Solltest aber beachten, dass es fahrtechnisch nur Nachteile mitbringt...

Vom Händling her, würde ich den 180er drauf lassen.

ich mein rein vom technischen her.
ob er aufs motorrad passt oder nicht.

Gibt keine Freigabe für nen 190er für das B-Model...
Ick würd das lassen. Wenn Du den Eintragen lassen willst läuft das über ein Gutachten usw usw... dat is zu teuer.
Hol Dir den Reifen für ne Kiste Bier und ich bezahl Dir 2 Kisten Bier... Nein, Scherz. Hol Dir den und verklopp den bei IBäääh.

Zitat von hari200

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ich mein rein vom technischen her.
ob er aufs motorrad passt oder nicht.

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Zitat von Phil

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Solltest aber beachten, dass es fahrtechnisch nur Nachteile mitbringt...

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Kommt natürlich auch auf die Felge an.
Aber in 9 von 10 Fällen ist das wohl so

n 190 kriegst aber nur auf ne 6er Breite Felge eingetragen wenn du ne 5,5er hast gehts nicht

hmmm was habt ihr denn für negative Erfahrungen mit 190'er au der 9'er gemacht.
Auf der Renne war bei mir eigentlich der Unterschied das Einlenkverhalten und Lebensdauer pro für 190'er.
Mit dem 180'er geht das Einlenken schneller was ich aber eigentlich nicht bevorzuge.

Zitat von Boerni

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n 190 kriegst aber nur auf ne 6er Breite Felge eingetragen wenn du ne 5,5er hast gehts nicht

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Zitat von Katzi

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hmmm was habt ihr denn für negative Erfahrungen mit 190'er au der 9'er gemacht.
Auf der Renne war bei mir eigentlich der Unterschied das Einlenkverhalten und Lebensdauer pro für 190'er.
Mit dem 180'er geht das Einlenken schneller was ich aber eigentlich nicht bevorzuge.

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ich hab nen 190er drauf und kann mich überhaupt nicht beklagen. wenn du vorher nen 180er hattest könnte es natürlich schon sein das das am anfang ein bissl gewöhnungsbedürftig ist

Zitat von revelation81

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ich hab nen 190er drauf und kann mich überhaupt nicht beklagen. wenn du vorher nen 180er hattest könnte es natürlich schon sein das das am anfang ein bissl gewöhnungsbedürftig ist

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da hast vermutlich recht *gg* ich bin für den 190er schaut geiler aus

Ok, ok!

Zitat von revelation81

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da hast vermutlich recht *gg* ich bin für den 190er schaut geiler aus

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Also ich habe meine Dicke mit nem 190er gefahren (voher und jetzt wieder 180er) Das Handling war schwerfälliger,, aber in den Kurven Grip satt MPP2CT. Mit dem Gutachten für die 5,5er war der Eintrag kein Problem. ALLERDINGS: Eine Bekannte von mir fährt auch eine 97er 9er und hat den 190er Schluffen drauf und das Heck ihrer Dicken um 40mm angehoben und damit fährt sich die Kiste noch leichter als ohne Höherlegung und mit 180er.
Eines bleibt aber unbestritten, der 190er sieht einfach geiler aus.

René

Eine heckhöherlegung macht nen Motorrad immer Agiler zum Fahren,weil sich dadurch der lenkkopfwinkel/Nachlauf ändert.