Die Lichtmaschine reparieren zu lassen ist relativ teuer, wenn du die Möglichkeit hast, lass es privat machen oder trau dich alleine ran.
Es ist nicht so, dass, wenn bisher nichts passiert ist, sie schon hält, sondern, dass eben dann die Warscheinlichkeit für einen Schaden steigt. Es geht im prinzip nur um zwei Anlaufscheiben auf der Rotorwelle, welche gegen neue getauscht werden müssen. Die alten laufen ein, somit steigt das Spiel auf der Welle und dir fliegt alles um die Ohren. Da die Lichtmaschine offen im Motorgehäuse über dem Getriebe liegt, bleibt dann nichts mehr heil. Hatte ich schon.
Die Arbeit ist nicht schwer, nur langwierig, da viel abgebaut werden muss, um dran zu kommen. Eine Anleitung hatte ich hier mal online, stehe aber auch für Fragen zur Verfügung.