michelin pp ist doch der pilot power? sorry, wie blöd

Ja ist er, und n guter Reifen.

wenn du richtig gut fahren kannst, laufleistung egal ist und die reifen warm bekommst dann gibts zur zeit kaum was mit mehr grip als der pirelli supercorsa SC....... laufleistung liegt aber bei 3900km im schnitt......

auch zu empfehlen sind die BT016 pro... hab ich grad drauf... fahren sich super kein schmieren oder sonst was auch nicht bei höheren schräglagen mit knieschleifen.....

wenn du noch nen cm. "anststreifen" hast an beiden seiten dann den michelin pilot road 2 fahren...... 12000km laufleistung und für solche schräglagen auch ausreichend grip......

bei so einem wetter wie jetzt und kalten temperaturen würd ich eher zum pilot road raten.... der einzige mit vernünftigem grip bei kalten temperaturen...

wenn es dir aber nur ums herbrennen mit knie und ellenbogenschleifen geht dann der erste


achja das hier ist bestimmt auch noch sehr interessant für dich:
http://www.motorradonline.de/de/zubehoer.../366903?seite=5

was fährste denn überhaupt? *neugierigis*

Fürs Knieschleifen, Rastenschleifen und schwarze Striche malen ist und bleibt aber selbst der betagte Pilot Power ne gute Wahl ;)

Jeder Reifen hat Vor- und Nachteile.

Kannst eigentlich draufmachen was du willst wenn du kein Profi bist

Für Amateure auf der Straße sind die alle gleich gut

alles andere sind nur Glaubensfragen

seit dem mir der mpp 2ct bei 35 grad geschmiert hat bleib ich lieber von michelin fern.....
dieses jahr hatte ich in den superheißen tagen überhaupt keine probleme mit dem BT016

2ct ist auch schmieranfälliger als der normale da weicher an den Flanken.

die reifen sind von 2009, noch ca 3mm drauf und vom vorbesitzer ein ca 3 cm Angststreifen drauf, vielleicht ist daher die kante nicht griffig? weiß garnicht was der damit gemacht hat...brötchen holen

nur der pilot power hat auf nasser strasse besser gehaftet auf der zzr als dieser LAPPEN

naaa was fährste denn nu???

ne zzr is eben was anderes als ne 6er ...

eine zx6r bj. 2009

Zitat von glory

---

eine zx6r bj. 2009

---

Zitat von glory

---

eine zx6r bj. 2009

---

hasili dein fall

Du kannst n Reifen frisch vom REifenhändler ohne Murren bis auf die Kante fahren ohne dass der das Schmiere anfängt. Nur das Gasgeben solltest du dabei eher ruhiger angehen lassen.
Wenn der also noch ne Angstkante hat und du dennoch am Rutschen bist ist entweder der Asphalt/Reifen zu kalt oder zu nass, oder du bist zu Ruckartig am Gasgeben/Kuppeln bzw. zu "gefühllos" beim Bock-in-die-Kurve-drücken.
Vlt. haste auch n falschen Luftdruck oder nen Glatten auf der Mittellauffläche. Wenn man von so ner Platte auf die Flanke "rüberkippt" kommts auch zu einem rutschenden Gefühl obwohl du nicht wirklich rutschst, sondern lediglich über diese Kante kippst.

na eben, da muss doch mehr gehen!!!!! die zzr ist länger und nicht so stabil im Fahrwerk. also brauch ich jawohl nur ordentliche schuhe für die ninja

Und passende Wetterbedingungen!

also ich hatte mit den originalen - bt16 keinerlei probleme. ich find, die bt16pro nich wirklich besser. vielleicht fahr ich anders oder es is zuuuuufällig jedesmal dreck auf der straße, mir rutschelt der hintern mehr weg als vorher. aber bei momentanen wetterbedingungen und dem ganzen zusätzlichem dreck, lass ich es im moment etwas ruhiger angehn.

das ist doch mal ne aussage....damit kann ich was anfangen...vielen dank

ich würd aber das nächste mal auch wieder was anderes ausprobieren ....

1. alle michelin pilot power neigen zum schmieren weil die einfach schnell zu heiß werden, bestätign auch alle tests!
2. könnt ihr mal bitte aufhören mit eurem scheiß spam hier wundert euch nicht wenn hier gleich die hälfte fehlt!!!