nur das Radlager leider nicht bemerkt.

Naja also Radlager, Gabelsimmeringe und Reifen erneuert, aber sie fährt immer noch unangenehm bei niedrigen Geschwindigkeiten schlendert sie richtig. Wenn man schneller wird, wird es besser aber dann möchte sie immer zu einer Seite kippen.
Lässt man bei 50 den Lenker locker kippt sie von jetzt auf eben nach links, dass kenne ich von meiner alles nicht die fährt einfach gerade aus.

Lenkkopflager hat kein Spiel
Reifen sind gewuchtet
Kettenspanner hat den gleichen Abstand
Bremse vorne geprüft alles gangbar nichts fest

Maschine stand jetzt ca. 2 Jahre bevor mein Bruder sie gekauft hat.

Hatte jemand mal derartiges?
Bin für jede Hilfe dankbar, ansonsten geht sie demnächst inne Werkstatt.

Unfallmaschine?
Vielleicht die Gabel verdreht?

Wenn du das Lenkkopflager geschenkt hast.Vieleicht Gabel oder Rahmen ??

Wenn du deinen Bruder mit zwölf Jahre alten Reifen fahren lässt scheinst du ihn nicht sehr zu mögen.
Die gehören sofort gewechselt....

Ich würde auch die Gabel mal auf Verspannung checken und ob hinten (Schwinge, Federbein, etc) alles richtig funktioniert.

Es war mit den alten Reifen ja eine Testfahrt, um zu gucken ob alles gut ist.
Aber jetzt sind ja neue drauf...

Also denkt ihr die Gabel!

Verspannt sollte sie nicht sein, da ich die Simmerringe gemacht habe ( war nicht das erste mal ).

Unfall soll sie angeblich nicht gehabt haben.

Naja ich werde sie in eine Werkstatt geben, dann sollen die sie mal richtig durchschecken.

Danke.



Mit den Reifen nochmal!
Ich kann nicht verstehen wo euer Problem besteht.
Ihr wollt mir hier erzählen das bevor ihr ein Fahrzeug probe fahrt, ihr die Reifen wechselt bevor ihr sicher sein könnt das alles i.O. ist!!!
Vielleicht habe ich es oben falsch geschrieben aber es sollte nur einmal die Strasse hoch und runter sein um wie gesagt zu gucken ob alles läuft und den Bock muss man ja auch zum reifen wechseln bringen! Der Termin stand ja schon!
Oder baut ihr jedes mal die Räder ab oder schmeißt den Bock auf ein Anhänger?

Überprüft mal die Flucht vom Hinterrad zum Vorderrad, sich nicht nur auf die Markierung verlassen, evtl ist auch Rahmen oder Schwinge krumm

Wie gesagt ich lass sie in einer Werkstatt mal durchsehen.



Ps. Das steht oben echt besch*****, sollte wirklich nur die Strasse hoch und runter und dann zum Reifenwechseln.


Naja leute, schönen Sonntag noch.
Ich lass es euch wissen wenn es etwas neues gibt.

Da haben wohl ein paar den Text nur Überflogen.Im ersten Post steht ja neue Reifen montiert und Simmerringe.Daher passt das schon

Ja die Reifen können tierisch was ausmachen.
N Kumpel kam auch mal mit 10 jahre alten Reifen an, kaum noch fahrbar da die jegliche Haftung verloren hatten.

Ich baue zum Reifen tauschen die felgen selber aus. Unser Reifenfuzzi macht das gar nicht und in der Mopped Bude ist's zu teuer.
Ausserdem vermachen die einem schnell die Felgen und dann ist der scheiss da...

Nur mal so aus Interesse. Ist der Lenker original? Oder sind vllt andere lenkergewichte montiert? Da könnte man dann sonst auch mal ansetzen.

ich würde zunächst auch erstmal prüfen, ob die vordere Felge einen Schlag hat und ob das Hinterrad fluchtend eingebaut ist

Zitat von Dogg im Beitrag #11

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Ja die Reifen können tierisch was ausmachen.
N Kumpel kam auch mal mit 10 jahre alten Reifen an, kaum noch fahrbar da die jegliche Haftung verloren hatten.

Ich baue zum Reifen tauschen die felgen selber aus. Unser Reifenfuzzi macht das gar nicht und in der Mopped Bude ist's zu teuer.
Ausserdem vermachen die einem schnell die Felgen und dann ist der scheiss da...

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wie wärs die kiste mal abmessen zu lassen?... vllt hatte der Vorbesitzer n kleinen ausflug ins grüne damit gemacht...

Also ich glaube das Lenkkopflager ist defekt!
Es hat zwar kein Spiel aber nachdem ich nochmal alles angeschaut habe,
viel mir auf das wenn der lenker gerade ist quasi "einrastet",
als ob es sich in dieser Stellung eingearbeitet hat.

Bin gespannt was die Werkstatt dazu sagt.

Ps.: An der Maschine ist alles Original (bis auf die Blinker)

LKL darf nicht "rasten", das muss schoen leicht ohne Spiel nach beiden Seiten gehen. Wie schon andere sagen, das ist wahrscheinlich Toast kann man aber nicht aus der Ferne beurteilen.
Auch das Schwingenlager mal nachschauen. Das kann auch ne Menge ausmachen.

Danke euch allen für euer Interesse!

Wie gesagt, wenn ich weiß was sache ist, sag ich euch bescheid.

Eben mal eine Testfahrt gemacht!

Tja...alles TOP

Es war das Lenkopflager.

Danke noch einmal an alle.