Hi Leute...
Wie ihr sehr geht es um die Elektrik des Kühlreislauf.

Erst mal vorab... Den Artikel gibt es schon in der Ninja Satbar
alles was dazu gehört mir dem identischen Betreff

Es wurde bisher Alles gemacht Flüssigkeit Technisch
1. Kühler gereinigt (Mit Essig Esenz und extra Kühler Reiniger von Liqiud Molly)
2. Neue Kühlflüssigkeit
3. Neues Thermostat
4. Neuer Temperatur fühler
5. Kühler Deckel entkalkt in Essig gelegt

Der Lüfter springt immer noch nicht an.
Es liegt 1000% an der Elektrik leider bin ich kein Genie und mit dem Schaltplan aus dem
Werkstatt Handbuch komme ich nicht weiter. Letztens ist er bei 105°C angesprungen
eine Woche später bei 111°C Und heute gar nicht !!!

Entweder ist ein Wackel Kontakt drin. Die Frage ist nur wo !?

Ist es irgend ein Relai der steuert das der Lüfter anspringt ?
Ist es die Steuereinheit CDI EVU oder wie auch immer die heißt ?

Wie kann man die Funktion testen ?

Ich Hoffe ihr könnt mir helfen...
Der freundliche soll meine letzte Anlaufstelle sein weil bin knapp bei Kasse:(

Wenn ihr mir Bilder oder Zeichnungen des Relai der Steuereinheit oder die Steckverbingungen
als Foto oder Datei machen bzw Bild hochladen könntet wäre ich euch sehr dankbar

die Tatsache, dass Du bereits so einiges, wahrscheinlich unnütz gewechselt hast macht mich ein wenig stuzig.
Wie genau hast Du denn das Kühlsystem entlüftet / Kühlflüssigkeit aufgefüllt?
Musstest Du zwischenzeitlich Kühlflüssigkeit nachfüllen?

Kühlflüssigkeit entlüftet haben 2 verschiedene Personen
Wie die es genau gemacht haben weiß ich jetzt nicht.
Beide fahren seit längerem Motorrad und schrauben also keine absoluten Anfänger wie ich

Kühlflüssigkeit nachfüllen musste ich keins mehr Kühler sist rand Vol behälter auch bzw zwischen MAX und MINl !

okay, dann sollte keine Luft im Kühler sein, was genau solche Symptome machen kann

- Lüfter überbrücken, sprich direkt an die Batterie anschließen
. mein Favorit wäre auch der Temperaturschalter gewesen, aber der scheint ja neu zu sein
- es gibt ein Relais für die Lüftersteuerung, bin mir bei deinem Modell aber nicht sicher, wo genau es im Relaiskasten sitzt

bliebe wirklich noch ein Wackelkontakt, oder eine schlechte Verbindung
der schlimmste Fall wäre die Ecu, da das Signal vom Temperaturfühler dort direkt reingeht und verarbeitet wird

Relais suchen und mit kurzem Draht Brücken geht erstmal am schnellsten, dann schauen was passiert....

Wenn mir jetzt noch jemand zeigen kann wo dieses blöde Relai Sitz wäre mir extrem geholfen
Zeichnu wäre super

Ich würde mir die Kabel vom Lüfter ansehen.

Bei meiner ZXR wurden die mal vom Krümmer verschmort und der Lüfter streikte. Ist nur ein Gedanke.

Hab das Kabel vom Thermoschalter gefunden sieht gut aus...
Geht nur in den Kabelbaum rein und verschwindet dann...
Wo es am anderen Ende raus kommt finden ist unmöglich...

Kabel vom Lüfter ist in Ordnung... überbrücken zeigt funktion...
Nur mal schaltet er und manchmal nicht und jetzt gar nicht :(

Es kann nur das relai oder die Steuerbox sein

Zitat von Undercover_69 im Beitrag #9

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Es kann nur das relai oder die Steuerbox sein

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Deswegen soll er ja mal das Relais überbrücken......dann sieht er schon, ob der noch läuft.......

"Überbrücken zeigt Funktion..." was haste bitte überbrückt?

Höchstwahrscheinlich doch wohl die funktion des Lüfters....also läuft der bei anlegen von Spannung.... auch wenn diese Antwort jetzt deiner Meinung nach überflüssig ist.

Lüfter wurde getestet indem wie Spannung dran gehalten haben und er ist gelaufen
Relai würde nicht getestet weil ich ja nicht weiß wo er sitzt !!!

Kann man den Fehler beim freundlichen auslesen lassen?
Erkennt er es wenn ein einzelnen relai am arsch ist und was kostet der Spaß?

Der kann mir dann bestimmt auch sagen wo das Ding sitzt !

Zitat von Undercover_69 im Beitrag #13

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Lüfter wurde getestet indem wie Spannung dran gehalten haben und er ist gelaufen
Relai würde nicht getestet weil ich ja nicht weiß wo er sitzt !!!

Kann man den Fehler beim freundlichen auslesen lassen?
Erkennt er es wenn ein einzelnen relai am arsch ist und was kostet der Spaß?

Der kann mir dann bestimmt auch sagen wo das Ding sitzt !

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Ohne es genau zu wissen, würde ich sagen, das das Relais in der Nähe der Sicherungen, Ecu oder Batterie sitzen müsste. Schau da mal nach.....

Da sich dein Problem schon länger erstreckt, und irgendwie auch mit hohen Temperaturen zu tun hat, kann man eine fehlerhafte Ecu nicht ausschliessen.

Ich würde parallel dazu, noch dazu Massnahmen ergreifen, eine Überhitzung der Ecu zu vermeiden. Beiträge dazu findest du genügend über die Suche.

Gibt bei der der C ne Relaisbox. Die sitzt links außen am Heckrahmen im Bereich des Soziussitz. Wenn ich das richtig sehe muss, um da ranzukommen, die Heckverkleidung ab.
Weiß ich aber nicht genau. Guck`s dir an.

Das Relais für den Lüfter hat die Kabelfarben blau/schwarz, blau/weiß, weiß, schwarz/blau.

Dann werde ich mal beim freundlichen vorbeischauen...
Hoffe er findet den Fehler...
Hab nur Angst wegen den kostet die Stunde nehmen die 80€ oder so...
Wenn das Teil gewechselt werden muss was kostet der Spaß Relai oder Steuerbox ?

Fehlerhafte ECU evtl nicht... weil auch im Stand ohne zu fahren springt der Lüfter nicht an...
Nach meiner Vermutung kommt das Signal nicht schalte den Kühler ein und das kommt doch vom relai denk ich