dass ich die Antriebskette nicht abnehmen kann ohne die Schwinge vom Rahmen zu lösen...

Ich wollt meine Kette in Kaltreiniger legen aber da es sich um eine O-Ringkette handelt
bekomme ich die net ab...

Es handelt sich um das Modell zx6r F Modell...

Dank im vorraus

Solange Du kein Kettenschloß hast, welches Du öffnen kannst, stimmt das so.

Da hat aber die Tatsache, daß es sich um eine O-Ring-Kette handelt nichts mit zu tun.

genau das ist ja meine Frage...

Ob ich irgendeine Möglichkeit hab die Kette rauszunehmen ohne die Schawinge abzubauen

hmmm also an der Kette wurd nichts gemacht, auch am Ritzel und am Kettenrad nicht...

Da ist soviel Dreck dran, dass nur mit Spray und Bürste nichts hilft...

Also am besten in den KAltreiniger nur wie??ßß

Steini hat recht......

Petroleum geht richtig gut....bekommst alles mit ab!

Hab bei meiner dann noch den s.g. Ketten Max benuntzt....ist ein Reinigungsgerät.

Tja dann Heckständer,Hinterrad raus und das was von der Kette jetzt herunterhängt in Petroleum einweichen,dauert halt etwas länger

Kaltreiniger ist eine ganz schlechte Idee!!!
Das Zeug löst Fett auf, wenn du die Kette drin einlegst kann es passieren das du das Fett was sich in der Rollen befindet auswäscht. Würde bedeuten das du die Kette nach kurzer Zeit wegwerfen kannst.

Ich würde auch den Vorschlag mit dem Ausbau des Hinterrades und die Kette in Petroleum baden anwenden.
Alternativ Kette knacken und Hinterher mit Nietkettenschloß wieder zusammen.
In jedm Fall nur reinigen mit Petroleum oder gutem Kettenreiniger!!!

Harry

mir hat jemand gesagt das so nen kettenschloss einem den motorblock kosten kann.

ich würde bei maschinen mit solcher kraft keine kette mit kettenschloss verwenden

Immer diese Myhten, Gerüchte und Märchen, tz tz tz.
Ich fahr nu den zweiten Kettensatz mit Nietschloss, Km-Stand knapp 64.000. Mir ist noch nie eine Kette oder Kettenschloss gerissen.

Fakt ist das Ketten ab einer bestimmten Leistung endlos, oder wenn getrennt dann, mit einem Nietschloss geschlossen sein sollten. Nen Clipschloss würde ich auch nicht verwenden, obwohl, ich kenn auch genug Leute die schwören auf Clipschlösser und hatten noch nie ein Problem.

Eine Kette reißt selten wegen dem zuviel an Leistung sondern meist weil mit dem Wechsel zu lange gewartet wird, die Kette falsch gespannt oder einfach nicht gepflegt wird. Im sommer kann man haufenweise Biker antreffen bei denen das Laufgeräusch der Kette lauter ist als der Auspuff.

Harry

Ok muss mich berichtigen,würde niemals die Kette trennen da ich nicht das Werkzeug habe ein Nietschloss zu verwenden

ich machs immer so, alte Kette wird mit Flex durchtrennt (wenige Sekunden), die neue nicht-Endloskette wird mit Schraubschloss verbunden.
"was bei so viel PS keine Endloskette?"
Schraubschloss soll sogar stärker halten als die übrigen Glieder, ich habe damit auch noch nie Probleme gehabt und auch noch nie was Negatives drüber gelesen.
http://www.madro.net/schraubschloss.jpg

Boah putz dein Mopped,aber Schraubschloss hört sich gut an

wo bitte ist denn der Unterschied zwischen Kaltreiniger und Petrolium???????

Beides enfternt doch das Fett oder hat es besondere Eigenschaften...

Könnte aber sein,das Kaltreiniger die O-Ringe angreift!

ja aber ich weiß noch immer net warum????

Wenn ich doch die Kette reinigen will, d.h. den Kettenschmutz(Dreck mit Fett vermischt) abbekommen möchte
brauche ich doch ein Mittel was beides beseitigt. Sprich den Dreck + Fett....

Und das Petrolium löst nur den Dreck oder wie soll ich das verstehen????

mit petroleum geht alles runter