Moin, Moin!
Seit einigen Tagen klappert meine Dicke ein wenig. Genau lokalisieren kann ich die Geräusche leider nicht, es kommt aber von der rechten Motorseite. Ich vernute es könnte die Steuerkette, bzw. der Steuerkettenspanner sein. Ich habe auch schon versucht ihn auszubauen, nur leider komme ich nicht an die Schrauben ran. Weder mit Knarre, noch mit Maul- oder Ringschlüssel gehts. Mit einem gekröpften Schlüssel würde es vielleicht gehen, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich den Spanner dann überhaupt raus bekomme. Ist schon alles ganz schön eng. Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass ich den Motor ausbauen muss, nur um den Kettenspanner zu wechseln.

Wie bekommt ihr den Spanner heraus? Gibts irgendwelche Tricks? Bin für guten Rat sehr dankbar!

Gruß Morto

... und immer Grip am Gummi!!!

wo sitzt er den bei deinem modell? mittig zwischen den zylindern oder rechts an der seite? bei mir sitzt er rechts an der seite, ging mit etwas fummel und ner knarre..habe bei wiedereinbau inbus genommen, war einfacher zu schrauben. raus kommt er wenn du die beiden schrauben oberhalb und unterhalb der dicken schraube in der mitte löst.

beim wiedereinbau: denn spanner ohne die feder ganz zurück schieben dann am motor mit den beiden schrauben festschrauben, dann die dicke schraube mit der feder einsetzen und festschrauben.

Tipp: dann die zwei schrauben lösen bis du zwei klicks gehört hast, dann ist er etwas mehr vorgespannt, da er von haus aus etwas lasch ist

gruss

Hinni

Moin, Moin!
Bei mir sitzt der Spanner auch rechts, knapp hinter dem Rahmen. Mir kommt das ganze nur zu eng vor, als dass ich den da noch aus dem Motor herausziehen könnte. Naja, ich werds heute wohl nochmal versuchen.

Danke!

Gruß Morto

... und immer Grip am Gummi!!!

Sch...! Den ganzen Motor ausbauen, nur wegen dem Kettenspanner??? Das kann doch nicht wahr sein! Wer hat sich denn den Scheiß ausgedacht?
Na, ich glaub, da lass ichs erstmal klappern!

Trotzdem Danke!

Gruß Morto

... und immer Grip am Gummi!!!

Steini,dann lies doch mal was du da reingestellt hast!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Das glaub ich nicht,aber da steht Motor ausbauen!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

Ach firlefans natürlich keinen motor ausbauen,lass dir zeit is schon etaws fummel arbeit aber der geht so raus mit der kleine ratsche und dem kelenk dat geht schon!!!

ACHTUNG ACHTUNG
Nach ausbau nicht motor bewegen,kettenspanner genau anschauen dann weiss mann wie der funktioniert Beim widereinbau erst kettenspanner rein dann die feder

Tipp wenn der raselt dann holl die feder raus(das ding ist ja fest,wird von alleine nicht zurückgehen)nimm einen kleinen schraubenzieher und drück das ding einen zahn per hand rein aber unbedingt beachten nur einen zahn alles andere ist dann zu stramm, dann die feder wieder rein,das alles ganz langsam mit gefühl das ding ist wichtig net kaputt machen!!

Bei mir muss ich es auch noch machen aber das funktioniert,oder was meinen die anderen dazu

Na gut, dann werd ich es doch nochmal probieren. Fummeln kann ich gut !

@nemokatneza: wenn du nur nachspannen willst, kannst du auch die beiden Halteschrauben lösen, bis du ein leises Klick hörst. Dann Schrauben wieder anziehen. Hat den gleichen Effekt wie mit dem Schraubenzieher zu drücken.

Gruß Morto

... und immer Grip am Gummi!!!

ihr solltet den jungen den tipp bestätigen nicht mir tipps geben
wollte es richtig erklären aber ohne kestigen is das ein bisselel schwer