Ich wollte fragen wie viel Luft (Stickstoff) in den Luftdruckbehälter (oder wie dat heißt)von der zx-6r Bj.96 rechts an der Fußraste rein muss.Kann mir da einer helfen?

Wäre wirklich mal interesant vor allen wo läßt man das auf füllen

Auffüllen würde ich selber machen da ich alles dafür zu Hause habe, aber ich weiß nicht wie viel darein muss.

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meinst du den Flüssigkeitsbehälter für die Hintere Bremse?? der auf höhe der Sozius Fußrasten liegt??

Oder hab ich was verpasst??

das hier meinst du?? Werbung: http://cgi.ebay.de/Kawasaki-ZX-7-R-Brems...1QQcmdZViewItem

Ja genau den mein ich aber einfach mal was reinpustenfind ich keine gute idee. lol ... wenn du viel oder zu wenig druck drin ist, kann es sein dass sich während der fahrt dann luft in den Dämpfer setzt und dann funktioniert er nicht mehr richtig bzw. kann davon soviel ich weiß auch kaputt gehen... also wenn jemand was weiß bitte bescheid sagen danke!

http://www.pennergame.de/ref.php?refid=4946001

Wenn du wirklich den Ausgleichsbehälter des Federbeins meinst und du den befüllen kannst 20 Bar Stickstoff.

Sorry daran hab ich jetzt net gedacht! sorry

mal ne dumme frage:
wieso sollte der undicht sein???

denn die dumme annahme:
wenn er es ist reichts nich ihn einfach wieder voll zu pumpen!

Hier steht nirgends was von "undicht"!

jo der ansicht bin ich auch.....ich komm bei meiner im leben nicht drauf des teil neu aufzufüllen

Zitat von Markus

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Hier steht nirgends was von "undicht"!

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gehste zum reifendealer der lkw reifen aufziehen kann.. die haben a stickstoff da und können den nötigen druck liefern.. ca 10bar

gruss

Hinni

Wie gesagt Stickstoff und die möglichkeit dass zu befüllen hab ich ja. Und ich habe auch nie was von undicht gesagt. (n luftballon kann auch dicht sein... wenn du ihn aber 10 Jahre liegen lässt ist sicherlich keine luft mehr drin!) das Problem ist nur dass sich das Verhalten des Federbeins geändert hat und meine vermutung liegt beim ausgleichbehälter...

Wenn an der Kolbenstange kein ölverlust zu erkennen ist und du das Federbein nicht vom Ausgleichsbehälter getrennt hast ist eigentlich kein Druckverlust zu befürchten. Die Stickstofffüllung ist über eine Gummimembrahne von der Ölphase getrennt und verhindert das Aufschäumen des Dämpferöls.Natürlich wäre die Dämpfung im A. wenn der Druck weg ist... aber warum sollte der Stickstoffdruck entweichen?