Servus,
Hab mir neulich ein Paar Holzknieschleifer geholt!
Meine Frage an Euch: Wie sind eure Erfahrungen mit den Dingern,
Reibungswiderstand, Abriebverhalten, Verwendungsdauer?

Mir geht jeder auf den Sack der vor mir fährt und mit Holzschleifern fahrt. Stinkt wie dazu. Daher fährt einer von unseren Kollegen nur noch hinten weil es so stört.

Hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört das es Holz Knieschleifer gibt. Mir fällt auch gerade nichts ein was ein Vorteil davon sein soll. Ich hab z.b Kunstoff Knieschleifer mit Titanbolzen drin die funken dann wenigstens noch schön ;)

Hab auch Kunststoff, die sehen aber immer noch aus wie neu

der vorteil bei holz ist das die länger halten...... das gleiche bei leder- und keramikknieschleifern

von den funkenschleifern halte ich persönlich nichts..... sind was für poser und bringen leute die dahinter fahren nur unnötig in gefahr wegen der ablenkung durch die funken

Zitat von (sic)4life

---

der vorteil bei holz ist das die länger halten...... das gleiche bei leder- und keramikknieschleifern

von den funkenschleifern halte ich persönlich nichts..... sind was für poser und bringen leute die dahinter fahren nur unnötig in gefahr wegen der ablenkung durch die funken

---

Pass auf, dass die Dinger nicht anfangen zu brennen.

Also ich bim bis jetzt begeistert...
Sehr geringer Reibungswiderstand...und nutzen sich kaum ab!
Aber man zieht halt eine kleine Rauchfahne hinter sich her

Es gibt ein ganz einfaches Mittel damit sich die Knieschleifer nicht so schnell abnützen,sobald eine Bodenberührung kommt Knie einfach einziehen und nicht weiter schleifen,die Straße oder Renne ist ja keine Schleifmaschine.

Das ist doch der Zweck von Knieschleifer das man damit am Boden schleift. Wenn du deine Knieschleifer schonen willst darfst erst gar kein hangoff machen. Aber so wie du des sagst sobald das Knie schleift es einzuziehen ist ja komplett daneben. Also wenn man Knieschleifen tut dann ganz oder garnicht.

Ich hatte auch mal so dinger mit Metall,die hatte ich ganz schnell wieder abgemacht. Ein Kumpel fuhr hinter mir und hat gedacht ich hätte mich aufs Maul gepackt weil funken flogen

Zitat von Ninjadriver

---

Das ist doch der Zweck von Knieschleifer das man damit am Boden schleift. Wenn du deine Knieschleifer schonen willst darfst erst gar kein hangoff machen. Aber so wie du des sagst sobald das Knie schleift es einzuziehen ist ja komplett daneben. Also wenn man Knieschleifen tut dann ganz oder garnicht.

---

Sinn und Zweck der Knieschleifer ist die Kombi zu schützen und sie dienen als eine Art "Winkelmesser" für die Schräglage.Also wozu weiter raspeln wenn die maximale Schräglage erreicht ist außer für das Posen vor der Eisdiele.

Zitat von unacsa

---

Zitat von Ninjadriver

---

Das ist doch der Zweck von Knieschleifer das man damit am Boden schleift. Wenn du deine Knieschleifer schonen willst darfst erst gar kein hangoff machen. Aber so wie du des sagst sobald das Knie schleift es einzuziehen ist ja komplett daneben. Also wenn man Knieschleifen tut dann ganz oder garnicht.

---

Sinn und Zweck der Knieschleifer ist die Kombi zu schützen und sie dienen als eine Art "Winkelmesser" für die Schräglage.Also wozu weiter raspeln wenn die maximale Schräglage erreicht ist außer für das Posen vor der Eisdiele.

---

du weißt einfach nur, dass das maximum erreicht ist, sobald du den boden berührst und kannst dann das knie beruhigt wieder einklappen, so machen es übrigens auch die profis....(klugscheiß)

die profis nutzen den knieschleifer,um den drift des vorder und hinterrades zu beeinflussen,und lenken damit das motorrad ,je mehr oder weniger sie das knie aufdrücken,rutscht das vorderrad im verhältnis zum hinterrad,und beeinflusst so die Richtung.