Zitat von Der Mü

---

War neulich beim TÜV wollt mir für meine ZX600J nen Bridgestone BT016 eintragen lassen in der Dimension 120/70 ZR17 da wollt der mir erzählen das würde mindestens 400€ kosten mit Probefahrt auf Rennstrecke, da die Serienmäßige Spitzengeschwindigkeit zu hoch ist usw. außerdem konnte ich das sowieso nicht bei dem TÜV machen lassen, tickt der Kerle nicht mehr? Wollt ja nur den Vorderreifen haben weil es für den BT016 für Hinten ne Freigabe gibt. Bin dann abgehaun, denk mal der hat selber keinen Plan gehabt, dachte wenn dann kurze Einzelabnahme und das wars habt ihr schon mal nen anderen Vordereifen eintragen lassen?

---

Ganz normal ist das sicher nicht,da ist doch nen 65er querschnitt serienmässig drauf,oder?

Ritschtisch

Du darfst alternativ die Kombination vorne BT014FJ und Hinten BT016R fahren. Warum so kompliziert?
Habs jetzt bei der C auch so.

Wie ichs gehört hab, soll der BT014 nicht so toll sein, im Gegensatz zum BT016, wenn die Eintragung unter 100€ kostet würde ich mir den also fürs Vorderrad eintragen lassen wollen. Was hällst du den von der Mischung von BT014 und BT016, da ja du die Kombination fährst? Denke mir das dann die Metzeler M3 besser wären aufgrund des Vorderrades, da nach meine Meinung die M3 den BT014 überlgen sind. Kennt einer nen TÜV im Umkreis Kassel der das macht?

Zitat von Mc Gigl

---

---------> Warum so kompliziert?

---

@Mü
bin vorher komplett BT014 gefahren und war bestens zufrieden Die neue Kombination mit dem 016 hab ich erst seit gestern drauf... kann noch nichts dazu sagen. Er soll ja ne Weiterentwicklung des 014er sein. Schaun wa mal

Alles klar bin mal auf deinen Eindruck gespannt.

Was fährt der dann für ne Maschine?

Yo 35€ kommt hin....

Wo ist der dann hin gefahren, oder hatte der nen Teilegutachten oder ne Freigabe?