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Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 20:45von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte
Zitat von Kajan im Beitrag #39Zitat von Taz Devil im Beitrag #32Zitat von Kajan im Beitrag #28
Bremsscheiben verziehen sich doch nicht durch sinterbeläge...eher wohl dadurch das ein oder mehrere Kolben nicht mehr zurückgehen...
Können sie wohl!
https://www.bike-components.de/blog/2015...ls-ausgebremst/
aber nicht beim normalen Bremsen,und ordentlichen Scheiben, ich hab jedenfalls noch keine verzogenen Bremsscheiben gehabt bei meinen Motorrädern,und ich behaupte jetzt einfach mal das du nicht schärfer bremst als ich.
Da hast Du schon Recht.
ABER bei der Berta wurden anfangs die dünneren Scheiben verbaut und erst später sind sie auf die dickeren umgestiegen.
Da reichte es bei den dünneren aus, daß sie mal heiß waren und dann eine Abkühlung durch eine Pfütze hatten.


RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 20:47von HemiV8 • Kurvenräuber | 197 Beiträge | 197 Punkte
Zitat von silversurfer im Beitrag #40
Bei Louis DiD ketten Kits ist Schloss dabei,ansonsten koste er 4€ ,bei Enuma zxvm2 Offene Kette gibt es Möglichkeit einen Schraubschloss zu montieren der selbst kostet 16€ dann ist Werkzeug überflüssig , bei youtube gibt es von DID Filme wie man Kette trennt und Wechselt etc.
Soll jeder machen wie er denkt, aber es ist wirklich mal wichtig sich die Lager anzusehen!
Das Problem ist bei den Lagern in der Schwinge und eben auch am Lenkkopf, dass sich die Wälzkörper nicht komplett drehen und es dadurch keine gleichmäßige Abnutzung auf den Umfang gibt, sondern sich die Walzen oderTonnen oder auch Kugeln sich einseitig abnutzen!
Ist einfach vorzustellen, wenn man sich einen Reifen vorstellt und diesen mal auf der Stelle drehen lässt und man ihn immer nach einer Halben umdrehung hochhebt!

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 20:50von Gelöschtes Mitglied

Denk dran hier hast du Menschen die es mit schrauben übertreiben.
Der normale lässt schrauben.
HEMI macht Nüsse für die Schwinge Montage,die sind speziel gesichert,
Schwinge kann man ausbauen und schmieren dann hat man es gemacht, viel können es nicht wollen es nicht,Werkstätte sind zu Faul.
Es gibt eigentlich noch mehr als du denkst...

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 20:57von silversurfer (gelöscht)

hab ja schon bock was zu machen mal....aber wenn ein kettenkit solche ausmaße annimmt stößt man mental an grenzen

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 20:58von ayran • Cheffe | 37.802 Beiträge | 38577 Punkte
Zitat von peter1980 im Beitrag #43
Denk dran hier hast du Menschen die es mit schrauben übertreiben.
Der normale lässt schrauben.
HEMI macht Nüsse für die Schwinge Montage,die sind speziel gesichert,
Schwinge kann man ausbauen und schmieren dann hat man es gemacht, viel können es nicht wollen es nicht,Werkstätte sind zu Faul.
Es gibt eigentlich noch mehr als du denkst...
Noch mehr was es gibt schreibst du aber nicht noch dazu

Ich glaub deine Bremse packt nicht mehr

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 21:00von ayran • Cheffe | 37.802 Beiträge | 38577 Punkte
Zitat von silversurfer im Beitrag #45
hab ja schon bock was zu machen mal....aber wenn ein kettenkit solche ausmaße annimmt stößt man mental an grenzen
Wenn du das vernünftig machen willst und auch Wartung machen willst baust du die aus
Die schwingen Nuss macht dir hemi
Dann brauchst du das nietwerkzeug nicht
Die Nuss ist ne bessere Anlage
Das ist kein Hexenwerk die raus zu bauen
Kannst hier fragen
Kette dann endlos bestellen

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 21:08von HemiV8 • Kurvenräuber | 197 Beiträge | 197 Punkte
Zitat von silversurfer im Beitrag #45
hab ja schon bock was zu machen mal....aber wenn ein kettenkit solche ausmaße annimmt stößt man mental an grenzen
Du lernst aber dein Mopped dadurch kennen

Im ernst, wenn du da ganz in Ruhe beigehst(keine Ahnung wie du Handwerklich geschickt bist?), dann bist da in 2-3 Stunden mit durch!

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.03.2016 21:08von silversurfer (gelöscht)


RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 09.03.2016 05:02von Albra • Kurvenräuber | 132 Beiträge | 160 Punkte
Wenn du nen Kettensatz und kettenspray und Bremsbeläge brauchst lass dir von www.bikers-zubehoer.de nen komplettangebot geben.

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 20.03.2016 12:39von silversurfer (gelöscht)

Um das Thema zum Abschluss zu bringen....
Falls es wen interessiert
Hab jetzt ne DID offene Kette 530zvxm genommen.
TRW Lucas organische Bremsbeläge. Dot 5.1 Bremsflüssigkeit.
Die Ritzel Mutter war ein Kampf den wir aber gewonnen haben
Leider war auch der Simmering des Kupplungnehmers dahin auf den ich jetzt warte....dann ist alles im Lack.
Danke allen für die Hilfe.

RE: Kettenkit und Bremsbeläge....aber welche Hilfeeee
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 20.03.2016 12:59von silversurfer (gelöscht)

Zitat von Taz Devil im Beitrag #59
Zum Wechseln Dichtring vom Kupplungsnehmerzylinder:
Wenn Du den Kolben raus hast und er ist etwas angeranzt, mit Naßschleifpapier etwas glatt schmirgeln, dann wieder aufpolieren und zusammen bauen.
Bei der Gelegenheit auch gleich mal den Ausgleichbehälter schön sauber machen.
Danke erneut für den Tipp


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