hallo, muss demnächst die Simmerringe tauschen, da Öl austritt. Kann mir jemand 'nen Crash-Kurs für diesen Tausch geben? Bin mit Reparaturen dieser Art recht geschickt, leider habe ich aber keine Erfahrung in dem Bereich, bitte um eure Hilfe. Und welches Öl sollte ich für den Tausch besorgen?

Vielen Dank & lg
Franz

Was für simmerringe? Für die Gabel?

ja?! war das die falsche Bezeichnung?? XD

Hallo
Ich mach es so, wenn es nur um Simmerungstausch geht.
Gabelholme ausbauen und reinigen.
Mit Schlagschrauber untere Inbusschraube lösen (Gabel steht auf dem Kopf)
Gabel drehen und Öl ablassen, bissle pumpen dabei.
Staubschutzring vorsichtig aushebeln
Halteklammer entfernen und jetzt mit Holm den Simmering austreiben. Einfach kräftig pumpen/klopfen-schwups isser da.
Alles säubern.
Neuen Simmering mit Eintreibwerkzeug oder passendem Rohr eintreiben.
Stahlscheibe Halteklammer-Staubring anbringen. Gabel zusammen stecken.

Gabel drehen und befüllen. Kleiner Trichter ist da saugut. Zeit lassen beim Befüllen.

https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/b...nja/zx600f/0473

Inbusschraube mit neuer Dichtung versehen und mit Schlagschrauber festziehen.
Umdrehen und ein paar Mal pumpen.
Gabelholme einbauen und nur oben fest anziehen.
Nach Radeinbau paar Mal durchfedern und alles anziehen.

Wie gesagt so mache ich es, im Netz findet man aber auch andere Methoden.

Grüßle der so mit etwa 2 stunden Arbeit rechnet.

vielen Dank, du hast mir sehr geholfen
Aber was meinst du mit Eintreibwerkzeug, od. auch mit Rohr möglich; benötigt man da Spezialwerkzeug?

lg

Schau auch mal hier
https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/schraubertipps

Da kannst du auch noch einiges nachlesen

Ich habe vorsichtig die alten Ringe genommen drauf gekloppt auch vorsichtig damit man Tauchrohr nicht zerkratzt,mit Meisel, das Ende mit Panzertape dick angeklebt,vorsichtig Stück um Stück herum her eingeschlagen.Zx9r c

MfG

Peter

Zitat von peter1980 im Beitrag #7

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Ich habe vorsichtig die alten Ringe genommen drauf gekloppt auch vorsichtig damit man Tauchrohr nicht zerkratzt,mit Meisel, das Ende mit Panzertape dick angeklebt,vorsichtig Stück um Stück herum her eingeschlagen.Zx9r c

MfG

Peter

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Öl habe ich zum Schluss aufgefüllt und etwas gepumpt und Rest abgesaugt, warum das Tauchrohr verbaut war? hmm? zx9r c99 , weil es andersrum nicht ginge , um die alten Dichtringe raus zu bekommen muss man doch alles zerlegen und um neue einzutreiben genauso umgekehrt , klingt logisch. Staubkappen habe ich per Hand reingedrückt.

Mit Rohr habe ich auch gedacht , sogar 47mm Dichtringeintreiber , wollte mal wissen ob es auch so geht und ja es geht und wenn man sich Zeit lässt kriegt Jeder es hin , meine fertig .


MfG

Peter