#1

Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.09.2003 15:28
von Michael-zx7r • "Fahrlehrer" | 16.073 Beiträge | 16073 Punkte

bei den Reifen wenn am Ende E oder R drauf steht ????

Bei Ebay gibt es für mich Reifen 190/50 zr 17" mit der Endung e, bin bisher aber immer die Reifen mit der Endung R gefahren, ist da ein großer Unterschied ???


Gruß

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#2

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.09.2003 15:53
von kawa^fanatiker (gelöscht)
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R = Real shit
E = Elegance




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#3

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.09.2003 15:57
von Michael-zx7r • "Fahrlehrer" | 16.073 Beiträge | 16073 Punkte

Ich gib dir gleich Shit.


Gruß

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#4

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.09.2003 15:58
von kawa^fanatiker (gelöscht)
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ja is so glaubst mir net ?????




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#5

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.09.2003 16:01
von Michael-zx7r • "Fahrlehrer" | 16.073 Beiträge | 16073 Punkte



Gruß

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#6

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.09.2003 16:03
von kawa^fanatiker (gelöscht)
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na denn hald net!! wenn du dumm sterben willst


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#7

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 02:21
von pitti • Bordsteinkletterer :o) | 4.068 Beiträge | 4068 Punkte


Täter:

Opfer:

Tatwaffe:


von pitti lernen heißt siegen lernen

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#8

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 11:16
von kawa^fanatiker (gelöscht)
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die tatwaffe geht ja schon beim anschauen kaputt(suizit wegen Minderwertikkomplexen !!!!!)


zuletzt bearbeitet 08.09.2003 13:17 | nach oben springen

#9

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 18:20
von Hinnerk • Papa Bär | 6.549 Beiträge | 6549 Punkte
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#10

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 18:24
von burnout

Nö, geht nicht!

Ich habe ich auch schon bemüht und allen Scheiß gefunden, aber das nicht!

burnout

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#11

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 19:53
von littlesister
avatar

vielleicht hilft´s weiter...

Die auf den Flanken angebrachte Ziffern­ und Buchstabenfolge lüftet die Identität eines Reifens. Neben dem Reifentyp und dem Herstellungsdatum (DOT­Nummer) werden das Querschnittsverhältnis, die zulässige Höchstgeschwindigkeit, die Reifenbauart, der Felgendurchmesser und die maximale Tragfähigkeit ausgewiesen. Hinzu kommen Angaben, ob es sich um eine Schlauchlos­Typ oder eine Bereifung ohne Schlauch handelt, sowie ein Pfeil, der die Laufrichtung anzeigt

Tragfähigkeits-Kennzahl (LI) und Reifentragfähigkeit (kg)


LI kg LI kg LI kg LI kg LI kg LI kg

0 45 15 69 30 106 45 165 60 250 75 387

1 46,2 16 71 31 109 46 170 61 257 76 400

2 47,5 17 73 32 112 47 175 62 265 77 412

3 48,7 18 75 33 115 48 180 63 272 78 425

4 50 19 77,5 34 118 49 185 64 280 79 437

5 51,5 20 80 35 121 50 190 65 290 80 450

6 53 21 82,5 36 125 51 195 66 300 81 462

7 54,5 22 85 37 128 52 200 67 307 82 475

8 56 23 87,5 38 132 53 206 68 315 83 487

9 58 24 90 39 136 54 212 69 325 84 500

10 60 25 92,5 40 140 55 218 70 335 85 515

11 61,5 26 95 41 145 56 224 71 345 86 530

12 63 27 97,5 42 150 57 230 72 355 87 545

13 65 28 100 43 155 58 236 73 365 88 560

14 67 29 103 44 160 59 243 74 375 89 580


LI = Load Index = Tragfähigkeits-Kennzahl

Geschwindigkeits-Symbol und Höchstgeschwindigkeit km/h


Geschwindigkeits-
symbol Höchstgeschwindigkeit
km/h Geschwindigkeits-
symbol Höchstgeschwindigkeit
km/h

J 100 S 180

K 110 T 190

L 120 U 200

M 130 H 210

N 140 V 240

P 150 W 270

Q 160 Y 300

R 170


Beispiele: 140/90–15 MC 70 S D 404
Reifen mit 335 kg maximaler Tragfähigkeit
bei Geschwindigkeiten bis 180 km/h

170/60 ZR 17 (72 W) TL D 207
Reifen mit einer Tragfähigkeit von:
355 kg bei 240 km/h
231 kg bei 280 km/h


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#12

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 19:56
von littlesister
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http://www.dunlop.de/de/data/tyre/fr00tyre.html

so ist vielleicht übersichtlicher...

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#13

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 20:04
von burnout

Gute Arbeit, hilft uns aber nicht weiter, weil das Brigdestone-Reifen sind!!

Und der Buchstabe steht ganz am Ende, das bedeutet, dass der Reifen nochmals speziell klassifiziert wurde, aber wir wissen nicht, für welche Modelle!

burnout

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#14

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 20:24
von Hinnerk • Papa Bär | 6.549 Beiträge | 6549 Punkte

klack!

das können die dir bei Brigdestone nicht mal selber sagen: der kollege mit der Hornisse (Bäänd, du weist schon!) soll einen BT56 G fahren, jetzt haben die ihm aber nen Standard BT56ig aufgezogen und wir wollten wissen, wo der UNterschied ist zwischen nem "G" und nem "standard", die meinten nur der hätte ne ander Gummimischung ... mehr war dennen nicht zu entlocken.

Gruss

Hinnerk

hinnerk@ninjaclub.de

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#15

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 20:44
von burnout

Jo, weiß ich, und du darfst offiziell nicht die verkehrte Kennung fahren...gut dass da keine Sau (oder Bulle) Ahnung von hat!!

burnout

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#16

RE:Wo ist eigentlich der Unterschied

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.09.2003 21:16
von Michael-zx7r • "Fahrlehrer" | 16.073 Beiträge | 16073 Punkte



Gruß

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