noch besser wäre,er spart es sich selbst für ein vernünftiges Instruktoren-Training auf ner Rennstrecke zusammen. Nich das sein Fuss noch aufm Parkplatz inne speichen kommt!

Ich finde auch, dass das sehr sehr gut aussieht und ich kann dich auch gut verstehen, wenn du sagst, dass du mehr darauf achtest, wie du fährst, als auf den Abrieb des Reifens. Nobody ist perfect und so lange es Spaß macht und man was für sich selber daraus lernt und zieht, ist sowas eine gelungene Sache Ich hab auch jedes Jahr bis jetzt min. zwei Sicherheitstrainings gefahren jeg. Art und Fr. steht das erste Mal ein Rennstreckentraining auf dem Programm

Zitat von Jense

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Sturzi, er meint einen Kettenschutz unter der Schwinge, kurz vorm Kettenrad ...

http://www.idm.de/dokumente/Techn_Best_SBK_2012.pdf

Punkt 9, letzter Absatzt

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son teil macht schon sinn. wenn man drauf achtet sieht man das an fast allen rennsemmelnneue moppeds haben das oft schon im unterzug der schwinge mitintegriert...ich werd mir bei gelegenheit mal so nen teil basteln