Hi,

ich glaube meine Kupplung ist kaputt. ich finde es zwar merkwürdig, da ich erst 16,5 TKM runter habe. aber ich kann auch nicht wissen, wie der vorgänger damit umgegenagen ist. ich selbst bin jetzt 4 TKM damit gefahren.

Nunja also ich kann im prinzip nurnoch schalten, indem ich den Fußhebel zwischen jedem schaltvorgang hoch bzw. runter lege.
Bsp. wenn ich ausm 2 in 3 schalten will, muß ich den hebel, erst einmal vorsichtig runter drücken um dann hoch in dritten zu schalten. nun dachte ich es sei evtl. n mechanischen problem mit dem hebel?

Andererseits hatte ich auch vorher schon Probleme, da die Kupplung geschliffen hat und bei 8-10 tausend umdrehungen der gaszug kurz runter gegangen ist. Da hab ich das dann mit dem Rädchen am Seil einstellen können. hat aber im prinzip auch nur 500 - 1000 km funktioniert. am rädchen kann ich nun nichts mehr einstellen.

Muß ich die kupplung wechseln? und wenn ja, muß ich ich da dann original teile nutzen (hab sowas in nem anderen thread gelesen) sind die kupplungen bei louis z.b. nicht zu empfehlen?

Oder kann es echt nur n mechanisches problem mit dem seil bzw. der fußrastenanlage sein?

wie meinst du vor dem schalten vom 2ten auf den 3ten musst du vorher den hebel bissl runterdrücken ?

so weit ich weis kannst ohne probleme ohne kupplung hochschalten. beim runterschalten musst bissl vorsichtiger sein.

wegen der kupplung kenn ich mich selber zu wenig aus. aber da kommen sicher gleich die profis

ich würd eher mal am hebel tippen und würd da mal mit der suche anfangen.

denn auch wenn du schleifende kupplung hast dürfte am hebel selber keine ungewöhnlichen sachen sein.

Das klingt nach falschem Öl (schleifende Kupplung) und ner gebrochenen Schalthebelrückholfeder.
Hatten wir schonmal das Thema, vielleicht findet das jemand auf die schnelle.
Die Feder austauschen soll angeblich kein Ding sein bei der "grünen".

Harry

n Ölwechsel wollt ich so oder so machen.
Feder kann ich ja auch wechseln (wenns echt nicht so schwer is)... hat dazu jemand genauere infos? hab bei der suche nichts gefunden

Könnte es evtl. trotzdem die kupplung sein? naja muß ich wahrscheinlich einfach ausprobieren..

ich hatte bei dem möpp mit dem ich führerschein gemacht habe (honda cbf 250 ) eine schleifende kupplung.

da ging gang und alles super rein nur zog sie nicht (was sie mit funktionierender kupplung aber auch nicht tut )

schleifende kupplung gibst du gas, du hörst den motor hochdrehn aber sie zieht nicht.

Entweder die Feder,wie Harry schon sagte,oder was mitm Getriebe!

Kannst du dann bis in den 6 Gang schalten oder wie weit kommst du! Wenn du wie du sagt im 1 gang loslegst und dann in den zweiten ohne probleme kommst?
Hast schonmal im Stand durchgeschaltet??







( Sorry bin neu hier möchte nur helfen! bitte nicht schlagen!!)

Also zu Steini muß ich sagen, dass ichs schonmal straf hatte...
das aber auch keine besserung gab!

zu M@nu, ja ich kann bis in 6 schalten aber eben mit diesem zwischendrücken...


...au weia hoffentlich is es nicht das getriebe, dass is doch viel teurer als sone blöde kupplung oder? args

naja ich würd jetzt nicht den teufel an die wand malen.

würd mich aufs möpp haun und zum mechaniker deines vertrauens fahren. der soll probe fahren und der wird dir dann sicherlich genaueres sagen können.

Zitat von Giant

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naja der hebel bleibt einfach da wo er is...
bewegt sich nicht wirklich selbstständig. normalerweise müßte der doch nachm schalten wieder in sone art mittelstellung gehen oder?

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Zitat von ph1L

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naja ich würd jetzt nicht den teufel an die wand malen.

würd mich aufs möpp haun und zum mechaniker deines vertrauens fahren. der soll probe fahren und der wird dir dann sicherlich genaueres sagen können.

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Also das mit dem Schalthebel würde ich erstmal selbst in angriff nehmen.

hehe
du hast wahrscheinlich auch nicht 2 linke hände :-)
naja aber du hast recht.
also nur mal einfetten oder gleich die feder tauschen?