He, kein Grund, unhöflich zu werden. Zum einen war das eher ne Frage zum anderen kenne ich das ohmsche Gesetz und bin nach wie vor der Meinung, dass meine Antwort nicht falsch ist. Ich würde mich jedoch freuen, wenn Du mir den Fehler in meiner Argumentationskette aufzeigst.

1. Wir nehmen als Blinkleistung des Serienblinkers 24W an, weils etwas runder zu rechnen ist. Normal sollten ja 21W sein, also kein großer Unterschied.
2. Wir reden von einer Parallelschaltung aus LED-Blinker (Kellermann hat z.B. 3W) und Lastwiderstand
3. 24W-Glühblinker => Relais ist auf 2A abgestimmt, wir müssen also auf 2A in der Parallelschaltung kommen => Widerstand des Glühblinkers ist 6 Ohm
4. 3W-LED-Blinkerr => Es werden nur 250mA gebraucht => Der Widerstand des LED-Blinkers ist 48Ohm.
5. Ströme werden in der Parallelschaltung addiert => Der Widerstand muss 1,75A "brauchen" => Er sollte also ungefähr mit 6,85Ohm dimensioniert werden.
6. Gesamtwiderstand des Ersatz-Systems ist also 5,99 Ohm => Entspricht dem Glühblinker
===== bisher Voraussetzung/Herleitung, ab jetzt Fehlerfall ======
7. Der LED-Blinker fällt weg. Im Allgemeinen äußert sich ein Defekt dahingehend, dass der Widerstand gegen unendlich geht (und nicht gegen null)
8. Der Gesamtwiderstand des Systems geht also gegen 6,85 Ohm und wir haben 21W Gesamtleistung
9. Der Leistungsverlust durch den Wegfall des Blinkers ist sehr gering (ca. ein Achtel - 24W zu 21W)
10. Die Lampe wird um ein Achtel ihrer bisherigen Frequenz schneller blinken. Statt 1s Gelb-Phase haben wir dann etwas weniger als 1s Leuchtphase.

Diese minmale Frequenzerhöhung wird niemand festellen und der Kellermann braucht mit 3W schon sehr viel für einen LED-Blinker, die meisten haben mit 1.5 bis 2W weniger Leistung, der Unterschied zum Glühblinker wird also noch kleiner. Selbst wenn man das ganze nochmal mit den korrekten 21W durchrechnet wird die Frequenz mit Standardblinkern eher noch zunehmen.
Entweder besteht ein Fehler in meiner Logik oder Du solltest Dich setzen. Alles in allem kein Grund, jemand anzubluffen.

xtomcatx du hast recht mit deiner Rechnung. Man Würde bei einem Lastwiderstand der Parallel geschaltet ist es nicht merken wenn 3 Watt wegfallen (also eine LED einheit, sind nämlich mehr als nur eine LED drin). Man würde es nur bemerken können wenn man die Widerstände in Reihe mit den Blinkern schaltet. Da ja bei der Parallelschaltung, auch wenn der Blinker ausfällt immer noch der nahezu gleiche Widerstand als Last dranhängt würde sich die Blinkfrequenz wirklich nur minimal ändern.
Und jetzt mal ehrlich... blinkt ihr? So wenig wie ich blinke reicht das wenn ich jeden Monat ein mal nachsehe ob noch alles leuchtet was leuchten sollte xD

Aber jetzt zum eigentlichen Thema: Kauf dir einfach ein Blinkerrelais das Lastunabhängig ist. Da müsste dann draufstehen 1..30Watt oder sowas und du kannst da hinhängen was du willst. Wenn ich ma zeit habe such ich dir eines Raus und werde es hier nachtragen.

Oder auch nicht Nachtragen xD Habs gleich gefunden: Artikelnummer: 10033844 Klick hier druff

Zitat von Befree

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Und jetzt mal ehrlich... blinkt ihr?

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Danke,

war heut auch mal bei Polo und hab mir das Teil angeschaut.
Weiß jemand ob es so ein Relai auch direkt von Kawa mit passenden Anschluss gibt wo ich nicht an mein Kabeln rumschnibbeln muß?? Wenn ja was kostet das Ungefähr??

Zitat von mr-watson

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Zitat von Thommy

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kauf dir ein lastunabhängiges relais das regelt die taktfrequenz,halte von den wiederständen nichts aber das ist meine persönliche meinung

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jo genau.^^

habe bei kawasaki händler 9,95 bezahlt für das relai. frag einfach mechaniker bei kawa wo du es einbaust.

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Der Kawa Stecker passt nicht auf das Unviversale Relai. Hab so nen Minstecker als Anschluss. das heisst ich müsste den Stecker abschneiden und müsste die Kabel an das universale relai dran fummeln. aber das sieht ja nicht schön aus, deshalb wollte ich wissen ob es so etwas auch von kawa gibt wo der originale stecker passt???

So, hab gerade ein neues Relais (universal) eingebaut, und es funktioniert jetzt. Alles blinkt wieder schön langsam.