hallo leute,

heute meine ninja mal aus der garage geholt und muss mal wieder bissel öl nachschütten, wechsel hatte ich erst letztes jahr :) was haltet ihr von diesem öl:

http://www.castrol.com/castrol/genericar...ntentId=7033773

oder empfehlt ihr nen anderes? wäre dankbar für nen paar meinungen bin kein schrauber :(

endlich gehts mal um öl.

10w40 teilsynthetisch ist in ordnung. weniger teuer von procycle klappt ebenfalls gut.

vollsynthetisch rutscht.

aber echt du,endlich mal wieder nenÖlfred,fehlt nur noch nen Reifenfred dazu...

Bitte mal die Suchfunktion benutzen!!!!

hatte die suche benutzt, und da waren mehrere dinge unter anderem mit dem vollsyntethisch mist ;-) hatte mir das procycle gerade auch raus gesucht und werde es mir montag holen. passt doch. zudem war halt auch die frage ob es unbedingt castrol sein musste nit ob 10w50 oder sonstwas :-D

reifendruck hab ich auch so hinbekommen ;-)

Also ich hatte schon beide drin. Des Castrol 10W40 Grand Prix so wie des 10W40 von Procycle.
Ich war mit beiden Ölen sehr zufrieden. Obwohl ich den Eindruck hatte dass sich die Gänge mit dem Procycle besser schalten lassen bzw. leichter rein gehen. Ist nur ein persönliches Gefühl, keine Ahnung ob des wirklich stimmt.

Gruß

danke für euer feedback alex und steini.

mache am wochenende den ölwechsel + filter und werde dann bescheid geben obs bei mir auch so ist! werde mir das procycle kaufen.

also ich hab mir ja grade das castrol r4 racing gegönnt.... 10w50 damits ordentlich flutscht und darf mich aber auch nich beklagen... is jetz das 3. öl das ich ausprobiere..... merke aber keinen sonderlichen unterschied...... vom procycle hat mir mir mein mechi des vertrauens abgereaten,(zumindest bei der art und weise wie ich fahre hat er gemeint sollte es doch schun was besseres sein, übriogens immer vollsynthetisch ohne jegliche kupplungsmucken)

Wie fährst du denn dass dir procycle nicht reicht

gg mir würd auch das reichen... nur meinte eben mein mopped mmechaniker ( der sich da ziemlich gut auskennt bei motoren und so krams) das da eben ein qualitativ besseres öl auch nich schaden würde, weil wir mehr oder weniger recht sportlich unterwegs sind und das teil ausgedrückt wird bis aufs letzte, motor hat daher ordentlich zu tun bei unsren ausfahrten.....

joa also das mit dem öl mag schun sein.... is ja auch egal die 25 euro was das öl mehr kostet, nur das beste für meine kleine

beim tanken muss ich bischen wiedersprechen.... den unterschied von nem 100er zu 98er merk ich schun ( da mit 100er aufm prüftsand abgestimmt wurde, da nimmt sies gas dan besser an)

Ich merk nicht mal nen Unterschied zwischen Benzin 91 und Super 98.
Im Ausland tanke ich nur normal Benzin und der Bock rennt.

hee?? hem?? wasn das?.... naja also vor den abstimmarbeiten und dem dyno kit wars auch ziemlich tüte was ich da reingekippt hab.... aber seitdem merk ich wenn ich da so gemütlich am rumgurken bin und ich dreh mal richtig am han das sie erst mal nich wirklich nach vorne will.... dauert dann immer eion bischen was was passiert.... beim hunderter passiert das nich da gibts sofort rückmeldung vom motor wenn ich am kabel ziehe....