Hallo Leute,

ich fahre seit vier Jahren eine ZX9R B, war damit auch schon mal auf der Rennstrecke und bin für Sonntag in AdR fürs Rennstreckentraining angemeldet. Leider schaut der Wetterbericht für Sonntag nicht gerade gute aus

Nun dachte ich dass mir der eine oder andere erfahrene Rennstreckenpilot ein paar Tipps geben könnte. Reifen habe ich die PiPo 3 drauf, sind die einigermaßen fahrbar auf der Renne im Regen/ auf nasser Piste? Irgendwelche Empfehlungen was den Luftdruck anbelangt?

Bin froh um jegliche Hinweise, will ja das Mopped nicht gerade schrotten

Behalte im Hinterkopf das er sich nich so gut erwärmt wie bei trockenen Bedingungen. Also halt länger moderat warm fahren.
Reifenwärmer wirken da Wunder.

Ansonsten hätte ich eher gesagt, mit denen kannst bei abtrocknen der Strecke schon gut ballern wenn die mit slicks noch hin und her überlegen :-D

Reifenwärmer auf Strassenreifen? Hab mal gehört soll man nicht machen oder etwa kein Problem???Dann kaufe ich mir sofort welche un kloppe die auf meine Pipos drauf
Nee im Ernst meint ihr ich kann die Dinger verwenden für die Strasse

ja so weid war ich jetzt auch schon durch das Reifenthema durch gelesen also doch andre Reifen......

Vielen Dank für die Infos! An die Grenzen bringen werde ich den Reifen denke ich nicht, werde in der langsamsten Gruppe unterwegs sein. Um ein paar generelle Tipps betreffend Reifendruck bei nasser Strecke mit Straßenreifen wäre ich noch dankbar, da habe ich nicht wirklich Infos dazu gefunden. Tendenziell eher mehr oder weniger Luftdruck als im Trockenen?

Also meine Erfahrungen mit pipo 3 auf der renne. Bei meinem ersten mal hab ich es nicht geschafft ihn an seine Grenze zu bringen. Jetzt in Oschersleben sah das schon anders aus. Bis 20-22 Grad Bodentemp. Und misch Verhältnissen ist er gut. Die ersten Runden bisschen tacko machen und wenn er warm ist geht's auch bei Regen. Alles über 22grad bodentemp führt dazu dass der reifen innerhalb von 2-3 runden im arsch ist.

Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #8

---

Also meine Erfahrungen mit pipo 3 auf der renne. Bei meinem ersten mal hab ich es nicht geschafft ihn an seine Grenze zu bringen. Jetzt in Oschersleben sah das schon anders aus. Bis 20-22 Grad Bodentemp. Und misch Verhältnissen ist er gut. Die ersten Runden bisschen tacko machen und wenn er warm ist geht's auch bei Regen. Alles über 22grad bodentemp führt dazu dass der reifen innerhalb von 2-3 runden im arsch ist.

---

Jedesmal wird wieder unnötig Material kaltverformt aufgrund falscher Reifenwahl, aber es will ja keiner glauben das es oft schief geht

Korrekt AL_EX!

Hey Schnulli, ich weiss nicht, ob es noch interessant für dich ist, aber ich fahre schon seit 1,5 Jahren mit der ZX9R und PiPO 2CT auf der Renne und habe sie noch nicht in den Grenzbereich gekriegt. Von den Zeiten bin ich immer so im letzten Drittel der Teilnehmer. Bei Regen in Padborg war ich einer der wenigen, der ohne rutschen um den Kringel kam. Druck habe ich immer so 2,2 bis 2,3 bar kalt. Im Juli war ich bei 36 Grad in Gross Dölln und da haben sie auch vor dem Reifen gewarnt, aber wenn man es ein bisschen vorsichtig angeht, gehen auch diese Mördertemperaturen. Nur beim Bremsen war der Reifen am Ende und hat ein wenig die Haftung verloren. Also, ich hoffe bei dir ging es auch gut. LG Olli

Hab mich mal in Papenburg mit nem 2ct auf ner 9ner abgeschmissen... Entweder ist mir das Talent ausgegangen oder dem Reifen wurds zu warm. 2ter turn 5te Runde letzte Kurve bei 31° Aussentemperatur.
Ich muss alelrdings anmerken, dass der Instruktor mit PiPo's unterwegs war und das auch ziemlich flott Sturzfrei durchgezogen hat.