sorry....zu schnell abgeschickt.
hatte bei meiner zx600f vermutet dass die LiMa kaputt ist, jetzt meinte ein Kumpel dass es sehr viel wahrscheinlicher ist dass es der Gleichtichter/REgler ist.
MAcht es Sinn sich den REgler gebraucht zu kaufen? Wie würdet ihr vorgehen?

Zitat von Flo

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sorry....zu schnell abgeschickt.
hatte bei meiner zx600f vermutet dass die LiMa kaputt ist, jetzt meinte ein Kumpel dass es sehr viel wahrscheinlicher ist dass es der Gleichtichter/REgler ist.
MAcht es Sinn sich den REgler gebraucht zu kaufen? Wie würdet ihr vorgehen?

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würd, bevor ich am regler rumwerkle, die funktion der lima testen und dann weitersehen

Was für Probleme haste denn dann kann man besser beurteilen ob es wahrscheinlich der Regler oder die Lima ist

meistens liegts am Regler,bei ner honda hätt ich lima gesagt.

Die Batterie wird nicht mehr geladen. Hab die alte ausgetauchsct aber gleiches Problem.die Spannung die ich an der Batterie gemessen habe schwankt ziemlich, und auch die Lichtintensität variiert je nach Drehzahl. Will jetzt nicht einfach mal ne neue LiMA und nen neuen Regler kaufen. Das wäre teuer....

check mal die kontakte...ich hatte da auch mal nen zu hohen widerstand und die wurde dann auch nicht mehr richtig geladen

Zitat von Flo

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Die Batterie wird nicht mehr geladen. Hab die alte ausgetauchsct aber gleiches Problem.die Spannung die ich an der Batterie gemessen habe schwankt ziemlich, und auch die Lichtintensität variiert je nach Drehzahl. Will jetzt nicht einfach mal ne neue LiMA und nen neuen Regler kaufen. Das wäre teuer....

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fang doch mal an, die lima und so auszumessen. dann weißt du schonmal, woran es nicht liegt und findest so auch recht schnell den fehler. am besten fängst du an den 3 kontakten der lima an. wenn es die dann nicht ist, ists wohl der regler. falls du nicht weißt, wie du da messen mußt, gib bescheid

Bestimmt die Lichtpumpe...

Hab eine neue LiMa eingebaut. Jetzt hat sie wieder normal Saft!
Vielen Dank!!

Zitat von Flo

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Hab eine neue LiMa eingebaut. Jetzt hat sie wieder normal Saft!
Vielen Dank!!

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hast du die jetzt auf verdacht eingebaut oder hast du wenigstens vorher mal gemessen, wo der fehler lag?