Moinsen,
hat jemand Erfahrungen mit einem Turbolader auf ner 9er(2002)gesammelt?
Ich wollt mein evtl Umrüsten lassen. Ich bin mir noch nicht so sicher deswegen.

Was soll den so ein Spaß kosten und was wird das Resultat vom Turbo wieviel Leistung bekommst du durch einen Turbo mit einer motorfreundlichen Aufladung ??
Kann mir fast nicht vorstellen das sich das mehr lohnt als sich eine zx10r zu kaufen ?!

Also sie soll dann (so wurde es mir gesagt) bis zu 250 PS leisten. Bei 0,50 Bar Ladedruck. Bei Höherem Ladedruck sogar noch mehr.
Der Preis soll sich so um die 7000 Euro bewegen.

also 250ps sind meiner meinung nach nicht mehr fahrbar....... hab das vid von der fireblade mit turbo gesehen da geht das vorderrad in einer tour hoch egal was er macht......

ok wenn du jetz dragracing machst dann macht es vieleicht sinn aber für die straße?

und für 7000€ + dem wert deines jetzigen motorrads würd ich mir lieber ne 10er holen.... da haste nen besseres fahrwerk und auch genug druck beim gasgeben...... aber das is natürlich auch ne geschmackssache...... ne 12er wäre noch ne idee

7000.- Euro in eine 9er stecken und dann hast du "nur" 250 PS.
Mit dem Geld wüsste ich besseres anzufangen

Ich wüsste jetzt auch ehrlich gesagt keinen Turbo Umbau Thread aus dem jemals etwas geworden ist.Ausser ewigen Disskusionen.

Gruss Michl

Hm deswegen frag ich ja nach. Ich bin mir da nicht so sicher. Mit ner 12r hab ich auch schon geliebäugelt aber damit kommt ich nicht so gut um die Kurven. Das ist eine schwere Entscheidung. was natürlich noch Sinn machen würde ist, wenn ich noch etwas warte und dann die neue 10r von 2011 hole. Die hat ja so schon 200PS.

guter plan so hab ich das auch gemacht

jau das ist besser

Damit wirst du auf jeden Fall besser dran sein.Da stimmt dann auch das Fahrwerk,Bremsen etc. zu der Leistung.

Gruss Michl

Ich werde sowas wohl nie verstehen. Ob 150PS, 170PS, 200PS oder 250PS... braucht ihr das auf den öffentlichen Strassen?
Die Kisten beschleunigen doch alle um die 3 Sekunden bis auf 100km/h.

Mir reichen die 143PS meiner Berta übrig

.... wieder ein nützlicher fred

Na das wird wohl dann die bessere Lösung sein. Da sind sich wohl alle einig.

Zitat von Patroclus

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Ich werde sowas wohl nie verstehen. Ob 150PS, 170PS, 200PS oder 250PS... braucht ihr das auf den öffentlichen Strassen?
Die Kisten beschleunigen doch alle um die 3 Sekunden bis auf 100km/h.

Mir reichen die 143PS meiner Berta übrig

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Sehe ich auch so. Wo reizt du die Beschleunigung (>300) aus ausser auf der Autobahn. Gibt ja genug Videos bei Youtube und Co. über die Turbomotorräder. Sind nicht fahrbar und meistens sitzen da solch Vollidioten drauf, die auf andere keine Rücksicht nehmen und den Turbobock auf der Landstrasse ausfahren.

Man gut, dass nicht alles gleich sind.
Ich sag mal so, wenn man fährt wie n Rentner braucht man auch keine Ninja. Ich sage immer die Maschine sollte artgerecht gefahren werden.

Zitat von Shorty89

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...wenn man fährt wie n Rentner braucht man auch keine Ninja.

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ein moepp mit turbo ist auf der strasse viel zu schlecht zu dosieren ausserdem, wie michl schon sagte, passt dann das fahrwerk nicht mehr, die bremsen usw. ganz abgesehen von der zu großen belastung des antriebsstranges und dem hohen sprittverbrauch

Also mal ein ganz rationaler Tip ....
Lass es sein das ist wie bei Leuten die 20k in ein Golf 3 investieren solltest du das Bike je verkaufen wird man es dir nicht honorieren das du dort 7k investiert hast ... Und ob es dich glücklich macht ist ja dir überlassen aber Sinnvoller ist die 9er verkaufen und dann für 10k eine 10 er kaufen !!!

Ist der Umbau mit Tüff?

Denke von der Leistungsempfaltung ist ein Kompressor besser zu beherrschen

ein kompressor gibt aber im oberen leistungsbereich zuwenig her

Womit wollt ihr den Kompressor antreiben?? mit einem Nebenantrieb am Kettenritzel???