Hi Leute ,
Ich fahr ne zx6r 2004 bj. und seit dem ich einen Ölwechsel gemacht hab brennt Dauerhaft die rote Öllampe auf sobald ich die Zündung anmache. Seit heute hab ich das Problem das sie im stand ganz unruhig läuft und in einem sehr niedrigen Drehzahlbereich un´d das ging soweit das sie an der ampel einfach ausgegangen ist . Seit dem Leuchtet zusätzlich noch dauerhaft die rote FI-lampe und das Motorrad ging nicht mehr an ( nur noch über anschieben ).
Jetzt ist die Frage ob jemand ne ahnung von euch haben könnte was das sein kann ?

Danke im vorraus

Du hast ein Ölwechsel gemacht und nachdem du alles wieder Eingefüllt hast geht nach dem starten die rote Lampe für den Öldruck nicht aus?

Ganicht gut

Doch sobald sie an ist ; geht die Lampe aus , aber sobld ich sie ausmache ( also Praktisch nur die zündung anhabe) leuchtet sie dauerhaft

Ölstand OK? Benzinzufur ok?

MfG

Peter

Ja Ölstand völlig in ordnung und Benzinzufuhr eigentlich auch weil beim fahren verhält sie sich normal nur im stand macht sie mucken

ist die batterie auch noch gut?

Das die rote Lampe brennt wenn der Motor aus ist, ist normal. Das dient dazu, das man beim Einschalten der Zündung überprüfen kann ob alle Warnlämpchen noch funktionieren, damit im Ernstfall auch gewarnt werden kann.

Ich glaube dein Fehler steht nicht in Zusammenhang mit dem Ölwechsel. Ausreichend Öl wirfst du wohl eingefüllt haben.

Klingt erstmal nach einem Reglerschaden und/oder daraus resultierend; Batterie hat ein Zellenschluss und zieht die Boardspannung runter.

Batterie is nimmer soooo gut weil nachmdem sie an der ampel ausgegangen ist, war die batterie leer

ja aber des Öllämpchen hat davor nie geleuchtet als der motor aus war

meinst du das des genaze nur von der leere bzw kaputten batterie kommen kann ?

Lass mal die Lampe in ruhe.

Mess mal die Spannung an der Batterie, wenn du sie wieder aufgeladen hast oder eine neue.

Dann mess mal die Spannung bei laufendem Motor. Die Spannung sollte deutlich steigen auf 13,8-14,5V irgendwie sowas

Diese Spannung sollte auch bei verschiedenen Drehzahlen und mit/ohne Licht sich nicht großartig verändern.

Zitat von Zebbi25 im Beitrag #8

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ja aber des Öllämpchen hat davor nie geleuchtet als der motor aus war

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ok danke für eure antworten und tipps Leute ich schau mal nach

WOLKE

W-Wasser
O-Öl
L-Luft Zufuhr
K-Kraftstoff
E-Energie Batterie

Kleine Eselbrücke für die Zukunft vielleicht nützlich

"aber voll die Lampe" " ja waoo"

MfG

Peter