in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
14.07.2008 19:50
von
ZX 6-R
• Windel-Wetzer | 39 Beiträge | 39 Punkte
Hallo zusammen, habe folgendes Problem an meiner ZX6R (600J). Sie verliert im Bereich Getriebe Ausgangswelle Öl. Nehme an das das der Simmerring sein wird. Hat jemand Erfahrung damit gemacht? Ist es Aufwendig ihn zu tauschen? Gehts im eingebauten Zustand? Hat jemand die dazu passenden Drehmomente? Ich weiß, Fragen über Fragen, möchte nur sicher gehen... Danke an alle die mir helfen können.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
14.07.2008 20:01
von
ZX 6-R
• Windel-Wetzer | 39 Beiträge | 39 Punkte
Reicht es denn dabei nen Gang ein zu legen die Bremse zu betätigen und mit ner anständigen Verlängerung die Mutter zu lösen? Hab schon gehört das die sehr fest sitzen kann. Rechts oder Linksgewinde????????
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
14.07.2008 20:05
von
pragmatiker
• "Wok Meister" | 16.186 Beiträge | 16186 Punkte
Kann schon sein das du da mit zwei man ran musst. Einer der aufmm Mopped sitzt und die Bremse tritt uns ein zweiter der das Ding aufhebelt. Bei der letzten Mutter an ner 1200er hatten wir 120cm Verlängerung dran
Den Gang einzulegen kannste dir aber sparen.
zuletzt bearbeitet 14.07.2008 20:07 |
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in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
14.07.2008 20:07
von
Sturzflug (gelöscht)
Normales rechtsgewinde,und am besten gehts,wenn man mit nem schlagschrauber arbeitet. falls nciht vorhanden,das hinterrad mit nem nem dicken holz durch die schwinge blockieren.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
14.07.2008 20:17
von
pragmatiker
• "Wok Meister" | 16.186 Beiträge | 16186 Punkte
Dabei liegen aber keinerlei Kräfte an, das geht dem Getriebe am Arsch vorbei. Du blockierst ja übers Hinterrad. Da tust du deinem Getriebe nicht mehr an als wenn es vom Motor angetrieben wird.
zuletzt bearbeitet 14.07.2008 20:19 |
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