Moin Moin aufs neues,

sagt ma wie sieht das aus mit Waschen der Ninja, mit Hochdruck in der Waschbox?
Worauf muss ich da achten?

Habt ihr Tipps um polierte Felgen wieder sauber zu bekommen?

Und wie oft sollte man die Kette fetten?

Danke schonmal im vorraus?

Wenn die Kette trocken ist einfach nachfetten. Je nach Km / Geschwindigkeit / Regenfahrten unterscheidet sich das.
Bei mir ist meist nach 200km nachfetten angesagt...

frag mal mcrae der kennt sowas wie putzen und kette fetten nicht

Alles klar, gut, dann weiß ich bescheid, also bleib ich dabei mit jedem abend drüber gehen :D

Bei mir ist es auch nach jedem 2. tanken. Lieber 5 Dosen Kettenfett, wie einen Kettensatz kaufen.

also ich habe meine auch immer in der wachbox mit hochdruck gewaschen!
man solte halt einfach nicht zunah rangehen gerade bei stellen wo die aufkleber hast beim lack diereckt ist es nicht so wild
und man solte auch nicht genau auf die lager richten da könnte man das fett rausdrücken
genau so bei der kette kann man ruhig mal drüber sprühen aber halt nicht zu nah und danach wieder ordentlich fetten !

Ich fette meine Kette auch nach ca. 500km.
Gruß Bart

Immer druff das Fett.Wer gut Schmiert der gut Fiert

Zitat von LG2

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Immer druff das Fett.Wer gut Schmiert der gut Fiert

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Was ist denn Fiert Schwätz Deutsch du ...

Den kann man auch für nix brauchen den Kerl

Seefahrer seid ihr beide net, gelle? Fieren ist lose-geben auf Drähte Leinen Tampen etc

Das erste mal, dass sich mein Studium lohnt

Danke Boolz

Wenn Ihr immer so schön fettet, dann schaut mal den Deckel vom vorderen Ritzel von innen an.

Irgendwann ist der voll und es zieht diesen Dreck richtig mit durch.

Also zwischendurch mal sauber machen hilft auch.

Ich fette nur, wenn die Kette nur noch einen dünnen Ölfilm hat. Meine ketten haben bis jetzt immer so 25000 - 32000 km gehalten und ich hatte kaum unterschiedl9iche Längungseffekte.

Das nennt man Selbstschmierung. Spart Geld und Arbeit

Wie siehtn das aus mit dem Automatischen Fetter von Louis? Is der zu empfehlen?

Schön dank für all eure Tips!!!

Also Beöler funktionieren erst richtig ab einer gewissen Preisklasse, die dann schon im Bereich eines teuren Kettensatzes liegen.
Leider kenne ich bis jetzt keinen der seine Karre jemals so lange gefahren hat, dass er wirklich sagen kann, er habe die doppelte Laufleistung auf die Kette bekommen.

Meine Kumpels hatten eher Ärger mit dem Zeug und konnten nur mit Programmierkenntnissen die Steuerteile so abändern, dass es richtig funktioniert hat.

Beispiel.

Die Kisten standen draußen und das Ventil schloss nicht richtig und am nächsten Tag war da ein Mini Golf von Mexiko.
Oder der Regensensor hat gesponnen und es gab kein Öl mehr.

Also für mich stand fest, lieber fetten und gutes Fett nehmen. Bin mit Motul sehr zufrieden und das hält auch bei Regenfahrten.

Zitat von Punti

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Also für mich stand fest, lieber fetten und gutes Fett nehmen...

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Selbst damit hast de noch Geld gespart