Zitat von Sturzflug

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Mann Yoko,der pilot power kann alles aber auch wirklich ALLES besser als der sport!!! und hält länger

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kann das nur bestätigen... hält schon 11000 km und noch kein ende in sicht fahre viel AB und geb kaum gummi auf der AB - man kommt auch so ans ziel und verbraucht unnötig an gummi ... aber auf der landstraße schon... und mein angsstreifen ist nicht ma nen 0,5cm breit, wenn das überhaupt noch als angsstreifen gilt

das ist die eierlegende wollmilchsau unter den reifen ... werd mir nächste saison mal den 2ct antuen hoffe der hält auch seine 10000km

kannst du mir verraten wie der pilot power über 10000 hält? das würd mich sehr interessieren

das frag ich mich auch mal grade... meiner ist nach 6000 voll fratze

also ich hatn auch schon auf 9-10... aber nu nich mehr

en reifen der über 10000 hält?!

cool!

dann hätt ich dieses jahr nur 2 kaufen müssen!



aber du weißt das gefahrene km auf nem hänger nich zählen woll!?

Zitat von Kawakitschi

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Zitat von revelation81

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hab auf meiner den bt016, geiler reifen, kann ich nur weiterempfehlen. hypersport steht da auch drauf also welchen genau hast du denn drauf??

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hmmm. Ich bin bei 5 Grad mit meiner 9er unterwegs gewesen. Bereifung Michelin PP. Mein Kumpel identisches Mopped, Bridgestone BT016.
Ich überhole ein Auto, bremse, fertig. Mein Kumpel überholt uns stellt sich bei 100km/h neben dem Auto fast quer... Hinterrad ausgebrochen! Einfach durchgedreht!. Die harten Mittelbereiche haben eben doch einen entscheidenden Nachteil: Bei Kälte sind sie wie Holz

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dann wird er wohl "übertrieben" hinten mitgebremst haben

Hallooooo.... Beschleunigt, nicht gebremst!
Zur Laufleistung: PP vorn 10.600, hinten 8600km. 0mm Angststreifen, Profil schön rund, aber zum Schluß nur noch 0.5mm :-))

hallo,
bin neu hier und fahre auch eine zx9r

hatte vorher nur tourer und wollte mit der ninja eigentlich genau so fahren wie vorher (also sehr human...)

suche jetzt den richtigen reifen. wollte mir evtl den pipo holen. mich schreckt aber etwas die laufleistung ab.
klar, die sicherheit geht vor, aber als alternative wollt ich den bt21 drauf machen, da ich früher immer den bt20 hatte
und damit immer um die 10.500 km gefahren bin.
kann man den bt21 auf einer 9er ninja "empfehlen"
wie gesagt, ich wollt damit genau so fahren wie immer

dann empfehle ich dir den pilot road 2

Zitat von ManU

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das frag ich mich auch mal grade... meiner ist nach 6000 voll fratze

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da hab ich ja noch wenniger geschaft

2800 Kilometer Österreich war der PIPO glatt

Gruss Guido

Zitat von flori12342

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dann empfehle ich dir den pilot road 2

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Zum Bridgestone kann ich keine Aussage machen, aber die Antwort von Flori bestätigen. Der Pilot Road 2 auf dem Hinterrad meiner ZX9R (EF) hat nach 4.500 Kilometern noch 5 Millimeter Profil. Davon sind 1.600 Kilometer von mir, einem Einsteiger, und fast nur auf Tagestouren gefahren. Zuvor gehörte die Maschine einem Postmitarbeiter, der damit hauptsächlich zur Arbeit gefahren ist. Ich denke, 10.000 Kilometer sollten machbar sein mit diesem Reifen bei dieser Fahrweise.

ok, werd mich mal erkundigen. wichtig ist, das der reifen auch ok für dieses moped ist. zugelassen ist er zwar, es nützt
aber nichts, wenn er er nicht genügend gripp hat und wenn ich mit 145ps in der kurve mal gas geben sollte...
dann muss er auch haften...
bin so hin und her gerissen

isn tourensportreifen

hier haste n test dazu


http://www.michelin-pilotroad2.de/pilotr...torrad_cult.pdf

Moin,
Ich verstehe ncht, was man am BT 20 oder 21 finden kann.... Der BT 20 ist gegen den PP ein reiner Holzreifen.
Die Laufleistung ist nun einmal umgekehrt proportional zum Haftvermögen. Kein Reifen, der lange hält, haftet gut und umgekehrt (Ausnahmen bestätigen die Regel). Wer viel auf kurvigen Straßen unterwegs ist, hat natürlich wesentlich länger was vom Reifen als der Geradeausdüser... Der braucht aber auch die Haftung nicht so sehr.... OK... Bei einer Laufleistung von 6000km und einem Preis von 120,-€ (Habe ich für den Ausläufer PP 190 breit bezahlt) kosten 1000 km 20,-€ Das sollte einem die eigene Pelle wert sein, oder? Jeder, der schon einmal bei feuchter Straße Blut und Wasser geschwitzt hat, weiss, was ich meine ...

Hi

fahre auf meiner ZRX 1100 einen BT20 weils nur wennige 200er Reifen gibt

ich kann nicht klagen liegt woll am Motorrad ob der Reifen Gripp hat oder nicht

und hier im Sauerland gibs ja genug Kurven

und meine Pelle hinten ist bis auf die Kannte abgefahren

Gruss Guido

Ich habe meine BT 20 auch heftig belastet. Die sind aber bei Feuchtigkeit recht heftig und früh weggerutscht. Bei trockener, warmer Straße war alles OK. Beim Kurventraining hatte ich lauter kleine Gummiröllchen da, wo die Lauffläche aufhört. Der Reifen war also echt überlastet... Also... Jedem das Seine.