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So ein blödsinn,gabelöl altert nun mal,und durch die gabel hast du die einzige verbindung zur strasse. "Never touch a running system" bezieht sich auf Motoren!
Zitat von mopped-dennisUnd wer macht das? Never touch a running system !!!
Also machst du auch nie nen Motorölwechsel? Du gewöhnst dich an schlechter werdendes Fahrverhalten. Wenn neues Öl drin ist merkst du erst, wie anders die Maschine liegt.
Das sit richtig, aber warum soll ich eine Intakte Gabel auf machen und das Öl wechseln. Stoßdäpfer bleiben auch bis Sie schlecht sind. Wenn eine Gabel sehr gut funktioniert, sehe ich da keinen Handlungsbedarf.
Die Gabel würde ich auch nicht anfassen solange sie noch funktioniert wie sie soll. Wenn du das Gabelöl wirklich wechseln willst mach aber auf jeden Fall die Simmerringe mit. Die machen bei der Aktion ganz sicher schlapp. Altes Gabelöl sieht richtig schwarz aus und es setzt sich auch so ne Art Schlamm ab.
es gibt da viele möglichkeiten, sei doch mal kreativ... ich hab mal die r6 an der garagendecke aufgehängt, meine 9er stand den halben winter auf ner bierkiste... es gibt auch diverse ständer, die das motorrad am schwingenlager oder der unteren gabelbrücke aufbocken...
Zitat von half_piges gibt da viele möglichkeiten, sei doch mal kreativ... ich hab mal die r6 an der garagendecke aufgehängt, meine 9er stand den halben winter auf ner bierkiste... es gibt auch diverse ständer, die das motorrad am schwingenlager oder der unteren gabelbrücke aufbocken...
mir fiel grad ein, ich hab auch schon das heck meiner 9er aufgehangen, dafür hab ich ne stehleiter drüber gestellt und über die oberste sprosse nen spanngurt gelegt.
Problematik bei der sache ist,das man das "schlechterwerden" nichht so bemerkt,is ja nen schleichender prozess,und wie gut das funzen kann,merkt man erst nach dem wechsel, da das ansprechverhalten plötzlich um einiges besser ist.
ich hab mein gabel öl erst nach ca 40tkm/3,5 j. wechseln lassen... und zwar hier ---> http://www.franzracing.de/ (einfach mal durchlesen-interessante infos rund ums fahrwerk)
das lag einfach daran das ich kein plan und kein heber habe/hatte..
gemerkt hab ich es am fahrverhalten...sie wurd weich und unruhig vor allem in kurven..
die empfehlung 25tkm liest man oft..
mein kawa händler meinte er baut die nur aus, kippt das öl raus und kippt neues rein, das wollt ich nicht
franz racing hat es komplett für 399,- gemacht..wenn nur die gabel geliefert wird wirds billiger...
die tauschen öl, alle simmeringe und prüfen die federn(gegebenefalls empfehlen sie neue/meine waren noch gut) stellen es auf den fahrer ein (gewicht)
der wechsel war dringend nötig...es waren welten und sie hat sich angefühlt wie neu!
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