Hi erstmal, bin neu im Forum hier.
Und zwar möchte ich mit 18 entweder eine Kawasaki Ninja ZX-6R oder eine Yamaha YZF-R6 kaufen (tendiere eher zur ninja :D).
Jetz möchte ich wissen wie schnell die Kawasaki gedrosselt auf 34ps (man darf ja nicht mehr haben anfangs *heuuuuuuuul*) läuft. Und wie läuft die allgemein gedrosselt? Gut für 34ps, oder nur scheiße?
Hört man vom ton her ein unterschied wenn man sie entdrosselt?
Bemerken das die polizisten?
Könnte man sie auch nur teils entdrosseln? also das sie so 80ps hat oder so???

Hoffe ihr könnt mir helfen!!!

meine rennt 180, die meines bruders 160. Er hat ne G, ich ne J. Kannst auch auf 98 PS drosseln, darfste dann aber net fahrn ;)
Hören tut mans insofern als dass der Bock gedrosselt nur noch um die 9000 Touren dreht. In die hohen Drehzahlen kommste also nicht mehr, und das kann n Bulle wenn er denn will binnen Sekunden feststellen ;)

Erstmal, wofür ist es wichtig wie schnell die läuft? So ein Motorrad liebt Kurven!
Bei ner 6er kannste mit ca. 160km/h rechnen.
Und wenn du gedrossel fahren musst (der Gesetzgeber hat sich schon was dabei gedacht), dann lass die Drossel auf jeden Fall drin. Wenn was passiert, wirste in deinem Leben nicht mehr froh.
Ich habe auch 2 Jahre mit 34PS verbracht und habe es überstanden und finde es sinnvoll.

Lt. einer Statistik in unserer Tageszeitung ist es inzwischen auf der BAB sicherer als auf der Landstrasse.
Da wird die Frage nach der Höchstgeschwindigkeit langsam wieder wichtig.

Harry

dann musst de einfach so tuen als ob und ganz entspannt durch die Gegend Krusen.Vielleicht fährst de mal nen Kunststückchen oder so

Zitat von Green*nightmare

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Musste meine ZX10R 2005 gestern drosseln

Fahr zwar schon seit 2 Jahren mit 34 PS rum, nur bin ich leider noch keine 21 und muss somit bis Dezember abwarten

Also ich bin völlig am Boden zerstört^^ Ich kann meinen Hahn +-8mm nach hinten ziehen dann ist Schluss... Da ging meine im Vergaser gedrosselte Bandit sogar besser...

In den dritten kann ich schon fast nicht mehr schalten da dann fast gar nix mehr kommt... Fahre fast nur mit dem zweiten rum...

Höchstgeschwindigkeit hab ich noch nicht getestet aber gemerkt dass ab 140 nicht mehr wirklich viel kommt. Ehrlich gesagt trau ich mich nicht mehr auf die Straße, komme kaum an nem LKW vorbei

Ein Kollege von mir hat das kleine Metallstück das den Gasannahme blockiert etwas abgeschliffen und der fährt jetzt mit ca70 PS rum, das macht wirklich Spaß und man kann sie schön ausfahren, bin am überlegen ob ich das nicht auch machen soll... Zudem das merkt eh keiner weil man den Hahn nur ein paar Millimeter weiter drehen kann... Hier dreht die Polizei bei einer Kontrolle eh nur am Hahn wenn der dann frühzeitig blockiert ist für die alles i.O.

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Zitat von Seth

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dann musst de einfach so tuen als ob und ganz entspannt durch die Gegend Krusen.Vielleicht fährst de mal nen Kunststückchen oder so

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Nee Seth, lass ma stecken

meine 6er mit 34ps (Zx600J) geht auch so bis 180-190km/h...
allerdings wäre ich glücklicher über ein bisschen mehr Beschleunigung...wen interessiert schon die Endgeschwindigkeit

Der Meinung bin ich auch

Also ich bin jetzt 1 Jahr mit meinem Motorrad unterwegs und habe es folgendermaßen gemacht.

Ich habe mit 17 meinen Auto und Motorrad Führerschein gemacht, bin dann erstmal Auto gefahren, damit ich erstmal Erfahrungen im Straßenverkehr bekomme (klingt dumm, aber es gibt wirklich viele deppen unterwegs, die einfach mal denken weil Sie einen BMW haben kann überhaupt keiner mehr von links kommen der schneller fahren könnte...). So als ich dann kurz vor dem 21. Lebensjahr war, habe ich mich mal auf die Suche nach einem Motorrad begeben.
Ich bin dann bei einer Kawasaki ZX-6R BJ 96 hängen geblieben
=> Baujahr war mir egal, da es mein erstes Motorrad ist und ich damit gerechnet hatte, das ich mich auch mal hinlege...
=> von daher waren mir die par Kratzer auf der einen Seite relativ egal...

Am Anfang war diese also gedrosselt auf 34PS und ich konnte damit ca. 180 Km/h laut tacho fahren...
im Winter habe ich sie dann entdrosselt und nun fahre ich sie offen (98PS) -> ist mir aber mittlerweile schon wieder zu langsam.

Also ich würde das auf jedenfall wieder so machen, erstmal Autoerfahrung im Straßenverkehr sammeln, dann mit 34 PS anfangen und dann offen fahren, bin bis jetzt immernoch sturzfrei unterwegs und noch nie was passiert

achso...ich würde sie auch nicht "illegal" auf 98 ps fahren, wenn ich es nicht dürfte...wäre mir zu riskant

mfg
Christian K.

Damit hast du jetzt wen angesprochen? Thomas oder mich?

für´s drosseln bzw. entdrosseln habe ich jeweils ne halbe stunde gebraucht, war ein reines kinderspiel! Würde an deiner Stelle aber keine experimente machen, weswegen??---siehe die comments oben drüber!
fahr erst mal die 34ps, denn erst dann weißt du wirklich was 34ps sind, denn selbst dann geht die maschiene noch gut ab!

Zitat von pionier

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denn selbst dann geht die maschiene noch gut ab!

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Ist alles gewöhnungssache.
Als ich gerade meinen Führerschein hatte und selber gefahren bin habe ich mich die erste Woche auch noch gefragt warum sich alle immer beschweren das die Autos zu langsam beschleunigen und hächstgeschwindigkeit zu niedrig ist. Nach ner Woche wusste ich warum, umso öfter ich fahre umso langsamer kommt mir die Kiste vor, "extrem" wirds wohl werden wenn ich dann mal richtig Motorrad fahren bin und nen Tag später mit dem Auto fahre.

Zitat von Green*nightmare

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Zitat von pionier

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denn selbst dann geht die maschiene noch gut ab!

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Naja

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Es gibt nen Unterschied zwischen Drosselung durch Reduzierblenden, wie bei dir Maze, und Gasanschlag.
Ist ja logisch, dass eine mit Gasanschlag nicht so gut aus'm Quark kommt