Hallo,

hab mir eine ninja bj.1995 gegönt. Nun steht sie schon seit ein paar tagen aufgrund des schlechten Wetters bei mir zuhause...
Habe sie letztens angelassen und warmlaufen lassen, doch irgendwie nimmt sie sehr schlecht gas an, sag mal ziemlich indirekt...kann das an den zündkerzen liegen???

danke schonmal

Kerzen,luftfilter,alter sprit, Vergaser nicht synchronisiert...kann viele Gründe haben.

fahr ne runde um´n block und alles is wieder gut

Beeinflusst schlechter Sprit ( der der über den Winter im Tank stand ) den Vorgang der Synchronisation?Kriegen zwar alle 4 Vergaser den selben Sprit, aber könnts trotzdem ne Auswirkung haben?

Nein,die synchronisation wird davon nicht beeinflusst,da der Unterdruck eingestellt wird. Bei schlechtem sprit läuft der motor aber nicht sehr gleichmässig,was die Einstellung erschweren dürfte.

sicher....möglich ist alles....

wenn z.b. in einem vergaser der sprit schneller schlecht wird als im andern....

das ist aber extrem unwahrscheinlich!

ich würd erstmal ne tankfüllung neuen sprit verheizen bevor ich anfange mir gedanken zu machen.

alle maschinen laufen im winter schlechter!

Yoko; meine läuft im Winter besser!

Bei Vollgasfahrten macht das bestimmt schon deutlichen Unterschied!

Apropo Synchronisation. Imoment hab ich noch olle Louis Uhren, doch sind die leider nicht das wahre.
Bin jetzt im Ausland über das hier gestolpert http://www.carbtune.co.uk/c.com/index.html das in der dortigen Presse mehrmals als Testsieger abgeschnitten hat. Ich finde 55 pfund + 1 Pfund Lieferung nach EU für 4 Vergasersynchgerät ( umegrechnet ca 63 Euro mit jetzigem Kurs) mal echt in Ordnung! Boehm ist ja mit 180 € einfach unmenschlich!
Was benutzt ihr zum synchen?

Garnix,Einspritzer.

aber auch nur dann wenne se nich den großteil der zeit stehen lässt!

und auch vorrausgesetzt sie is gut abgestimmt!

oder?

Nö,kommt nur drauf an,das kein Alter Sprit drin ist,aber bis jetzt is der noch nie älter als 2 monate geworden.Ne schlechte abstimmung wirkt sich ja sonst auch aus,und wie Piet schon anmerkte,bei kalter Luft ist umso mehr Sauerstoff drin,und damit verbrennt das Gemisch nunmal besser.

Wie ist das eigentlich bei nem Einspritzer, Drosselklappen hat der ja trotzdem. Verstellen die sich nie?

Einspritzer regeln das Gemisch doch elektronisch nach, jetzt mal ganz laienhaft ausgedrückt

Zitat von Sturzflug

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Nein,die synchronisation wird davon nicht beeinflusst,da der Unterdruck eingestellt wird. Bei schlechtem sprit läuft der motor aber nicht sehr gleichmässig,was die Einstellung erschweren dürfte.

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