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nee nee die wird dann hart!
In Antwort auf:
5. Federvorspannung (zum Anfang)
Hinterrad
Zu viel Federvorspannung:
Erlaubt leichtes Einlenken in Kurven.
Das Hinterteil fühlt sich hart an.
Erzeugt nur wenig Hinterradtraktion.
Zu wenig Federvorspannung:
Ergibt gute Traktion beim Beschleunigen.
Erzeugt zu viel Federbewegung, was es erschwert das Motorrad in einer Schikane schnell umzulegen.
Erzeugt Untersteuern am Kurveneingang.
Erzeugt ein leichtes Gefühl an der Front.
kannst ja mal hier gucken
http://www.lambdatester.de/fahrwerk.htm#Federvorspannung
Hallo!
Bei deinem 60kg muss Du was an Deiner Feder und vielleicht auch was an der Dämpfung machen. Motorräder werden für 80-85kg Fahrer ausgeliefert. Da bist Du doch schon ein bisschen drunter.
Bastel nicht so viel an der Federvorspannung rum. Damit verhaust Du dir nur Deinen negativen Federweg und die Kiste ist bald gar nicht mehr zu fahren.
Wir machen z.B. bei so einem Problem meist eine kompl. überarbeitung des Federbeins. D.h. Modifikations-Kit mit Dämpfungsanpassung und neuer passender Feder. Dieser Umbau liegt bei 245,00 Euro
Für mehr Info: http://www.so-products.com/index.php?id=227 und http://www.so-products.com/index.php?id=49
Viele Grüße
AnkiPanki
Eigentlich sollten die auf 80kg ausgelegt sein. Aber leider ist das bei jedem Moped anders.
Im großen und ganzen sind die original Fahrwerke daneben. Oft sind die Gabeln zu weich
oder wie bei der aktuellen R6 viel zu hart. Einer der schlimmsten Gabeln ist die
aktuelle ZX10R. Ganz schlechtes Ding. Da haben wir immer sehr viel arbeit mit, um die
wieder gut zum laufen zu bekommen.
huhu,
ich habe letztens mal geschaut. Aber ich hab keine ahnung wie ich die vorspannung genau messe.
In dem link ( http://img58.imageshack.us/img58/4191/zx6r12ud.jpg ) steht 182mm... von wo bis wo denn?
Also bei meinem Federbein sind es vom ersten gewindegang bestimmt 30mm bis zum oderen ring(Augenmass).
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