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#61

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 11:12
von josephzx10r22 • Fulltime-Profi | 232 Beiträge | 875 Punkte

Zitat von Spyda im Beitrag #58
Die Kawa 06/07 wirste auch im top Zustand schwer los. Das dicke Heck und der hässliche Auspuff schreckt einfach ab. Muss man so sagen, sie war und ist nicht die schönste!
Wenn du schon von kosten 800€, über 1000€ AT-Motor oder 2000€...hörst, warum zum Teufel nimmst du dir keinen Schraubkasten und fängst an? Es könnte auch wie zu Beginn erzählt am Kettenspanner liegen. Spekulieren bringt jetzt nichts, lern zu schrauben!

für dich mag sein
für mich ist die schönste ninja,die beiden schalldämpfer unter dem heck ist für mich der hammer der heut zu tage nur die mv f4 hat.
was soll die schönste sein?die h2,die zx10r bis 2014? die aussieht wie quasi eine 300er mit dem heck wie die von meiner 125er und den mini auspuff der zur seite guckt,mega leicht zu fahren mit das ganze verkaktes elektronik wo viele trotzdem gegen baum fahren
hoffe gegensatz zur die habe ich niemanden beleidigt,den das hatte ich nicht vor
wir sind alle kawa fahrer,
wir unterhalten uns

komm du doch hier hin grosser meister zerleg die mal,als ob es ein roller wäre

und nochmal der typ schraubt schrott seit 30 jahren,und der wird auch 99% recht haben,den 1% kommt im laufenden der woche

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#62

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 11:14
von josephzx10r22 • Fulltime-Profi | 232 Beiträge | 875 Punkte

Zitat von Spyda im Beitrag #60
Es geht darum, nachzusehen ob im Öl Späne sind... Der TE schreibt hier hin und her und ist sich unsicher. Desshalb ist es das beste einfach selber mal nachzusehen. Ich sage nicht, dass er den kompletten Motor selber zerlegen soll.
Das ist genauso, wenn jmd. 10mal nachfragt wie ein Ölwechsel geht" Ja aber wie genau löse ich die ölablaßschraube?" Rausgehen, gucken und anfangen.

und wechsel mal dein bild,
wir sind nicht in ein manga forum

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#63

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 11:22
von Spyda • Kurvenräuber | 180 Beiträge | 180 Punkte

Dein Avatar ist auch nicht toll...
Kann sein das ich das Thema mit einem anderen zx10r-Problemthema verwechselt habe.
Die 06/07er ist einfach unbeliebter, das ist Fakt.

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#64

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 11:26
von josephzx10r22 • Fulltime-Profi | 232 Beiträge | 875 Punkte

Zitat von Spyda im Beitrag #63
Dein Avatar ist auch nicht toll...
Kann sein das ich das Thema mit einem anderen zx10r-Problemthema verwechselt habe.
Die 06/07er ist einfach unbeliebter, das ist Fakt.

hier


und avatar findeste bei der xbox

zuletzt bearbeitet 12.04.2015 11:27 | nach oben springen
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#65

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 11:28
von frankhi • Abknicker ;-) | 7.373 Beiträge | 7430 Punkte

ihr seid so geil erst drei Seiten Kaffeesatz gelesen und jetzt wird übers Avatar hergezogen

zuletzt bearbeitet 12.04.2015 11:29 | nach oben springen
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#66

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 11:58
von Spyda • Kurvenräuber | 180 Beiträge | 180 Punkte

Siehste schon besser der Ninja-Avatar. Mein Avatar-Zorro (One piece) passt ebenfalls zur Kawasaki Ninja, klar!!!!

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#67

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 19:12
von SteveWonder • der Blinde | 1.149 Beiträge | 1377 Punkte

10 Minuten meines Lebens verschwendet
Naja war aber so lustig da schau ich nochmal rein

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#68

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 19:19
von Stahlwade • Übernachtet im Forum! | 2.714 Beiträge | 2714 Punkte

Geringfügig vom Thema abgekommen wà

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#69

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 19:42
von SteveWonder • der Blinde | 1.149 Beiträge | 1377 Punkte

Scheiß Handy

zuletzt bearbeitet 12.04.2015 19:43 | nach oben springen
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#70

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.04.2015 20:30
von ayran • Cheffe | 37.674 Beiträge | 38449 Punkte

Oh man

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#71

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 01.05.2015 08:05
von josephzx10r22 • Fulltime-Profi | 232 Beiträge | 875 Punkte

Zitat von half_pig im Beitrag #54
jetzt zum 5.mal... schau oder lass schauen, was kauputt ist. vielleicht ist es was anderes. dann, wirklich erst dann kann ich dir genau sagen, was ich machen würde.

ja half haste recht gehabt
hab den motor zerlegen lassen,eine ventilführung ist gebrochen und hat dabei ein kolben zerstört,der meister hat so was 1 mal erlebt glaub ich

hab mich entschieden ein gebrauchten kopf zu kaufen mit ein kolben und natürlich alle dichtungen müssen erneuert werden
lieg ich richtig?

beste grüsse

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#72

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 01.05.2015 09:50
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.756 Beiträge | 5329 Punkte

Zylinder, Kopf, Kolben und dichtungssatz, damit liegst du bei der Zehner billiger und dein Motor läuft dann wieder

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#73

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 01.05.2015 11:20
von josephzx10r22 • Fulltime-Profi | 232 Beiträge | 875 Punkte

Zitat von half_pig im Beitrag #72
Zylinder, Kopf, Kolben und dichtungssatz, damit liegst du bei der Zehner billiger und dein Motor läuft dann wieder

ne ne
nur ein kolben und kopf meint er mehr nicht

hast du von so ein schaden mal gehört?ein warum gites anscheint nicht mechnik halt

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#74

RE: zx10r 06 motorschaden pleul lager schaden

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 01.05.2015 11:41
von blaue_neuner • Fulltime-Profi | 610 Beiträge | 733 Punkte

Wenn der Kolben nicht völlig zerschlagen ist, und der Zylinder nichts abbekommen hat, braucht der nicht getauscht zu werden - aber das wird ja sicherlich gecheckt werden ;) Ich würd ansonsten aber noch mal 'nen Blick auf's Pleuel und dessen Lagerung werfen

Ansonsten gibt's die unmöglichsten Defekte... Bei meiner alten Honda hat sich z.B. ein Passstift aus dem Ventildeckel gelöst - da ist das Alu ringsum weggebrochen - und hat den Weg in den Ölkanal gefunden. Von dort wurde er von der Nockenwelle in mühevoller Kleinarbeit solange hin und her bewegt, bis er die Zylinderwand durchschlagen hat. Und ich war so dumm das nicht zu hören mit 18...Das Moped war aber auch zu dem Zeitpunkt schon knapp 30 Jahre alt...

zuletzt bearbeitet 01.05.2015 11:41 | nach oben springen
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