Hi.
Erstmal Hallo an alle.
Ich leß das Forum schon länger aber habs noch nie geschafft mich anzumelden, von daher hab ich das mal eben nachgeholt :)

Hab heute ne kleine Tour mit meiner Freundin gedreht und sie hat seit längerem das Problem das ihr nach ca. 50 km das Handgelenk schmerzt vom kuppeln.

Handelt sich um ne Ninja 636 ( ZX-6R , BJ 05 ).

Ich bin die Maschine selber einige Male gefahren und hab trotz recht großer Hände, selber den starken Widerstand im Vergleich zu meiner Maschine gespürt.

Kennt jemand das Problem und weis an welcher Stelle man ansetzten kann ? Schwächere Kupplungsfeder ggf ?

Gruß Alex

ne schwächere federn das is käse dann rutscht die irgendwann durch ...

eventuell nen anderen kupplungshebel mit gunstigeren hebelverhältnissen

Hat die noch einen Zug oder schon ne Hydraulikkupplung?
Wenn der Winkel von Arm zu Hebel nicht passt tut auch nach ein paar KIlometern das Gelenk weh. Hatte meine Freundin bei ihrem ersten Mopped auch. Nachdem wir die Hebel eingestellt haben hatte sie keine Probleme mehr.

Harry

636er hat ne seilzugkuplung...bin mir sicher dass,das mit dem stellungswinkel des hebel selbst zu tun hat....deine handgelenk liegt dann zu flach auf und du musst mit die finger steiler nach oben übergreifen!

senk ein wenig den kuplungshebel und du hast keine schmerzen mehr !

mfg Magnum

kann bestätigen das die Kupplung relativ schwer geht.
Beim normalen Fahren hab ich keine Probleme, auf ner großen Tour mit viel schalten spür ich das auch ganz schön in der Hand.Ich möcht halt immer die Drehzahl optimal halten und nicht dauernd im kleinen Gang fahren.
Aber ne Lösung hab ich da auch nicht. Vielleicht die Hand trainieren mit so nem Gummiball

bei mir das selbe.
wenn ich so bissl rmfahre merkt man nix aber wenn die tour bissl größer wird, dann spür ich das handgelenk so richtig.

schon mal geschaut ob der Seilzug freigängig ist? Häng das Seil mal unten an dem Hebel aus und schau ob immernoch ein Wiederstand am Kupplungshebel ist oder ob es dann leicht geht. Wenn es immernoch schwer geht dann überprüfe mal ob der Seilzug irgendwo eingeklemmt ist oder mal schmieren bzw auswechseln.

danke für die vielen tips von euch
also am schalthebel liegts nicht der läuft einwandfrei
ich werd mal versuchen den hebel wirklich tiefer zu stellen , ich denke diese vermutung wird am ehstenzutreffen
der hebel ist in der tat recht hoch
anschliessend noch den kuppelpunkt ein bisschen besser anpassen und dann hoff ich mal das sich das problem bei ihr beseitigt

gibts den nachrüstsets für einen hydraulikhebel ? der lenker ist leider so eng gebaut das sich der einbau eines "allround hydraulikhebel" wahrscheinlich nicht so einfach gestalten wird

gruß alex

Da brauchste ja auch nen bisschen mahr als nur nen hebel!

Zitat von Lipix

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gibts den nachrüstsets für einen hydraulikhebel ? der lenker ist leider so eng gebaut das sich der einbau eines "allround hydraulikhebel" wahrscheinlich nicht so einfach gestalten wird

gruß alex

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Zitat von Lipix

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...es geht mir prinzipiel nur darum ob man das relativ simpel nachrüsten kann oder ob das mit enormem geld aufwand und umbauten verbunden ist

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Der Einbau ist keine Kunst denk ich mal.

Ich hab aber vor ner Zeit mal im Enduro Forum gelesen das die Jungs nur Ärger mit diesen Nachrüstsätzen hatten.
Die Betigungskraft soll sich auch nur um 15% verringern.

Zitat von Lt.Dan

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Hast mal nachgeguckt was so eine Hydraulische Kupplung kostet???
...und dann heist das noch lange nicht, dass sie wesentlich leichter geht.
Ich würde erstmal alles zerlegen und den Hebel, Seilzug und Mechanik am Deckel ordentlich schmieren.

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Zitat von pragmatiker

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Der Einbau ist keine Kunst denk ich mal.
Ich hab aber vor ner Zeit mal im Enduro Forum gelesen das die Jungs nur Ärger mit diesen Nachrüstsätzen hatten.
Die Betigungskraft soll sich auch nur um 15% verringern.

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Zitat von Magnum

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Zitat von pragmatiker

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Der Einbau ist keine Kunst denk ich mal.
Ich hab aber vor ner Zeit mal im Enduro Forum gelesen das die Jungs nur Ärger mit diesen Nachrüstsätzen hatten.
Die Betigungskraft soll sich auch nur um 15% verringern.

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15% ...naja ist so eine durchschnittssache....also von den gixxen die hydraulische kupplung ist wirklich nicht zu spüren....aber wehtun sollte ne seilzugkupplung auch nicht ...am besten mal den hebelwinkel einstellen ,mechanik schmieren dann sieht die sache schon ganz anders aus!

versteh auch nicht warum euch das so weh tut...brauchst eh nur zum anfahren und beim runterschalten und dann weg mit die finger vom hebel!

mfg Magnum

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kannst hochschalten ohne kupplung zu ziehen, muß nur kurz das gas gelupft werden

ich kuppel nie beim hochschalten.....beim runterschalten hab ichs nicht so gerne ohne kupplung kann dann ganz schon rupig werden!

mfg Magnum

Zitat von Magnum

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ich kuppel nie beim hochschalten.....beim runterschalten hab ichs nicht so gerne ohne kupplung kann dann ganz schon rupig werden!

mfg Magnum

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Zitat von Lipix

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Zitat von Magnum

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ich kuppel nie beim hochschalten.....beim runterschalten hab ichs nicht so gerne ohne kupplung kann dann ganz schon rupig werden!

mfg Magnum

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bei was für nem model den ? hab ja ne 636 bj 05 in der garage

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