Hai, ich brauch mal wieder eure Hilfe. Fahre eine zx9r bj.98

Bin gestern ne Runde gefahren und in einer Ortschaft habe ich auf einmal ein Knacken bemerkt. Habe gestern mal geschaut aber nix gefunden. Mir ist aber aufgefallen das das Geräusch immer nur als es eingekuppelt war, als ich die kupplung gezogen habe war es weg. War aber nur am anfang, später wars auch beim rollen.Habe sie eben aufgebockt und die Hinterradabdeckung abgebaut. Und wenn ich am hinterrad drehen kommt das knacken immer an der ungefähr gleichen stelle ( immer wenn die Kette eine volle umdrehung gemacht hat) . Kurz bevor das knacken kommt ist die Kette ganz schön stramm un das rad lässt sich schwer drehen, nach dem knacken hat die kette wieder luft un sitzt so wie sie eigentlich sollte un das Rad dreht sich ganz leicht. Nun weiss ich nicht was das ist Kennt jemand das problem bzw. weiss was das ist??

Aus der Hüfte:

Kette ungleichmäßig gelängt und Radlager im A....

dazu das Hinterrad nicht grade drin?
Möglich ist, dass das Radlager so hin ist, dass das Rad aussermittig läuft.
Auf jedenfall dürfte 'n neuer Kettensatz fällig sein!

aber die makierung rechts un links an der steckachse sind gleich..
dann müßt es doch grade drin sein oder ??

Sollte man annehmen.
Also Hinterrad raus und Lager checken.

kettensatz hin,radlager glaub ich nicht,die kette läuft so beschissen übers kettenrad,das sie sich spannt dabei und irgendwann rein"knackt" wenns zuviel spannung ist.
kann aber nicht schaden die radlager auch zu prüfen.

Zitat von Sturzflug

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kettensatz hin,radlager glaub ich nicht,die kette läuft so beschissen übers kettenrad,das sie sich spannt dabei und irgendwann rein"knackt" wenns zuviel spannung ist.
kann aber nicht schaden die radlager auch zu prüfen.

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Stimme ich auch zu

Zitat von ayran

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wie sieht das zeug ueberhaupt aus..
sorry..kette braucht auchmal oel..rost in den rollen..hab ich nichtmal nachm winter..

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Auch da hab ich sofort gedacht, wann hat denn die Kette zuletzt mal Fett gesehen? Die sieht aus als ob die schon laengere Zeit trocken gealufen ist.

hmmmmm zum Kette prüfen / pflegen braucht man ja nun auch nicht den Kettenschutz abnehmen.......Kettenspannung prüft man ja an der Unterseite.....
schließ mich da meinen Vorrednern an....die Kette sieht ein wenig ungewartet und das Kettenrad fertig aus

Also so schlimm sieht die kette ja jetzt auch net aus?! Trozdem danke, werde mir dann mal einen neuen Kettensatz zulegen