Ein Neuer und schon eine Frage
hallo Leut im Forum

Hab eine ZX12R Bauj. 2001 35000km übernommen
Nun ein Problem mit Kupplung
Lamellen u. Stahlscheiben neu eingebaut, Kupplungspaket liegt im Vorgeschriebenen Maß, Standard Original Kawa mit 1,6 Maße
Nun das Problem
Kupplungshebel eingestellt Spiel ca. 2-5 mm
.
Nur Gänge lassen sich nicht Schalten, wenn Kupplungshebel (nach meiner Meinung extrem) weiter vorgespannt wird, lassen Gänge sich schalten.
Habe dann allerdings kein Spiel im Hebel


Hat einer eine Idee

gruß manni

Stellst du nur oben am Kupplungshebel ein oder auch am Kupplungsdeckel? Vielleicht ist es da "unten" falsch eingestellt.

am hebel ca. 3 gewindegänge raus, unten hebel bis widerstand u. dann besetzen ( Handbuch )
1. gang geht rein, aber bei laufendem Motor kein leerlauf möglich, beigezogener Kupplung noch Kraftschlüssig, Motor würd ab oder ich muss abstellen, dann erst leerlauf Schaltung möglich
wenn unten mehr auf Vorspannung gestzt wird dann geht's, aber Kupplungshebel stramm zu betätigen u. keinerlei spiel.

Vielleicht ist beim Einbau was nicht ganz sauber gewesen oder der Pilzkopf hat’s hinter sich?

das war auch bei mir so du hast die falsche Kupplungsstärke drin !komplett neuer Satz rein Lammelen stahlscheiben etc !

hab ja ein neuer Satz
Lamellen sind gleich in dicke
Stahlscheiben normal 1,6 verbaut
es gibt noch 1,4 und 2,0
muss man dann alle in 1,4 nehmen oder kann man 1,6 und 1,4 mischen um auf maß zu kommen

sollten alle die gleichen sein ...

Natürlich können unterschiedliche Stahlscheiben verbaut werden! Dafür sind sie ja da um die Paketstärke auf das erforderliche Maß einzustellen ...
Es sollen nur nicht 2,00 mm und 1,4 mm gleichzeitig verwendet werden.

jo, auch mein Stand
hab nochmal gemessen, neue kupplung hat 57,2
trennt auch, nur bei laufendem Motor und 1. Gang kann nicht auf Leerlauf zurück geschaltet werden
muss Motor abstellen, dann geht Leerlauf rein

das meint ich bodo66

Zitat von zebri im Beitrag #9

---

jo, auch mein Stand
hab nochmal gemessen, neue kupplung hat 57,2
trennt auch, nur bei laufendem Motor und 1. Gang kann nicht auf Leerlauf zurück geschaltet werden
muss Motor abstellen, dann geht Leerlauf rein

---

o.k. ganzes set von EBC , nur eine frage, welche Scheiben dicke hatten diese bzw welches Maß als Paket

hab original Kawa Paket dabei, ( ca. 400€ mal nebenbei)
mehr könnte man ja Eigendlich nicht machen

was beeinflusst noch die Leerlauf Stellung, Kupplung machtfrei, aber bei laufendem Motor kein leerlauf schaltbar,
hab die Kupplung so weit vorspannt das ein Spaltmaß von ca. 3mm zur Lamelle ist, bei gezogenem Hebel, sollte frei sein, nur Leerlauf geht nicht rein

dann mach das Spiel doch mal kleiner und guck, was passiert.

werd schauen,
muss leider erst in Reha

grüße manni