Hallo zusammen,

auf meiner jetzt gekaufen 636B sind die oben genannten Reifen drauf.

hat irgendjemand damit irgendwelche Erfahrungen gemacht?
Ich weiß nicht ob ich mit dem Reifen meine ersten Runden mit der 636B drehen kann oder ob ich die Pellen direkt runter schmeißen soll. Auch weil es noch ein wenig dauert bis Sommer ist und alles schön warm ist und so ein doch sehr sportlich orientierter Reifen vernünftig funktioniert.
Ich würde den mit einem Metzeler K3 vergleichen wollen. Auch straßenzugelassen, aber man muss schon gut einen Nagel im Kopf haben um sowas auf der Straße zu fahren.

Bin schon fast geneigt direkt bei Wolle anzurufen und einen Satz M7RR zu ordern
Meinungen?

Der Bt003 ist kein schelcher Reifen. Wenn man's im Leder aushalten kann (Temp), wird der Reifen keine Probleme machen.

Zurzeit unschlagbar günstig ist der BT016pro für 144€/Satzpreis bei Fritzreifen (120/180)

Meinst du jetzt den BT003 oder den Bt003RS?
Bist du den selbst gefahren auf der Straße?
Der Vorbesitzer meinte, sobald es feucht(!) wird, kann man den vergessen... Ist halt extrem kacke, weil ich nicht nur bei superperfektem Wetter und Sonnenschein fahre, gerade auch wenn ich den Trip in die Alpen unternehmen will..



144€ pro Satz ist schon extrem geil
Jetzt muss ich mich da doch wohl mal belesen was der so kann.
Eigentlich wollte ich ja unbedingt den M7RR von Metzeler holen, aber da kriege ich ja einen SATZ für den preis einer HR!

Mal im Ernst..... worüber denkst Du eigentlich wirklich nach?

den genannten xy-Reifen mit rs-Anhang...... also was für warme Temperaturen mit entsprechendem Grundtempo, oder Kringelbesuch....

dem wirst Du doch nicht ernsthaft mangelnde Regentauglichkeit anlasten wollen, oder?
und wenn Du den Reifen eventuell für Deine geplante Alpentour einplanen solltest (hab ich das wirklich gelesen?)
dann stell ich gern die ernsthaft gemeinte Frage: Wie willst Du solch einen Reifen denn in einem brauchbaren Temperaturfenster über die Alpen treiben?.... Und jetzt lass es noch nieseln...

Dann kommt der M7RR ran

Hab ja eventuell nur eine klare Aussage von Dritten gebraucht, danke!

für die Alpen brauchst auch keine Supersporttruperreifen..... da ist denke ich ein Allrounder wesentlich angebrachter

also ich würd da beim 16er zuschlagen..... ist nichtmehr der Reifen neuester Generation..... aber ein Super-Allrounder, der keine hohen Temperaturen braucht.... trotzdem sportliche Gangart abkann UND regentauglich ist

Den BT003 bin ich selbst nie gefahren. In den Alpen auf nasser, kalter Strasse brauchst du damit natürlich nicht antreten

Vom BT016pro hab ich mittlerweile bestimmt 5 Sätze auf allen möglichen Motorrädern gefahren.
Der Reifen ist Grundsolide, auf nasser Straße wirklich gut und auch auf der Hausstrecke mit Knallgas kaum zu bezwingen.

Zitat von AL_EX im Beitrag #7

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Den BT003 bin ich selbst nie gefahren. In den Alpen auf nasser, kalter Strasse brauchst du damit natürlich nicht antreten

Vom BT016pro hab ich mittlerweile bestimmt 5 Sätze auf allen möglichen Motorrädern gefahren.
Der Reifen ist Grundsolide, auf nasser Straße wirklich gut und auch auf der Hausstrecke mit Knallgas kaum zu bezwingen.

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M7RR liegt schon im Keller, muss nur noch das Motorrad dafür kaufen. Für 144€ mit dem BT016pro nichts falsch.

warum fragst nicht bei Wolle nach, was der dazu meint? Dessen Meinung scheint Dir doch wohl ausreichend kompetent und Du hast eine weitere Meinung von jemandem, von dem Du was hältst .....

Da rufe ich morgen auch noch an...

Wie gesagt, das Thema Reifen ist

Kurzum versuche ich möglichst den "besten" Reifen zu haben, um klaren Kopf zu haben und ohne "Blockade" zu fahren - und lasse mich durch kontroverse Kommentare dabei aus der Ruhe bringen/verunsichern

Keine Ahnung ob das noch die Nachwirkungen von meinem Sturz 2013 (!) sind, bei dem ich meine CBR kaltverformt habe

Sorry.... Diskussionen um Reifen sind mir immer, egal ob online oder persönlich, einfach nur unangenehm....

Wie lange fährst du schon, wie fährst du und wo fährst du ?

Fahre seit 2011, sportlich orientiert allerdings "noch mit Verstand".
Größtenteils Landstraße, Renstrecke hab ich letztes Jahr erst wirklich mit begonnen.
Mit der geplanten Alpentour dieses Jahr wird es wohl eher nix mit Rennstrecke; erst 2017 wieder. Sollte ich die Möglichkeit aber wahrnehmen können, werde ich auf jeden Fall mal ein Event buchen...

(Geht also hauptsächlich um Landstraße jetzt)

Mit dem BT016 machst sicher nix falsch. Auch wenn der nicht mehr der neuesten Generation entspricht - aber wir sind vor 20 Jahren auch mit Knallgas über die Alpen und durch die Dolos und hatten dabei Reifen, die sich heut kein Mensch mehr aufziehen würde.

Für 155€ gibts den S20evo. Ich bin nur mal den S20 gefahren da hab ich kein wesentlichen Unterschied zum 016pro gespürt.

Sry Heike aber du hattest keinen Rutscher weil der Reifen am Ende war sondern wegen Dreck/Nässe oder falschem Druck.

Wenn die Randparameter stimmen fährst du den M7RR nicht an seine physikalischen Grenzen. Nicht falsch verstehen.

Dann schreib das doch.
Der nächste Kasper kommt und liest der Reifen schmiert.
Das ist der Grund warum der Pipo nen 10x schlechteren Ruf hat als er eigentlich ist.

Irgend n 150kg Typ fährt den Reifen (weil er der schnellste Rennfahrer der Welt ist) mit 1,5 bar bei 30°C im Schatten und schreibt dann im nächsten Forum dass der Reifen scheiße sei und nur am schmieren ist.
Daraufhin kommt der nächste Jogi, Fahranfänger mit 34 PS und liest diesen Gehirnfurz und kauft sich darauf hin keinen solchen Reifen, erzählt aber im nächsten Kasperforum dass der Pipo nur am schmieren sei und der Reifen für nichts tauge.