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Wenn die Kette trocken ist einfach nachfetten. Je nach Km / Geschwindigkeit / Regenfahrten unterscheidet sich das. Bei mir ist meist nach 200km nachfetten angesagt...
also ich habe meine auch immer in der wachbox mit hochdruck gewaschen! man solte halt einfach nicht zunah rangehen gerade bei stellen wo die aufkleber hast beim lack diereckt ist es nicht so wild und man solte auch nicht genau auf die lager richten da könnte man das fett rausdrücken genau so bei der kette kann man ruhig mal drüber sprühen aber halt nicht zu nah und danach wieder ordentlich fetten !
Wenn Ihr immer so schön fettet, dann schaut mal den Deckel vom vorderen Ritzel von innen an.
Irgendwann ist der voll und es zieht diesen Dreck richtig mit durch.
Also zwischendurch mal sauber machen hilft auch.
Ich fette nur, wenn die Kette nur noch einen dünnen Ölfilm hat. Meine ketten haben bis jetzt immer so 25000 - 32000 km gehalten und ich hatte kaum unterschiedl9iche Längungseffekte.
Also Beöler funktionieren erst richtig ab einer gewissen Preisklasse, die dann schon im Bereich eines teuren Kettensatzes liegen. Leider kenne ich bis jetzt keinen der seine Karre jemals so lange gefahren hat, dass er wirklich sagen kann, er habe die doppelte Laufleistung auf die Kette bekommen.
Meine Kumpels hatten eher Ärger mit dem Zeug und konnten nur mit Programmierkenntnissen die Steuerteile so abändern, dass es richtig funktioniert hat.
Beispiel.
Die Kisten standen draußen und das Ventil schloss nicht richtig und am nächsten Tag war da ein Mini Golf von Mexiko. Oder der Regensensor hat gesponnen und es gab kein Öl mehr.
Also für mich stand fest, lieber fetten und gutes Fett nehmen. Bin mit Motul sehr zufrieden und das hält auch bei Regenfahrten.
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.Wer gut Schmiert der gut Fiert
Schwätz Deutsch du ... 
