Moin,

in die Werkstatt kommt die Gute nicht. Damit habe ich bisher nur negative Erfahrungen gemacht, da die Leute vor Ort meistens eh keine Ahnung haben und einfach alle Bauteile auswechseln bis sie mal was gefunden haben. In Hamburg kenne ich leider keine einzige Werkstatt, die ne ordentliche Leistung bietet.
Aber.... Ich habe gerade nochmal eine Stunde investiert und den Anlasser auseinandergenommen! Einer der Magnete am Motor sieht ordentlich mitgenommen aus (s. Anhang).
Die Bürsten sind noch top (7 mm) und die Widerstandswerte am Rotor passen auch. Es sind aber ziemlich große Brocken am Magneten rausgebrochen, die den Rotor irgendwo beschädigt haben könnten. D.h. ich werde den Anlasser komplett gegen einen von Ebay austauschen.

...aber rein zur Info... verkauft Kawasaki die Anlasser Magnete auch seperat?

gruß
moe

so... letzter Eintrag von mir ;)

Der neue Anlasser ist eingebaut und die Maschine startet wieder sauber, auch nach dem Fahren!

Danke an alle für die Tipps.

gruß
moe