Willkommen im Kawasaki-Ninja-Forum, dem Onlineportal für alle Fans der Ninja ZXR 400, ZX250, ZX6, ZX7, ZX9, ZX10, ZX12 und ZX14 von Kawasaki!
powered by
www.ninja-forum.de
Ach Leute, ich brauch nochmal eure Hilfe, bin mir nicht sicher, meine Kombi is ja durch den Unfall beschädigt worden, Löcher an beiden Unterarmen, diverse viele Abschürfungen und der Verbindungsreißverschluß ist kaputt.
Mir stellt sich nun die Frage, reparieren lassen oder doch neu kaufen?? Hat einer Erfahrungen bei reparierten Kombis? is das gut? Man hört ja immer was anderes
Edit: Hab mich hier mal erkundigt, kostet grob 200 euro http://www.tanjaklemm.de/ dauert ca. 2 bis 4 wochen
Den Reissverschluss kann man durch nen besseren ersetzen,da er eh neu muss. Auch die durchgescheuerten stellen kann man ersetzen. Alles nur ne Frage des Geldes. Was mich aber wirklich stört an dem Ding,ist,das die an 2 stellen durchgescheuert war,und das bei der relativ geringen Geschwindigkeit,was passiert damit,wenns mal schneller rutscht? Sieh dir meine an,die hat schon 2maL mit ca. der gleichen geschw.auf der gleichen seite gelegen,und ist nur äusserlich beschädigt,aber nicht durchgescheuert.
Ich tendiere auch eher zum neuen, was mich halt nur nen bisschen ärgert, das ich nach einem jahr son ne teure kombi dann eig. sozusagen wegschmeiße. ja mich wundert das auch son bisschen das die an 2 stellen durch ist, ich mein 70 bis 80 Km/h sind nicht so viel, vor allem hab ich mich ja abgerollt und bin nicht auf einer stelle gerutscht und dann ist es an beiden unterarmen an fast der gleichen stelle, is schon seltsam
wir haben ja nun die gleiche kombi und ich gehe mal davon aus das die löcher im stretchstoff an den unterarmen sind, richtig? bei meiner ist das zumindest so und einige abschürfungen sind auch da, die mich aber nicht weiter stören ( zeugt eben von perfektionierter schräglage von 100% ). ich lasse bei mir einfach einen neuen stretchstoff einsetzen, lederfarbe auf die verkratzten stellen und gut ist . was den reißverschluss betrifft so hat sturz recht, den kann man ebenfalls neu machen und gegebenenfalls durch einen besseren ersetzen ( wobei meiner gehalten hat ) .
meine erfahrungen mit reparierten ledersachen sind ansonsten gut, da meine lederhose damals auch repariert wurde und war alles ok. mein rat lass sie reparieren, streich das geld ein und verwende es für etwas anderes, z.b. für einen noch besseren helm falls deiner beschädigt ist, oder ein paar sachen fürs mopped .
Nein, es ist das weiße Leder auf den unterarmen an den Protektoren, hab meine Kombi gerade mal noch genau untersucht, sind auch noch an nen paar stelle die nähte von dem Leder durch. Dann wird denke ich wird es wohl noch nen bisschen teurer mit reparieren
hm... dann schnapp dir doch einfach mal die jacke, fahr mal bei einem lederschneider vorbei und frag doch mal was es kostet. dann kannst du ja vergleichen ob es sich lohnt sie flicken zu lassen, oder aber ob dir vielleicht nur die jacke neu kaufst, die bekommt man ja auch einzeln.
irgendwo bei dir muss es doch einen geben. soll nun nicht abwärtend klingen, aber meisst sind es die kleinen läden mit türkischem inhaber . kann dir aber ansonsten gerne sagen was ich dann bezahle und wo die kombi hingeschickt wird. bringe die jacke zu hein gericke da die wohl einen guten schneider in düsseldorf haben und die haben wohl auch die möglichkeit ( zumindest in meinem fall ) den original stretchstoff einzunähen. sonst würde ich das hier vor ort in der kleinen bude machen lassen.
schau doch mal in den gelben seiten, da finden sich 7 schneidereien . unter anderem auch marianne rohe, pelz und lederchneiderei, bäckerstr.9 . anrufen kost ja nichts