Hi alle zusammen !,
war gestern unterwegs mit meiner Ninja am anfang hatt alles supa geklappt und plötzlich will sie net richtig das gas annehmen,hört sich an wie ein traktor mit akrapovic so komisches gurgeln und dann stirbt sie komplett ab,komisch ist
dabei.... am stand läuft sie rund und kleine gasstösse verträgt sie auch,aber sobald ich ihr einschenken will puffts hinten ausm topf raus und dann quält sie sich bis aus is.
kann mir da vielleicht irgend jemand helfen ???

Ich würde in dem Fall auf Zündung tippen,hört sich so an als ob nicht alle 4 Zyl. laufen / ständig laufen.
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Grüße euer
Kaiser

Alter Sprit, dadurch Wasser im Vergaser.

Haben wir früher am Moped auch immer gehabt.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

also bin letzte woche auch schon gefahren da ging sie einwand frei ohne probleme ,kerzen sind neu drinnen .
bin mir ziehmlich sicher dass sie auf allen 4 rennt da 1.da sie am stand sehr ruhig und konstant läuft ,2.sie würde ja dann auch am stand schiessen(puffen)so wie ne fehlzündung ,...nehm ich mal stark an.
hatte scho öfters propleme gehabt mit kerzen und so,da ich die Vergaser etwas fettiger eingestellt habe wegen der kompletten akrapovic anlage(race).die braucht a bissal mehr sprit.Aber sowas wie jetzt das sie sich dann selber abwürgt
hatt sie noch nie gemacht.
wie isn das mit die ram air schläuche?wo liegen die denn genau?mir is letztens auf gefallen dass vor der Airbox(schaut aus wie ne pumpe oder so,mit 3 eingängen für schläuche oda so?)da fällt ein schlauch oda irgend etwas keine ahnung für was das is !!!

@steini.....meinste Benzinfilter oder Luftfilter ?

Werd mir mal die Kerzen nochmal anschauen....aber das mit dem benzin versteh ich nicht,habe ausserdem auch noch frisch getankt.Wie alt muss denn das benzin sein das es nicht mehr funktioniert?und wo genau liegt den der Benzinfilter ?müsste ja vor der Benzinpumpe liegen (oder?)und da hab ich keinen drauf.

Ne...war ja schon öftersin dem jahr unterwegs und da hatt alles gepasst...dass ist so plötzlich gekommen ,hab sie kurz abgestellt bin dann wieder drauf und hab bemerkt dass da irgend etwas net passt.musste mit schleifender kupplung weg fahren und des is dann immer schlimmer geworden bis sie mir dan andauernd abgestorben ist!aber konnte jedesmal wieder starten und am stand lief sie rund!hmmm??
irgendwie bekommt sie falsche luft oder zu wenig benzin ?

da wird ne kerze platt sein.... die grösseren düsen würde ich erstmal wieder rausschmeissen, das kann schon die ursache für dein kerzensterben sein...

ansonsten die zündkabel kontrollieren(poröse stellen, feuchtigkeit...) auch die stecker kontrollieren.

deiner Fehlerbeschreibung nach ist es zu 99,8% ne platte kerze: im stand(ohne das der Motor leistung bringen muss, läuft der zylinder ohne zündfunken einfach mit, die restlichen drei schaffen das auch so, kein puffen zu hören da kaum sprit in den toten Brennraum kommt(drosselklappen sind ja geschlossen), jetzt willste fahren, der fehlende Zylinder macht sich jetzt bemerkbar(leistungsverlust) du musst mit viel gas anfahren....dann kommt in regelmässigen abständen ein knall hinten aus dem auspuff( durch das unverbrannte gemisch, was durch den zylinder in den auslass kommt und sich im heissen Krümmer selbst entzündet)

um den zylinder zu finden: motor etwas laufen lassen, so das die Krümmer warm werden, dann nimmste ne sprühflasche oder sowas mit wasser und spritzt es auf die krümmer, bei den zylindern, die mitlaufen, verdammft es logischerweise, bei dem der nicht läuft natürlich nicht)..

gruss

hinni

wenn du schnell genug bist kannste das auch mit der hand fühlen!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

bei diesen aktionen haben sich schon viele leute die pfoten verbrannt...
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hinni

also das nenn ich jetz mal einen innovativen Lösungsvorschlag.

weiter so....

Er hat recht, es sind meistens die Zündkerzen. Ferner könnten es auch noch andere Probleme sein. Es kann sein das dein Benzinfilter verstopft ist. Dann kommt zu wenig Sprit am Vergasser an. Bei wenig umdrehung spielt das keine Rolle, doch wenn du mal richtig geheitzt bist, gibt auch Leistungverlust. Der Benzinfilter befindet sich direk neben der Benzinpumpe an einer Halteplatte. Habe selber eine ZX-7r aufgebaut. Bei alte, Sprit können auch die Vergaserdüsen verdreckt sein. Am besten kurz durchblasen. Wenn man dir Airbox abnimmt, kann man sehen ob gleichmäßig Sprit ankommt.

thx @ all
hab gestern mal wieder alles zerlegt und siehe da die kerze vom 4ten zylinder war komplett schwarz.neue rein und sollte wieder passen.werd dann heute nach der arbeit nen kurzen ausflug machen und gucken ob es funkt.