Hi, hat einer eine Explosionszeichnung vom 9er B Vergaser und Grund die einstellungswerte zur Hand.
Ich müßte mal meinen Vergaser einstellen.
Gruß

grundeinstellung gemischschraube 2 1/4 umdrehungen raus. Feineinstellung mit co-messgerät. Auch die synchronisierung mit unterdruck-messuhr.

- Feineinstellung mit einem CO-messgerät


Wie macht man eine CO-Messung bei nur einem Auspuff, aber 4 Vergasern (Luftschrauben) ?

Was wäre denn der einzustellende CO-Wert ?

Bei meiner 9er B3 (1996)ist die Grundeinstellung der Gemischschraube nur mit 1,5 +/- 1/4 Umdrehungen angegeben, statt 2 1/4 Umdrehungen.

Ich habe meine 4 Leerlaufluftschrauben alle unterschiedlich (1 1/4 bis 2 1/2) 'vorgefunden'.
Mein Problem ist schlechtes Ansprechen beim Anfahren (z.B. Wenden auf der Straße, ohne die Füße von den Rasten nehmen zu müssen) und Unruhe beim Wechsel von Schubbetrieb auf Lastbetrieb im unteren Drehzahlbereich. (Ventileinstellung, Kerzen, Vergasersynchronisation und Luftfilter sind gemacht).

MfG
Stefan

Mir ist noch eingefallen:

Das Anfahren ist fast so (schwierig) wie bei kaltem Motor mit zu wenig Choke - nur das der Motor schon warm ist. Die Gasannahme im ersten Moment ist einfach schlecht - beim weiteren Beschleunigen ist dann alles OK - je zügiger, desto besser ...

MfG

Stefan

Zitat von Sturzflug

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grundeinstellung gemischschraube 2 1/4 umdrehungen raus...

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Darf man erfahren, wo du den (goldenen) Wert von 2 1/4 her hast oder gelesen ? Mit diesen Werten läuft meine wieder gut, obwohl im orig. WHB nur 1 1/2 angegeben sind.

erfahrung