An meiner ZX10R D6F ist ein Auspuff von Laser/Jama Typ 78.4011.U montiert und ich finde die E-Nr. nicht und leider auch nicht das ehemals mitgelieferte Kärtchen mit den Angaben zu Typ und Zulassung. Vom Hersteller habe ich noch nichts gehört. Bin aber auch zugegeben etwas ungeduldig. Kann jemand weiterhelfen?

Na Laser ist schon nen bekannter Hersteller. Nicht der Beste, aber bei weitem auch nicht der Schlechteste. Bau den Topf am besten mal ab und schau dann nochmal genauer. Wenn keine E-Nummer vorhanden ist, könnte es Probleme mit der Rennleitung geben.

Gibt glaube ich keine Rennversion von diesem Modell. Habe die Papiere dazu. Kann das Bild aber hier nicht anzeigen. Der Laser hat die E-Nummer. Ich finde sie nur nicht wieder. Und eine Karte war auch dabei. Ebenfalls auf der Vermissten-Liste. Wäre schön, wenn jemand eine Kopie von der Karte machen würde.

Ums abzukürzen - wenn du keine E Nummer findest hat er keine. Denn im Kontrollfall muss die Nummer abzulesen sein. Deswegen sind E Nummern oder sonstige Nummern immer so platziert dass man sie lesen kann.

Selbst wenn du "nur" eine ABE hättest muss trotzdem eine Nummer auf dem Auspuff eingraviert sein um sie damit abgleichen zu können.

Dieses Kärtchen mit der E Nummer drauf hat keine Aussagekraft.

Deswegen - weitersuchen.

€ Die E Nummer bei diesem Modell sollte auf der aufgenieteten Blende unterm Logo sitzen.

Bei meinen sr racing ist die Nummer inklusive schrieftzug auch nur in einen bestimmten Winkel leicht zu sehen gewesen
hab den Winter zum nach lasern geschickt damit ich von den blinden ruhe habe

Da sich der Hersteller nicht meldet, hoffe ich immer noch darauf, das mir jemand die E-Nummer nennen kann. Auf der Karte stände sie ja. Deshalb die Bitte, ob jemand eine Kopie hat.

Ich habe auch lange gesucht und letztendlich doch gefunden. Auf der Stirnseite, an der gleichen Stelle wo hinten Laser drauf steht, in Fahrtrichtung gesehen vorne. Die Beschriftung ist ultra fein, kaum zu erkennen. Schön blank wienern, Taschenlampe und Spiegel. Wie erkläre ich das nur, wenn einer freundlich fragt...

Jetzt hast du sie doch gefunden - wieso brauchst du sie dann immernoch?

Die Nummer ist da, das Kärtchen leider noch nicht , auf dem Nummer und Moped stehen. Der Auspuff könnte ja immer noch für ein anderes Moped zugelassen sein. Wo kann ich die Homologation einsehen? Oder bin ich jetzt über vorsichtig? Wollte mir schon eine Akrapovič kaufen, um Ärger aus dem Weg zu gehen. Ist aber schwierig für die 06/07...

Schonmal hier probiert? Schreib die doch einfach mal an...

http://laserexhausts.com/contact/

Hattest du wohl schon Ärger mit den Cops deswegen?

Die E-Nummer auf dem Topf ist ausreichend. Wer was anderes sagt, auch die Rennleitung, liegt falsch.

Es sei denn der Auspuff ist zu laut, weil an ihm manipuliert wurde. Dann sieht es anders aus.

Zitat von Master_U im Beitrag #11

---

Die E-Nummer auf dem Topf ist ausreichend. Wer was anderes sagt, auch die Rennleitung, liegt falsch.

Es sei denn der Auspuff ist zu laut, weil an ihm manipuliert wurde. Dann sieht es anders aus.

---

Ich habe mich dieswegen mit unserem TÜV Prüfer unterhalten und es gibt wohl Fälle in denen ein Polizist der Meinung war dass ein Anbauteil, zwar mit E-Nummer, aber nicht für den TYP Motorrad zugelassen ist.

Dies gilt es im Falle einer Prüfung nachzuweisen. Hierfür wäre so ein Kärtchen freilich sinnvoll. Wobei dann auch der Hersteller kontaktiert werden kann.

Eine Mitführungspflicht selbst gibt es nicht.

Z.B. Könnte man Harley Trittbretter und Lenker an eine ZX10R montieren solange sie E Nummer haben :-)

Zitat von Heinrich im Beitrag #13

---

Ich habe mich dieswegen mit unserem TÜV Prüfer unterhalten und es gibt wohl Fälle in denen ein Polizist der Meinung war dass ein Anbauteil, zwar mit E-Nummer, aber nicht für den TYP Motorrad zugelassen ist.

Dies gilt es im Falle einer Prüfung nachzuweisen. Hierfür wäre so ein Kärtchen freilich sinnvoll. Wobei dann auch der Hersteller kontaktiert werden kann.

Eine Mitführungspflicht selbst gibt es nicht.

Z.B. Könnte man Harley Trittbretter und Lenker an eine ZX10R montieren solange sie E Nummer haben :-)

---

Nimm das mit:
http://archiv.tdm-forum.net/photos/0000007169_AqhVeawJpn.jpg

Nur so als Info für euch; master u ist selber bei der Rennleitung

Dem Hersteller habe ich zigmal geschrieben - leider keine Antwort. Einige Händler angeschrieben, die den Laser anbieten - ebenfalls keine Antwort. Irgendwo muss es doch eine Übereinstimmungsbescheinigung geben. Dachte an eine Datenbank bei der ECE. Habe bislang aber kein Glück gehabt.

Wenn ich ein gutes Angebot für eine Akrapovic erwische, schmeiss ich den Laser in die Tonne aus lauter Frust ;-))

Ein Händler hat jetzt geantwortet - knapp 70€ für eine Übereinstimmungsbescheinigung. Akrapovic wird mir immer sympathischer ;-)

Zitat von rk1954m im Beitrag #17

---

Dem Hersteller habe ich zigmal geschrieben - leider keine Antwort. Einige Händler angeschrieben, die den Laser anbieten - ebenfalls keine Antwort. Irgendwo muss es doch eine Übereinstimmungsbescheinigung geben. Dachte an eine Datenbank bei der ECE. Habe bislang aber kein Glück gehabt.

Wenn ich ein gutes Angebot für eine Akrapovic erwische, schmeiss ich den Laser in die Tonne aus lauter Frust ;-))

Ein Händler hat jetzt geantwortet - knapp 70€ für eine Übereinstimmungsbescheinigung. Akrapovic wird mir immer sympathischer ;-)

---

Zitat

---

Wußte gar nicht das es beim Akrapovic eine Bescheinigung gibt

---

Sogar zum runterladen - Evolution Reihe SK10RFT3TLZT zum Beispiel.

Also der Hersteller meldet sich nicht. Der Händler möchte 70 Neuronen für's Kärtchen und die Nummer ist

e4 2189
H0002 JAMA

Den Auspuff gab es nur so. Das ist Fakt...

Vielen Dank an euch alle, die helfen wollten.