Tach zusammen, ich bin der Neue!
Nun habe ich hier ja schon ne Menge über Kupplungen und Federn und bebilderte Austauschanleitungen gelesen, aber nur ich scheine mich beim Austausch so dumm anzustellen. Was bisher geschah:
Deckel runter, Federn raus, alte Lamellen raus, neue rein, Federn rein, Deckel drauf und - nichts geht mehr!
Die Ausrückwelle scheint zwar in den Druckpilz zu greifen (die soll ihn ja wohl raus ziehen, nehme ich an), aber ich kann das Ding so weit rüber drehen, bis es 90° zum Seilzug steht, ohne das sich der Korb auch nur 1µm bewegt. Schade dass ich dann schon am Anschlag bin.
Ne Idee, was ich vergessen haben kann?
Hab' ne ZX900C ('98)
Besten Dank schon mal!

Danke, Steini!
Meinst Du die Unterlegscheiben, die zwischen Kupplungsfedern und deren Schrauben sind? Die hab ich drin!
Weitere Federn meine ich nicht ausgebaut zu haben und sind auch nicht *übrig*.
In der Explosionszeichnug, die ich gefunden habe ist zum Druckpilz nur eine Unterlegscheibe und ein flaches (Walzen?-)lager gezeichnet.

von welcher Feder sprichst Du eigentlich??

Problem ist leider noch nicht gelöst. Hat sonst vielleicht noch jemand eine Idee?

Ich bin Euch noch die Antwort schuldig:
Es gibt 5 Möglichkeiten den Kupplungskorb aufzusetzen (wg. der 5 Federn/Schrauben). Nur eine gibt den richtigen Abstand.