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ahso....na hast du nicht geschrieben das du das auch wissen möchtest welche Erfahrungen das waren
Ok, ich habe den Reifen nun knapp 5000 Km drauf, was für seine Laufleistng spricht.
Er ist schnell warm, hat also bereits so nach 5-6 Km zügiger fahrweise Grip.
In langen Kurven kann man schöne schwarze streifen ziehen, alles unter Kontrolle..
Nach nun ca. 5000 Km ist der Hinterreifen fast am Ende, der Vorderreifen wird aber wohl noch halten, er hat bestimmt noch 40%
Ich würde ihn wieder fahren!
Den hab ich bei meiner 10er werksmaessig drauf und den kann ich nur empfehlen, aber es kommt drauf an wie man faehrt, wie lange der haelt... und der braucht schon bisschen laenger zum warm werden, aber dann klebt der gut 
der haelt auch bisschen laenger als manche andere reifen. Ich mach aber diesen sommer mal den PiPo2ct drauf zum vergleich
Zitat von Monster
In langen Kurven kann man schöne schwarze streifen ziehen, alles unter Kontrolle..
also der reifen ist super! er wird nicht nur schnell warm sondern hat quasi nach dem ersten angasen schon ein gutes gripniveau! für den ambitionieren freizeitsportler absolut zu empfehlen! bin damit auch mal nen turn auf nem ring gefahren und selbst da hat er im großen und ganzen schon überzeugt, ich war auch nich zimperlich! allerdings ist er mir dann doch weggeschmiert was klar seine grenzen aufzeigt! solange man aber nich auf der letzten rille fährt super..beim regen ist er ok, nich mehr und nich weniger!
laufleistung naja...also meiner war nach 3000 km hinüber! 5000 ist scho sehr sehr viel aber ist ja auch immer abhängig von der fahrweise aber für jemanden der schwarze striche in langen kurven zieht hält er doch erstaunlich lange...gegen nen pipo würde ich ihn nicht tauschen!
habe ihn auf meiner fz1 drauf. hatte mit dem ersten richtige probleme. er riß von innen auf. hört sich komisch an ist aber so. habe ihn zum händler zurück genracht und der hat den anstandslos gegen nen neuen getauscht. mit dem bin ich auch super zufrieden. und was noch cool war, auf dem reifen ist nen roter punkt (aufkleber) gewesen welche eingeschickt werden sollte. und darauf hin hast du ein jahr ne versicherung auf sämtliche beschädigungen bekommen. also in meinen augen top.
Zitat von BEEFZitat von Monster
In langen Kurven kann man schöne schwarze streifen ziehen, alles unter Kontrolle..
also der reifen ist super! er wird nicht nur schnell warm sondern hat quasi nach dem ersten angasen schon ein gutes gripniveau! für den ambitionieren freizeitsportler absolut zu empfehlen! bin damit auch mal nen turn auf nem ring gefahren und selbst da hat er im großen und ganzen schon überzeugt, ich war auch nich zimperlich! allerdings ist er mir dann doch weggeschmiert was klar seine grenzen aufzeigt! solange man aber nich auf der letzten rille fährt super..beim regen ist er ok, nich mehr und nich weniger!
laufleistung naja...also meiner war nach 3000 km hinüber! 5000 ist scho sehr sehr viel aber ist ja auch immer abhängig von der fahrweise aber für jemanden der schwarze striche in langen kurven zieht hält er doch erstaunlich lange...gegen nen pipo würde ich ihn nicht tauschen!
stimmt aber so nicht ganz, der BT016 wird langsamer warm als andere reifen, hab das selber oft genug erlebt, der schmiert gerne weg bevor der warm wird, bist du sicher wir reden hier vom selben reifen? 
naja power habe ich bei der maschine denke ich mehr als genug am reifen anliegend. ist ja nicht mehr die org. leistung. 
aber bin mit dem reifen halt sehr zu frieden. auf der ninja habe ich nen metzler lieber, weil der schneller warm wird.
das der bt16 bisschen länger braucht als n pipo zum warm werden stimme ich zu. aber wenn der schön warm ist nutzt der zu schnell ab (oberfläche wie nach de renne)auch auf normaler strasse. und weggerutscht bin ich mit dem ding auch schon oft bei vollast am kurvenausgang...da finde ich im großen und ganzen den pipo schon besser. aber probieren geht über studieren, jeder hat seine eigene fahrweise. und das moped spielt ja auch ne rolle, ne 200ps 1400er is schließlich was anderes als ne 6er mit98ps
Zitat von BEEF
[quote="Monster"] 5000 ist scho sehr sehr viel aber ist ja auch immer abhängig von der fahrweise aber für jemanden der schwarze striche in langen kurven zieht hält er doch erstaunlich lange...
ja das liegt daran das ich nicht über die gesamte Distanz schwarze streifen ziehe....manchmal fahre ich auch geradeaus....
schlaumeier...
pipo ist eigentlich sofort einsatzbereit, sicher nen tick schneller als er bt016...und wie ich sagte nach dem ersten richtigen angasen ist der auch da! für mich ist das losfahren, gas geben und bremsen...vielleicht noch einmal und ann ist er auf temperatur..aber ihr werdet mir schon was erzählen...
Zitat von BEEF
..aber ihr werdet mir schon was erzählen...
nein.....
vielleicht nur das ich mein Mopped noch warm fahre....du ja scheinbar nicht
Zitat von BEEF
für mich ist das losfahren, gas geben und bremsen...
Aber es geht auch nicht darum was ein Pipo oder popo oder soo
kann, sondern es ging um den BT 016....
Den meint Beef ja auch,und ich glaube schon,das er weiss was er sagt,weil ich weiss wie er fährt
Zitat von Monster
vielleicht nur das ich mein Mopped noch warm fahre....du ja scheinbar nicht
wenn du da fährst wo beef fährt dann macht man sowas vorher bevor man losfährt 
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