Hallo,
vor ein paar Tagen wollte ich mein Moped aus dem Winterschalf erwecken, sie sprang jedoch bis Heute nicht ein mal an.

Zum Motorrad erstmal:
Ninja ZX 6R 636C Bj 2005 (Einspritzer)
ca. 37Tkm runter
lief bis zum letzten Tag problemlos.

Ich konnte bereits folgendes feststellen:

- Anlasser dreht (Batterie OK)
- alle Sicherungen i.O.
- Benzinpumpe arbeitet, richtige Spannung liegt an, Druck ist vorhanden, wurde aber nicht genau gemessen
- sämtliche Stecker / Steckverbindungen sind intakt
- Selbstdiagnose zeigt keinen Fehlercode an
- überbrücken mit Auto hat auch nicht geholfen


Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es vllt an der Zündung liegt oder welche Ideen habt ihr?
Wäre viel leicht noch interessant zu sagen, dass ich die Batterie über den Winter nicht ausgebaut habe, sondern direkt im Moped geladen habe. Das soll laut Werkstatthandbuch zu Schäden am Motorsteuergerät führen...

was bedeutet " richtige Spannung liegt an?"

Spannung im Leerlauf und unter Belastung wäre interessant... ich tippe trotz Überbrückung zunächst auf Batterie

bei eingeschalteter Zündung liegt für ca. 3 Sekunden Batteriespannung an der Pumpe an also ca. 12 Volt.

In wie fern kann es jetzt noch an der Batterie liegen?

interessant wäre die Spannung direkt an der Batterie bei Ruhespannung, im Leerlauf und beim Startvorgang..... habe die Vermutung, das die Spannung beim Starten zusammenbricht..... nur eine Vermutung, aber aus Erfahrung heraus, klappt dann auch ein Überbrücken nicht mehr

Dürfte dann so ähnlich sein wie bei der Maschine mit 4 Jahren standzeit neue Batterie und is gekaufen

The Same procedure as Every year...fällt mir dazu ein. In den meisten Fällen macht die Batterie Probleme. Der Anlasser orgelt und für die Zündung bleibt nix übrig. Den rest schrieb cowboy schon....